C'est le 25 février 1963 que le C-160 "Transall" effectue son premier vol. Cet événement historique intervient tout juste un mois après la signature du traité d'amitié franco-allemand, dit "Traité de l'Elysée", qui scelle la réconciliation entre les deux pays. Il s'agit alors du premier projet industriel réalisé conjointement par la France et l'Allemagne. C'est le 24 septembre 1964, il y a donc tout juste cinquante ans, que les ministres de la défense allemand et français signent les contrats portant sur les commandes respectives des deux pays. Le Transall prend progressivement le relais du célèbre N2501 Noratlas et se voit attribuer les missions les plus délicates. Avion optimisé pour les vols en basse altitude, les largages et les atterrissages sur des terrains sommaires, il montre vite dans les situations délicates, une robustesse étonnante et une fiabilité à toutes épreuves. Il s'impose ainsi comme l'avion militaire de transport tactique africain par excellence. Du Tchad à la Mauritanie, en passant par le Zaïre, la RCA ou encore le Mali, le C-160 "Transall" a écrit et écrit encore de nos jours, en attendant sa relève progressive par l'A400M, des pages inoubliables de l'histoire de l'aviation militaire française. Dans ce livre, les anecdotes rapportées par ceux qui ont fait la réputation de cet oiseau magique au cours d'un demi-siècle, sont Illustrées par des photos récentes (2010-2014).

Transall C-160 - 50 ans d'histoires

Pas d'auteur unique pour signer les textes mais une équipe constituée par des hommes de l'art, des experts, ceux-là même que l'on voit à l'oeuvre sur les photographies. Coordonnés par le colonel Julien Sabéné qui commande depuis 2012 la BA 188, les textes ont donc été rédigés par ceux qui animent les escadrons et les unités. C'est en revanche un authentique Djiboutien, Monsieur Bihari Larry Modi, très connu pour son implication dans la vie locale, qui a rédigé la partie consacrée à la géographie et à l'histoire du Territoire. Ses propos traduisent la passion qui unit les amoureux de Djibouti à ce territoire exceptionnel.

Les aviateurs de l'extrême ; la base aérienne 188 de Dijibouti

Plonger dans l’univers des sumos, c’est découvrir le rituel, la concentration, la force, la vivacité, la souffrance, la fulgurance, la préparation, l’inspiration. Pour un Européen, ce sport purement japonais reste mystérieux, tout comme les impénétrables sumos qui perpétuent des traditions vieilles de 1500 ans. Cet ouvrage se propose de lever le voile sur ce monde très fermé grâce à des photographies réalisées entre janvier 2008 et janvier 2012 avec une unité de lieu : le quartier de Ryogoku à Tokyo où vivent et s’entraînent les sumos et où le « sumodrome » accueille les trois compétitions qui se tiennent chaque année dans la capitale japonaise. Ces photos ont été réalisées lors de ces compétitions et durant plusieurs séances d’entraînement dans l’intimité de l’écurie d’un des plus fameux lutteur élevé au rang suprême de « yokozuna » dénommé Hakuho (le grand oiseau blanc). Toutes les clefs pour comprendre les règles et les traditions sont distribuées page après page grâce à des commentaires concis mais très documentés.

Les sumos de Ryôgoku

La voltige aérienne est une discipline sportive difficile à approcher dans toutes ses dimensions.
Autant, du sol, les spectateurs sont nombreux à applaudir les pirouettes extraordinaires que réalisent les voltigeurs lors des meetings aériens, autant s'installer dans un de ces avions pour partager des sensations très physiques et des images inoubliables prises pendant ces ballets célestes demande une sérieuse motivation !
Voltigeurs est un livre de photographies qui montre de l'intérieur la vie d'une équipe de professionnels de la voltige aérienne. Et pas n'importe quelle équipe puisque cette équipe - composée de six pilotes de chasse de l'Armée de l'Air française - est l'une des plus connue au monde, ne serait-ce que par son palmarès exceptionnel (championne de France, championne d'Europe et championne du monde à de très nombreuses reprises depuis sa création en 1968).
A bord d'un « Extra 330 », avion à hélice conçu pour les compétitions de voltiges, les pilotes de l'EVAA (Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air) sillonnent le ciel du monde entier, aussi bien pour les compétitions que pour les présentations au grand public lors des meetings de l'été. C'est leur vie que raconte ce livre grâce à des images rares.

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