Le nouvel album de référence sur les châteaux de la Loire. Après une introduction historique, le lecteur plonge dans l'univers d'une cinquantaine de châteaux, classés par ordre alphabétique. Edifiés sur les rives de la Loire ou de ses affluents, parfois plus distants, voire éloignés dans les terres, les châteaux qui jalonnent la "vallée des rois' ont largement dépassé la centaine d'édifices entre le XVe siècle et l'aube du XVIIe. Aujourd'hui, quelques-uns ont disparu, mais beaucoup ont survécu et sont ouverts au public. Généralement modifiés au fil des siècles, ils ont suivi les évolutions architecturales et culturelles de la France. Une introduction historique guide le lecteur avant la découverte en images d'une cinquantaine de châteaux, à visiter, classés par ordre alphabétique et accompagnés d'une carte pour se repérer dans la région.

Les châteaux de la Loire

Le nouvel album de référence sur les Châteaux de la Loire. Après une introduction historique, le lecteur plonge dans l'univers d'une cinquantaine de châteaux, classés par ordre alphabétique.
Édifiés sur les rives de la Loire ou de ses affluents, parfois plus distants, voire éloignés dans les terres, les châteaux qui jalonnent la vallée des rois' ont largement dépassé la centaine d'édifices entre le XVe siècle et l'aube du XVIIe. Aujourd'hui, quelques-uns ont disparu, mais beaucoup ont survécu et sont ouverts au public. Généralement modifiés au fil des siècles, ils ont suivi les évolutions architecturales et culturelles de la France.

 

 Une introduction historique guide le lecteur avant la découverte en images d'une cinquantaine de châteaux, à visiter, classés par ordre alphabétique et accompagnés d'une carte pour se repérer dans la région.

Fille de la Seine, Paris a grandi au fil de ses méandres, tandis que ses monuments et ses palais tissent la toile de son histoire. C'est à un carrefour fluvial qu'elle doit sa naissance. Mais sa première implantation est aujourd'hui encore imprécise. Paris s'est bâtie à la campagne en absorbant les villages, les fermes mais aussi les forêts, les prairies, les marais et même les vignobles qui faisaient l'orgueil du Bassin parisien. Au fil des siècles, il suffit de suivre l'évolution de ce petit bout de terre que l'on appelait Lutèce et qui abritait les Parisii. Tout en s'accroissant, la cité prend le nom de Paris au IVe siècle tandis qu'en 508, Clovis lui octroie le statut de " siège du royaume ". Des Carolingiens aux Bonapartes, Paris s'affirme dès lors comme capitale. Elle triomphe des invasions, des révoltes, des massacres et des occupations diverses. Elle se protège derrière ses enceintes que sa croissance démographique repousse chaque fois un peu plus loin. Cette longue promenade dans les quartiers de Paris à la recherche de leur passé révèle bien des surprises. Car si la " ville lumière " demeure attachée à ses vingt arrondissements créés en 1860, elle reste la capitale touristique du monde. Au fil des pages de ce " Regards " exceptionnel, le lecteur vagabondera du Louvre à la Fondation Louis Vuitton, des quais de Seine aux passages couverts, de la Sainte-Chapelle à la Tour Eiffel.

Paris, toujours Paris

Paris, toujours Paris !

De la fin du XIXe siècle aux années 1960, l'automobile a vécu ses plus grandes heures. Elle a mis la terre entière sur quatre roues, fait naître des villes géantes, réveillé les campagnes, et même gagné des guerres ! Moins de 70 ans pour révolutionner le monde et passer de l'ère des pionniers à celle des industriels… Les douze modèles choisis pour illustrer cette extraordinaire épopée sont tous
entrés dans l'histoire : du tricycle Benz de 1885 à la Volkswagen de 1935, du taxi Renault, complice des « poilus » de 1914, à la Jeep de 1941, de la Ford T de 1908 à la Mustang de 1964, de la 2 CV de 1948 à la DS de 1955, de la Ferrari 166 de 1949 à la Mini Morris de 1959, sans oublier la mythique Rolls-Royce Silver Ghost de 1907 et l'inaccessible Bugatti Royale de 1926. Les voitures les plus folles affrontent les plus sages, les plus impressionnantes défient les plus petites, les plus majestueuses toisent les plus populaires. Conçues par des personnages hors du commun dont la passion et l'imagination défiaient les réalités, parfois jusqu'à la démesure, elles se relaient pour conter une époque définitivement révolue, où l'automobile vivait encore de ses rêves.

12 voitures qui ont changé l'Histoire

A une trentaine de kilomètres de Châteauroux, au cour du Berry, entrez dans l'intimité d'un grand écrivain du xixe siècle. Laissez-vous surprendre par la magie des lieux : ici, le temps s'est arrêté. La maison dans laquelle vécut George Sand témoigne de la vie exceptionnelle de cette femme du xixe siècle. Cette demeure dans laquelle elle écrivit la majeure partie de son ouvre et reçut ses amis, Balzac, Chopin, Delacroix, Flaubert ou Liszt, conserve encore aujourd'hui le mobilier et les objets de l'écrivain. Le jardin qui entoure la maison témoigne également de la riche personnalité de George Sand et de son attachement à la nature. L'auteur retrace l'histoire d'amour faite d'une succession d'arrachements et de retrouvailles entre " la bonne dame de Nohant " et sa demeure, maison du bonheur puis paradis des amis et de la famille. La seconde partie très largement illustrée, " Regards sur Nohant ", emmène ensuite le lecteur à la rencontre du domaine de George Sand. Anne Muratori-Philip est docteur en sociologie de l'information, diplômée de l'Institut des sciences politiques, d'histoire et d'histoire de l'art. Auteur d'ouvrages historiques, grand-reporter et critique littéraire, elle est membre correspondant de l'Institut. > Nohant raconte George Sand, l'écrivain engagé et la femme libre. > Nohant : le refuge, le lieu où elle se ressource, reçoit ses amis et écrit.

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