À Londres, le 16 avril 1889, un petit garçon voit le jour. Charles Chaplin va vivre son enfance avec sa mère et son frère Sydney. Une enfance misérable mais heureuse jusqu'au jour où sa mère se fait interner en asile psychiatrique. Avec son frère, ils montent très tôt sur les scènes de music-hall anglais et apprennent les ficelles du métier. Pantomime, danse, chant... tout y passe.

C'est à l'âge de 19 ans qu'il est repéré par l'impresario Fred Karno, qui va l'envoyer en tournée aux États-Unis. Il reviendra s'y installer définitivement et en 1914, il créera pour les besoins d'un film un personnage burlesque. Pantalon ample, petit chapeau, moustache noire et canne. Un costume qui va le rendre célèbre à travers le monde en un éclair. Acteur et scénariste de génie, sa filmographie court sur 65 ans au fil de plus de 80 titres !

Sa vie privée est plus délicate, séparations et procès vont émailler ses histoires amoureuses. Il aura également maille à partir avec les États-Unis, accusé d'être communiste et de nuire aux valeurs américaines. Il se verra même enlever son visa et s'exilera en Suisse. Mais impossible aujourd'hui de ne pas reconnaître dans "Les Temps modernes", "Le Dictateur", ou encore "La Ruée vers l'or", des oeuvres fondatrices du 7ème Art.

Charlie Chaplin

La crise aurait dû submerger Sarkozix mais que nenni ! Il a d'autres priorités dont le retour de Villepinix et la nomination de son fiston Neuneuillix. Il lui faut aussi trouver une idée de monument à léguer aux générations futures après la grande bibliothèque de Mitrandix et le musée Branlix de Chiraquix. Mais ce qui le tracasse vraiment, c'est ce nouvel empereur de Rome, le beau, le grand, le fort Barako...

Les aventures de Sarkozix Tome 2 ; et ils coulèrent des jours heureux...

M'Sieur Maurice et la Dauphine Jaune

L'oncle Marcel tient le « Garage de Paris ». Spécialisé dans la réparation de vieilles autos, il a de l'anecdote à revendre ! Car chaque modèle a son histoire. Prenez la 404 par exemple : saviez-vous qu'elle avait été lancée par Peugeot en réponse à l'affront provoqué par la DS de Citroën ? Et en parlant de la mythique DS : connaissiez-vous l'étendue de toutes ses prouesses technologiques ? Cette nouvelle série d'histoires courtes vous propose d'en savoir plus sur ces légendaires voitures populaires – et bien d'autres.Avec tendresse et nostalgie, Le Garage de Paris évoque deux âges d'or : ceux de la bande dessinée franco-belge et de l'automobile. Deux âges d'or intimement liés, à la fois par leur période et par le fait que les grands auteurs de BD ont toujours été fascinés par les belles voitures. Des auteurs comme Franquin ou Tillieux, que Dugomier et Bruno Bazile, en dignes héritiers de l'école de Marcinelle, s'amusent ici à mettre en scène dans une délicate mise en abyme.

Garage de Paris Tome 2

Nous sommes en 2004 ; il y a bien longtemps qu'on n'a pas vu de magie sur Terre. Mais lorsqu'on découvre que Merlin a vraiment existé, et qu'il est toujours parmi nous, on ne s'étonnera pas de rencontrer de nouveau des lutins, des monstres et des magiciens, dans notre vie quotidienne. De là à ce que le fameux tandem Merlin/Arthur se reforme, il n'y a qu'un pas...

Arthur & Merlin Tome 1

Les chiffres de l’insécurité trafiqués, la réforme de la retraite, le remaniement ministériel, l’affaire Wikileaks, les dérapages verbaux d’Hortefix, les sarcasmes de Chiraquix, Sarkozix dernier dans les sondages, Strauskanix ou la mauvaise influence du dieu Priape, la piètre prestation de l’armée gauloise en Libye pointée par Barako… N’en jetez plus, la cour (de l’Élysée) est pleine.

Les aventures de Sarkozix Tome 3

Gelda (Les Forell #1)

La bataille électorale fait rage en Gaule. Dans l'arène, Melenchix contre-attaque, Hollandix creuse l'écart, les centurions Hortefix et Guéantix se font piétinés par Marina, le camp des Lepenix en sort renforcé, l'ombre menaçante  de Khadafis revenu d'entre les morts jette le discrédit sur le chef sortant, les dissensions se multiplient dans le clan Sarkozix... la fin d'un règne est imminente.

Les aventures de Sarkozix Tome 5 ; Sarkozix contre Hollandix

Les plus grandes autos sont celles qui ont marqué les consciences parce qu'elles ont représenté l'esprit d'une époque. Dugomier fait appel au dessin élégant de Bruno Bazile et son talent à restituer les bolides pour nous remémorer quelques-unes de ces grandes " voitures populaires ". Ainsi, à travers une série d'histoires courtes mélangeant subtilement informations techniques et étude sociologique du conducteur, retrouvez 10 modèles de voitures anciennes devenus célèbres, parmi lesquelles on retrouve la 4 CV des vacances, la Peugeot 203 du médecin, la Renault 8 Gordini ou encore la Jeep du Tour de France. Un nouvel album de la collection Plein Gaz, dans l'esprit des films de Jacques Tati, qui sera une véritable madeleine de Proust pour les conducteurs nostalgiques de ces belles années !

Garage de Paris Tome 1

Lutèce, jour 1 de l'an 1 après JC (Jacques Chiraquix). Sarkozix, le nouveau chef des Gaulois, inaugure l'ère de la rupture et organise un grand banquet pour fêter sa victoire historique. Tous ses amis sont là : Martinbouix, Hortefix, Johnnix, son fidèle Fillus et bien sûr Carlabrunix. La tribu trinque aux boucliers fiscaux et autres régimes spéciaux... Les aventures de Sarkozyx ne font que commencer !

Les aventures de Sarkozix Tome 1

Alors que les usines Renault vivent sous le joug du nazisme, quelques hommes vont croire à des lendemains meilleurs et imaginer dans la clandestinité la voiture idéale de l'après-guerre. Une forme de résistance particulière et un chemin semé d'embûches digne d'un roman d'espionnage qui donneront naissance à la première voiture populaire française, la 4CV.

La naissance de la 4CV Renault

Quand la BD rend hommage aux voitures populairesL'oncle Marcel tient le « Garage de Paris ». Spécialisé dans la réparation de vieilles autos, il a de l'anecdote à revendre ! Car chaque modèle a son histoire. Prenez la 404 par exemple : saviez-vous qu'elle avait été lancée par Peugeot en réponse à l'affront provoqué par la DS de Citroën ? Et en parlant de la mythique DS : connaissiez-vous l'étendue de toutes ses prouesses technologiques ? Cette nouvelle série d'histoires courtes vous propose d'en savoir plus sur ces légendaires voitures populaires - et bien d'autres.Avec tendresse et nostalgie, Le Garage de Paris évoque deux âges d'or : ceux de la bande dessinée franco-belge et de l'automobile. Deux âges d'or intimement liés, à la fois par leur période et par le fait que les grands auteurs de BD ont toujours été fascinés par les belles voitures. Des auteurs comme Franquin ou Tillieux, que Dugomier et Bruno Bazile, en dignes héritiers de l'école de Marcinelle, s'amusent ici à mettre en scène dans une délicate mise en abyme.

Le Garage de Paris - Tome 02

La campagne fondée sur la peur de l’étranger, l’enfer des sondages, le nombre de candidats, les petites phrases assassines, la modeste contribution à l’effort national, la relaxe d’Hortefix pour injure raciale, les primaires socialistes, l’affaire Takkiedis, la dégradation de la note gauloise par Moodix, l’enfer de la dette,  la chasse aux fraudeurs… Une fin de mandat épique pour Sarkozix !

Les aventures de Sarkozix Tome 4

La vie imaginaire de Maurice TillieuxSpectateur des travaux de l'autoroute Bruxelles-Namur, en vacances à Noirmoutier ou de passage à Saint-Nazaire, dans ce recueil d'histoires courtes, Bruno Bazile nous fait découvrir, avec poésie et humour, comment le quotidien de M'sieur Maurice a pu influencer l'oeuvre du génial créateur de Gil Jourdan.De la naissance d'une oeuvre à sa tragique disparition, cette évocation de la vie de Maurice Tillieux ravira les nostalgiques de l'école de Marcinelle et fera découvrir un véritable génie à ceux qui ne le connaîtraient pas encore !

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