De la mise en service de France en 1912 à la première traversée transatlantique de France au début de 1962, les compagnies maritimes et les chantiers navals français ont connu un demi-siècle d'exception. Cette période a vu la réalisation d'une série de navires de légende à bord desquels les arts décoratifs français ont trouvé un écrin sans équivalent. Ile-de-France (1927) et Normandie (1935) en sont deux exemples remarquables. Cet ouvrage donne à rêver d'un art de vivre luxueux. La visite des quatorze plus grands transatlantiques français met en évidence l'organisation des espaces et nous fait découvrir le style que des décorateurs de renom (Arbus, Dunand, Leleu, Old, Prou, Ruhlmann, Subes...) ont contribué à donner à ces hôtels flottants. Une notice biographique de chacun des créateurs présente le travail qu'ils ont réalisé en s'adaptant aux contraintes techniques, durant cet âge d'or des compagnies maritimes françaises. Ce livre propose également un travail inédit d'histoire comparée, mettant en perspective des réalisations françaises et étrangères au cours de ces cinquante années. Grâce à une iconographie d'une richesse exceptionnelle provenant de l'association French Lines mais aussi de fonds peu connus en Allemagne et aux Etats-Unis, A bord des paquebots, 50 ans d'arts décoratifs fait revivre la splendeur de ces ensembles aujourd'hui disparus et met en lumière un moment inoubliable dans l'histoire du patrimoine français du XXe siècle. Les auteurs

A bord des paquebots - 50 ans d'arts décoratifs

Malgré une carrière tragiquement écourtée, Normandie a laissé une empreinte indélébile dans l'histoire maritime et la mémoire collective des Français. Il incarne l'expression la plus aboutie
du navire de rêve : magnifiquement conçu, supérieurement élégant, doté d'emménagements d'un raffinement et d'un luxe incomparables, ce paquebot fut aussi le plus grand et le plus rapide de son temps. Construit au plus fort de la grande dépression, Normandie n'a navigué que quatre ans, de 1935 à 1939, traversant à 139 reprises l'Atlantique. Sa genèse, sa construction et son
exploitation, son terrible destin et les lourdes conséquences de sa perte pour la Compagnie Générale Transatlantique sont soigneusement ancrés dans le contexte économique et social de l'époque, Cette édition, qui coïncide avec le 70e anniversaire de l'entrée en service de Normandie, annonce une collection consacrée aux paquebots du monde par les Éditions du Chasse-Marée. Elle est préfacée par Jean-François Deniau, ancien ministre, écrivain, académicien, et surtout marin.

Ses oeuvres

Ses derniers livres