Sherwood Louis Boehlert, né le 28 septembre 1936 à Utica (New York) et mort le 20 septembre 2021, est un homme politique américain membre du Parti républicain. De 1983 à 2011, il est élu pour l'État de New York à la Chambre des représentants des États-Unis, où il est l'une des figures des républicains modérés.

Mais nos malheurs énergétiques sont à bien des égards le résultat de défaillances classiques du marché qui ne peuvent être traitées que par l'action collective, et le gouvernement est le véhicule d'une action collective dans une démocratie.

Nos problèmes de pétrole ne feront qu'empirer. Notre balance commerciale ne fera qu'empirer. Nous devons donc ralentir la croissance de la consommation d'huile américaine, en particulier la consommation d'huile importée.

Donc, au Congrès, nous avons un choix très clair. Nous pouvons prendre une action largement symbolique et nous asseoir et jouer pendant que les Américains brûlent plus d'essence. Ou nous pouvons adopter une législation en béton et efficace qui économisera de l'argent aux consommateurs tout en réduisant considérablement la consommation d'huile américaine.

Le salaire minimum national n'a pas été augmenté depuis 9 ans. À la fin de l'année, 21 États à travers l'Amérique auront un salaire minimum dépassant le salaire minimum fédéral.

Pour la deuxième année consécutive, la bière artisanale est le segment qui connaît la croissance la plus rapide de l'industrie américaine des boissons alcoolisées. En 2005, la bière artisanale a connu une augmentation de 9% du volume, presque triple de la croissance connue dans l'industrie du vin et des spiritueux.

Premièrement, nous ne devons pas ouvrir nos côtes, toutes nos côtes, au forage pétrolier lorsque nous n'avons pas fait le premier pas, pas la première étape, pour conserver l'huile.

Permettez-moi de commencer par souligner que je suis ouvert aux efforts visant à accélérer les procédures environnementales pour de véritables urgences ou dans d'autres cas clairs où les lois actuelles sont inutilement lourdes.

Nous devons réduire ou du moins limiter la demande américaine de pétrole le plus rapidement possible, et nous devons développer de nouvelles technologies qui peuvent aider à résoudre notre dépendance au pétrole à l'avenir.

Les brasseurs artisanaux s'engagent à promouvoir la consommation sûre et modérée de leur boisson et travaillent en étroite collaboration avec leurs communautés pour prévenir la consommation d'alcool par les mineurs et l'abus d'alcool.

Eh bien, pour commencer, nous devons faire plus pour créer une demande de nouvelles technologies qui peuvent réduire notre dépendance à l'égard de la dégradation étrangère du pétrole et de l'environnement.

Avoir un autre vote sur la législation sur les raffineries qui utilise des prix élevés du pétrole comme excuse pour affaiblir les protections environnementales et pour donner plus de cadeaux législatifs à l'industrie pétrolière est erroné à l'extrême.

Ainsi, la seule façon d'améliorer rapidement l'économie de carburant ou l'efficacité de l'appareil et dans la mesure maximale est si le gouvernement l'exige.

Monsieur le Président, le temps pour une augmentation du salaire minimum ne s'est pas simplement produit; Il est attendu depuis longtemps.

Et les automobiles ne sont pas le seul produit qui pourrait être rendu plus économe en énergie si nous mettions simplement en place des exigences raisonnables. Cela est également vrai pour de nombreux appareils et même pour des bâtiments entiers.

Environ 60 % du pétrole consommé quotidiennement par les Américains est utilisé pour le transport, et environ 45 % est utilisé pour les voitures particulières et les camions légers.

La façon dont les choses se passent, nous ne sommes pas trop loin du jour où cela prendra une heure de travail juste pour payer l'essence pour se rendre au poste.

Les États-Unis utilisent la majeure partie de son pétrole pour le transport. Nous pouvons limiter la demande américaine de pétrole en obligeant les constructeurs aux constructeurs à utiliser la technologie qui existe déjà pour améliorer l'économie de carburant - une technologie que les constructeurs automobiles refusent d'apporter sur le marché malgré la demande sociétale.

Je ne vois pas de vague de personnes désireuses de faire augmenter les taxes sur l'essence en ce moment. Cela laisse les normes d'économie de carburant comme le seul outil efficace que nous avons en tant que nation pour faire une brèche dans notre consommation dangereuse et en constante augmentation du pétrole.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sherwood_Boehlert

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