Terre de poésie, de rêverie, paradis des chasseurs, des pêcheurs et des promeneurs où canards, faisans, perdreaux, lièvres, lapins, cerfs... déboulent et bondissent dans les odeurs entremêlées de sous-bois, de terre mouillée, de feuilles mortes et de champignons. Pays de chasse, de pêche et de promenades-cueillettes, la Sologne pose ses frontières avec la Loire au nord, le Cher au sud, le Cosson, le Beuvron, la Sauldre en son milieu. Elle est parsemée de landes où bruyères et fougères s'offrent au vent, d'étangs disséminés ici et là, de forêts denses à perte de vue...

Eternelle Sologne - Vues du ciel... et vie d'en bas

Floraison d'images étranges et pourtant familières, qui se singularisent et qui se répondent, qui parlent au cœur ou à l'esprit, cet " Hymne à la Loire " est une partition à voix multiples, symphonie aérienne composée en hommage à un fleuve restitué dans sa foisonnante richesse comme dans sa plus secrète intimité.

Hymne à la Loire - Au Pays des Châteaux

Dans cette grande famille marquée du sceau de la diversité, les plus connus s'imposent, quel que soit leur âge. Saint-Nazaire, Cheviré, Saumur, Tours, Blois, Beaugency, Gien, La Charité, Cosne, Roanne et bien d'autres alimentent les recherches des historiens ou des techniciens. Obligatoirement, ils trouvent place dans les grandes études. Mais les plus petits, les plus humbles se cachent souvent au fond des archives des mairies. Estimant qu'un pont en Ardèche, en Haute-Loire, dans la plaine du Forez ou au cœur de l'Anjou mérite autant d'attention qu'une belle œuvre du XVllle siècle, nous n'avons pas voulu les différencier. Car tous, à l'exception des ouvrage modernes, peuvent se prévaloir d'une vie agitée, les modernes ayant succédé aux anciens. Bien connaître un pont c'est d'abord évaluer la profondeur de ses racines. Et si, quelques-uns camouflent encore leurs origines, nous ne désespérons pas de les découvrir. Pour autant, tous les ponts qui franchissent la Loire ne se ressemblent pas. Tous n'ont pas été édifiés au même moment et dans un même but, selon un même mode de construction. Très modestement, certains, totalement isolés dans les campagnes ne se sont retrouvés là que pour relier deux villages et réunir des riverains ; pour tirer un trait économique, commercial et humain entre deux départements ; enfin pour qu'une route, une autoroute ou une voie ferrée puisse poursuivre son chemin. De multiples raisons président à l'installation de ponts.

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