Les ports ont longtemps abrité des microcosmes très particuliers organisés par métiers. C'est cette vie des ports de jadis et de leurs métiers, petits et grands, et des traditions et techniques qui vont avec, que nous content nos auteurs, grands spécialistes du patrimoine historique et culturel des côtes de France.

Les gens de mer

Dans ce livre, ni musée de papier, ni vitrine d'antiquaire, mais véritable document ethnologique et artistique, Bernard Cadoret et Bernard Lagny exhument tout un patrimoine oublié, véritable trésor d'art populaire des marins de la pointe de Bretagne. A travers la présentation des objets - des tableaux aux maquettes de bateau, en passant par des ex-voto ou des outils - c'est le savoir-faire de ces hommes qu'ils mettent à l'honneur, leur créativité et leur talent. Bernard Lagny collecte et offre à voir des oeuvres inédites, Bernard Cadoret les commente et les replace dans leur contexte avec érudition. Se déploie sous nos yeux tout un monde poétique façonné avec patience par les marins, de jadis et de naguère, à partir de matériaux, le plus souvent modestes, réalisé dans des temps d'inactivité bien rares. L'univers du matelot se montre dans sa diversité et sa richesse et, au fil des pages, se découvrent certes des objets usuels que le marin aura fabriqués dans un but utilitaire, mais surtout de véritables oeuvres d'art, aux qualités esthétiques indéniables.

L'art populaire des marins de la pointe de Bretagne

Avec ce cinquième tome très attendu, Ar Vag étend et approfondit son champ de recherche sur la vie maritime de la Bretagne Sud. Pour la première fois, ces pages sont embellies par une utilisation généreuse mais pertinente de la couleur. Cette nouvelle richesse iconographique en fait un très beau livre-cadeau, en plus d'un véritable document de référence en matière d'ethnologie maritime. Les bateaux et les communautés littorales étudiées dans ce cinquième tome sont d'une passionnante diversité. Depuis les canots hissés à bras d'hommes par des marins-paysans sur les falaises des minuscules ports-abris du Cap-Sizun, aux chaloupes des sardiniers-homardiers de Camaret, des variantes de gréement d'une étonnante inventivité. Quant au chapitre - magnifiquement illustré et documenté - sur les canots à misaine du pays Bigouden et du Finistère Sud, ce n'est certes pas le moins attendu des amateurs. Gageons qu'il ne les décevra pas. Le lecteur découvrira avec étonnement des communautés de pêcheurs singulières, comme les senneurs de Locmaria (Quimper). Enfin, une large partie de l'ouvrage est consacrée aux ports du Morbihan, des dundées de la rade de Lorient (Riantec, Locmalo) aux pêcheurs à la senne de Gâvres, aux ligneurs de Locmiquélic et aux caseyeurs de Kerroc'h. De nombreux documents inédits de grand intérêt.

Ar vag - Tome 5, Voiles au travail du canot-misaine au dundée

Les Guides du chasse-marée Coffret en 2 volumes - Tome 1 : La manoeuvre des petits voiliers traditionnels. Tome 2 : La construction des bateaux en bois

Voici la suite, attendue de longue date, de la saga des voiliers de travail bretons de la côte atlantique. Après trois tomes évoquant le "grand métier" de la mer (1. " Sardiniers et thoniers ", 2. " Langoustiers et caboteurs ", 3. " Borneurs et dragueurs ") pratiqué sur toute la côte de Bretagne atlantique, c'est l'univers extrêmement varié de la pêche côtière dans le Finistère et le Morbihan que décrit ce quatrième tome d'Ar vag. L'histoire de ces communautés maritimes, avec leurs installations portuaires primitives, leurs types de bateaux étonnants, leurs lignées de marins et de constructeurs, se nourrit de récits de mer poignants, parfois vieux de plus d'un siècle. Comment les Kerhors vivaient-ils à bord de leurs minuscules bateaux, où les femmes avaient souvent leur place ? Bateaux Kerhors, sloups caseyeurs et ligneurs du raz de Sein, sloups "sauzonnais" de Belle-Ile, "forbans" et sloups chalutiers du Bono... chaque type de voilier étudié est remis dans son contexte social, économique et humain : c'est toute la vie littorale, au temps de la pêche à la voile et aux avirons qui est restituée, souvent grâce aux témoignages des marins ayant connu la voile au travail et à des enquêtes d'archives minutieuses.

Ar Vag - Tome 4, Voiles au travail en Bretagne atlantique

Cet ouvrage constitue le second tonne d'une véritable encyclopédie de la vie maritime traditionnelle sur la côte atlantique bretonne, aux derniers jours de la voile. L'ensemble est fondé à la fois sur un maximum de témoignages directs, l'étude et la sélection d'une iconographie aussi riche et intéressante que possible, ainsi que la recherche en archives. Deux grands métiers sont au cœur de ce volume : celui des langoustiers et celui des caboteurs. Types d'embarcations, techniques de construction et d'aménagement, de gréement, de voilure, d'accastillage, décoration, sont bien sûr traités dans toute leur diversité. Mais le quotidien des bateaux au travail, la rude vie des équipages, les manœuvres et techniques de pêche pour les langoustiers, les différents trafics pour les caboteurs sont également présentés. De cette exploration en profondeur, se dégagent quelques éléments d'une culture maritime bretonne qui, dans le contexte plus large de l'histoire économique et sociale du littoral, fait s'entremêler architecture navale, ethnologie, linguistique, histoire et technologie.

Ar Vag - Tome 2 : Voiles au travail en Bretagne atlantique

Malgré la publication de nombreux ouvrages consacrés à la Bretagne, tout un pan de l'histoire récente de cette région, maritime entre toutes, parait avoir été occulté : c'est ainsi qu'une riche culture populaire, celle des hommes de nier bretons, marins pêcheurs et caboteurs du temps de la voile, reste aujourd'hui presque inconnue. Depuis l'adolescence, Bernard Cadoret, Pierre-Yves Dagault, Dominique Duviard, Jacques Guillet, Henry Kérisit et leurs amis consacraient leurs loisirs à recueillir les derniers vestiges d'un héritage, bien négligé, hélas, par la génération précédente. Conscients de l'urgence de la tâche - dans cinq ans, les derniers témoins de cette vieille civilisation de la mer auront disparu -, ils ont décidé de systématiser leur effort, malgré l'énormité du travail à accomplir et la faiblesse de leurs moyens. Avec beaucoup de persévérance, et toute la modestie nécessaire, les auteurs se sont mis à l'écoute des vieux marins. Ils ont visité un à un tous les petits ports bretons, de Noirmoutier à Ouessant, notant les traditions, retrouvant les techniques oubliées, faisant peu à peu surgir de l'ombre les conditions d'une vie quotidienne déjà presque exotique. Ils ont su rassembler par ailleurs une iconographie d'époque, dont l'exceptionnelle richesse achève de faire d'Ar hag une base de travail irremplaçable pour toutes les études ultérieures qu'ils souhaitent voir éclore. Les lecteurs bretons y trouveront l'image sans fard d'une part importante de leur propre passé, de leur propre culture, si paradoxalement ignorés par l'enseignement officiel de l'Histoire. Tous les autres, amoureux de la mer et des bateaux, découvriront avec un intérêt passionné les multiples réponses techniques, sociales et psychologiques qu'une société pauvre a su opposer au défi d'un milieu marin hostile. Ceux qui, aujourd'hui, naviguent en Atlantique pour leur plaisir auront à cœur de retrouver, tout au long de la côte, les traces de la peine des hommes et la spécificité du génie de chaque port. Peut-être alors, sous le béton des marinas, un peu de l'âme des lieux surgira-t-il ? C'est, au vrai, le monde de nos racines que ce livre a voulu retrouver. Un monde où la vie était dure, et la mer propre.

Ses oeuvres

Ses derniers livres