Aucune ville française n'a payé plus cher que Le Havre sa délivrance : près de 10 000 tonnes de bombes larguées en une semaine par ses libérateurs, plus de 2 000 morts, une ville détruite à plus de 80 %. Plus de sept décennies plus tard, la plaie n'est pas totalement refermée. Comprendre ce qui a longtemps semble incompréhensible : voilà le pari que tente cet ouvrage collectif, travail d'un groupe d'historiens français, anglais, allemands et américains, en présentant les dernières recherches sur les bombardements et, surtout, en replaçant ceux-ci dans leur contexte. Contexte local d'abord, avec une analyse du rôle de la municipalité et des entreprises havraises pendant l'Occupation ou encore de la présence des Allies en 1944-1946. Contexte régional, avec la prise en compte des bombardements sur Rouen et de la bataille de Normandie. Contexte national, avec une étude du vécu et de la mémoire des bombardements dans d'autres villes françaises comme Nantes, Lyon ou Marseille. Contexte international enfin, avec la place des bombardements dans la stratégie anglo-américaine, mais aussi les représentations de la guerre aérienne et les interrogations qu'elle a engendrées dans les villes européennes. Bombardements 1944 est l'ouvrage-clé qui permet, au-delà des mythes, de comprendre des événements parmi les plus douloureux de notre histoire de Havrais, de Normands, de Français, d'Européens.

Bombardements 1944 - Le Havre, Normandie, France, Europe

La Reconstruction en Normandie et en Basse-Saxe après la seconde guerre mondiale - Histoire, mémoires et patrimoines de deux régions européennes

Au sortir de la seconde guerre mondiale, le territoire normand et le Land de Basse-Saxe, dont les principales villes ont été sinistrées (Le Havre, Rouen, Caen, Hanovre, Osnabrück, Brunswick.

La Reconstruction en Normandie et en Basse-Saxe après la Seconde Guerre mondiale - Histoire, mémoires et patrimoines de deux régions européennes

Au sortir de la seconde guerre mondiale, le territoire normand et le Land de Basse-Saxe, dont les principales villes ont été sinistrées (Le Havre, Rouen, Caen, Hanovre, Osnabrück, Brunswick...), sont confrontés à des défis de reconstruction qui dépassent la seule question de la reconstitution du parc immobilier et des orientations architecturales. Les implications politiques, sociales mais aussi identitaires des choix opérés dans l'après-guerre connaissent des prolongements jusqu'à nos jours, ajoutant à l'histoire des destructions et des reconstructions une dimension patrimoniale et mémorielle. Cet ouvrage franco-allemand et pluridisciplinaire, qui s'inscrit dans la continuité des recherches européennes récentes tout en s'appuyant sur la coopération entre la région Haute-Normandie et le Land de Basse-Saxe, place au coeur de ses approches la représentation de l'espace urbain et son évolution. Abondamment illustré, il s'adresse tant à la communauté scientifique qu'à un large public soucieux de connaître et de s'approprier ce patrimoine aux multiples facettes.

Si le mémorialiste de l'Ancien Régime, en rapportant ce qu'il a vu personnellement, continue un discours autorisé et " public " qui repose sur des usages et valeurs d'un monde encore largement perçu comme statique, il y a virtuellement, pour l'autobiographe moderne, autant de mondes qu'il y a de " moi privés " qui les disent et qui semblent ne pouvoir s'affirmer qu'en s'opposant aux diktats de la société. Or, c'est le mémorialiste d'Ancien Régime qui écrit pour ses intimes ou pour un cercle restreint de semblables, tandis que l'autobiographe Rousseau s'adresse d'emblée aux lecteurs de tous les états et à la postérité tout entière. Ce paradoxe est au centre de l'interrogation de ce volume qui tente de mettre en évidence, au fil des siècles et à des époques où les césures historiques et les ruptures idéologiques favorisent la redéfinition des quêtes identitaires collectives et personnelles, les multiples possibilités d'agencement et les frontières plus ou moins marquées entre " moi public " et " moi privé ".

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