La ville moderne Les trois siècles de la modernité européenne ont été marqués par l'évolution en profondeur de l'urbanisation. Alors que s'affirme irrésistiblement la croissance démographique des capitales dans le contexte du développement des grands Etats modernes, l'évolution des transports et des modes de relation contribue à mettre en place une multitude de nouveaux réseaux qui renforcent les interdépendances. Les systèmes sociopolitiques hérités de la fin du Moyen Age tendent à s'affaiblir devant la montée en puissance des pouvoirs centraux. Tandis que de nouvelles formes de ségrégation géographique apparaissent, éclatent des conflits organisés qui permettent au peuple des villes de remettre en question le pouvoir des élites. Perdure néanmoins l'étonnante diversité du phénomène urbain à travers l'Europe. Pour une large part, la Révolution industrielle devra composer avec cet héritage. Olivier Zeller Professeur des Universités, il enseigne l'histoire moderne à l'université Lumière-Lyon II. Ce volume est la reprise du livre 3 de l' Histoire de l'Europe urbaine I publiée en 2003 aux Editions du Seuil.

Ville moderne XVIe- XVIIIe siècle (La) - Histoire de l'Europe urbaine

La ville moderne 

Les trois siècles de la modernité européenne ont été marqués par l'évolution en profondeur de l'urbanisation. Alors que s'affirme irrésistiblement la croissance démographique des capitales dans le contexte du développement des grands États modernes, l'évolution des transports et des modes de relation contribue à mettre en place une multitude de nouveaux réseaux qui renforcent les interdépendances. Les systèmes sociopolitiques hérités de la fin du Moyen Âge tendent à s'affaiblir devant la montée en puissance des pouvoirs centraux. 

Tandis que de nouvelles formes de ségrégation géographique apparaissent, éclatent des conflits organisés qui permettent au peuple des villes de remettre en question le pouvoir des élites. Perdure néanmoins l'étonnante diversité du phénomène urbain à travers l'Europe. 

Pour une large part, la Révolution industrielle devra composer avec cet héritage. 

Olivier Zeller 

Professeur des Universités, il enseigne l'histoire moderne à l'université Lumière-Lyon II. 

Ce volume est la reprise du livre 3 de l' Histoire de l'Europe urbaine I publiée en 2003 aux Éditions du Seuil.

Pour les élites de la province, le droit de bourgeoisie amplifiait l'attraction démographique de Lyon, très grande ville d'Ancien Régime. Et, si le déficit chronique qu'engendraient la sous-natalité et la surmonrtalité rendait partout nécessaire l'afflux de migrants pour nourrir la croissance, à Lyon comme dans toutes les grandes villes une crise économique pouvait rejeterune partie des migrants aussi vite que la prospérité les avait alors attirés. Pour la masse des arrivants, l'accès à la bourgeoisie était question de chance et de temps. Retracer l'histoire des bourgeois de Lyon c'est étudier un statut riche d'avantages fiscaux et commercialement intéressants dans une ville dont l'environnement était largement voué à la production viticole. On distinguait les bourgeois natifs et les bourgeois adoptifs, ou inscrits, plus rarement dits "étrangers" ou encore "bourgeois par nommée", du nom de l'acte d'inscription sur les registres de la municipalité. Et les adoptifs se fondaient dans la bourgeoisie lyonnaise dès qu'ils avaient résidé et servi durant le temps requis, alors que les enfants de bourgeois nés hors de la ville ne se voyaient pas transmettre le titre paternel. Lyon fournit un excellent observatoire du mode de fonctionnement de l'Etat absolutiste face aux innombrables conflits liés à l'exercice du droit de bourgeoisie. Il en résulta une jurisprudence extrêmement fournie. L'étude de la bourgeoisie dite statutaire avait été ignorée, ou traitée laconiquement jusqu'à ce jour. Ce livre s'imposait à plus d'un titre, ne fût-ce que pour combler une lacune évidente de l'historiographie française.

La bourgeoisie statutaire de Lyon et ses privilèges

Entre la réurbanisation d'une grande partie de l'Europe à la fin de l'époque médiévale et l'explosion du phénomène urbain lié à la première Révolution industrielle, les siècles de la modernité ont constitué une période de transition, généralement marquée par la croissance démographique relative des villes, par la profonde transformation des systèmes de gouvernance, par l'émergence des réseaux, par l'affirmation de préoccupations urbanistiques et, localement, par des implantations industrielles. Il n'a pourtant pas existé de modèle européen. La présente synthèse se propose donc de souligner les formes de cette étonnante diversité tout en cherchant à dégager les caractères spécifiquement urbains que sont, entre autres, un fort déficit démographique rendant indispensable une immigration continue, des sociabilités structurant fortement les populations sur les plans professionnel, religieux et politique, des modes collectifs d'habiter conférant une importance particulière aux relations de voisinage et, au siècle des Lumières, des comportements culturels socialement marqués, à l'exemple de la théâtromanie et du triomphe de la franc-maçonnerie.

Histoire de l'Europe urbaine - Tome 3, La ville moderne (XVI-XVIIIe siècle)

S'inscrire dans l'actuel, puis se survivre : préoccupations qui, latentes ou exprimées, ont conditionné des dispositifs pulsionnels et articulé des stratégies successorales. Ce souci de transmission et de pérennité symbolique a occupé une place primordiale dans le rapport au futur des possédants d'Ancien Régime. Si, en pays de droit romain, les testateurs jouissaient d'une appréciable latitude, donc d'une capacité de projection vers l'avenir, l'horizon mental en pays de coutume ne pouvait qu'être fermé, le pouvoir de tester étant limité, voire exclu. Un écrit du for privé devient écrit du for intérieur dès qu'il révèle la manière de s'inscrire dans l'espace - ici, via la terre et le symbole - et dans le temps, par l'ultime pied-de-nez à la Mort et au Droit - ici, grâce aux instructions à l'usage d'un héritier par définition inconnu. Tel fut le cher souci du trésorier de France Nicolas-François Le Forestier. Puisse le lecteur apprécier pleinement l'intimité de son livre de raison.

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