Au-delà des intentions et actions des acteurs politiques, transporteurs, architectes et urbanistes au c?ur des villes-mondes ou des espaces du quotidien (Tome 1), ce second tome tente d'interroger la nature même des lieux pris dans les temps mouvants des engagements ordinaires. Les liens qui s'y nouent et dénouent ne fondent-ils pas les lieux dans une figure d'urbanité et d'humanité aussi riche que fragile ?

Lieux et liens - Tome 2, Des liens qui créent des lieux

Ce premier tome se propose d'étudier les rapports entre lieux et liens, en croisant les savoirs et les représentations des acteurs qui conçoivent les villes ainsi que de ceux qui en assurent la gestion avec les pratiques formelles et informelles, en tout cas sensibles, des habitants, des usagers, des salariés, des touristes. Il traite plus spécifiquement la question des lieux en termes d'espaces de transport et d'aménagement urbains.

Lieux et liens - Tome 1, Des lieux qui créent des liens

Ce qui se joue dans les villes aujourd'hui, au travers des questions de gestion de l'espace, de conception d'offres de transports et d'aménagements urbains, ce sont les rapports entre les lieux et les liens, dans un monde au sein duquel les mobilités jouent un rôle clef et où les temporalités évoluent. L'enjeu est de créer de nouvelles formes d'urbanités, en tenant compte de toutes les échelles d'espace et de temps (du plus intime à la planète) et en articulant dimensions politiques, exigences fonctionnelles et expériences artistiques. Les deux présents ouvrages se proposent d'étudier ces rapports entre lieux et liens, en croisant les savoirs et les représentations des acteurs qui conçoivent les villes ainsi que de ceux qui en assurent la gestion, avec les pratiques formelles et informelles, en tout cas sensibles, des habitants, des usagers, des salariés, des touristes. Ce premier tome traite la question des lieux, au travers d'exemples de conceptions, innovations et actions, d'acteurs politiques, de transporteurs, d'architectes et urbanistes, en termes d'espaces de transport et d'aménagements urbains. Il est complété par un second tome centré sur les liens qui s'inscrivent dans ces lieux et sur les usages de ces espaces publics.

Ce qui se joue dans les villes aujourd'hui, au travers des questions de gestion de l'espace, de conception d'offres de transports et d'aménagements urbains, ce sont les rapports entre les lieux et les liens, dans un monde au sein duquel les mobilités jouent un rôle clef et où les temporalités évoluent. L'enjeu est de créer de nouvelles formes d'urbanités, en tenant compte de toutes les échelles d'espace et de temps (du plus intime à la planète) et en articulant dimensions politiques, exigences fonctionnelles et expériences artistiques. Les deux présents ouvrages se proposent d'étudier ces rapports entre lieux et liens, en croisant les savoirs et les représentations des acteurs qui conçoivent les villes ainsi que de ceux qui en assurent la gestion, avec les pratiques formelles et informelles, en tous cas sensibles, des habitants, des usagers, des salariés, des touristes. Au-delà des intentions et actions des acteurs politiques, transporteurs, architectes et urbanistes au coeur des villes-mondes ou des espaces du quotidien (présentées dans le premier tome), ce second tome tente d'interroger la nature même des lieux pris dans les temps mouvants des engagements ordinaires. Les liens qui s'y nouent et dénouent, jour après jour, ne fondent-ils pas les lieux dans une figure d'urbanité et d'humanité aussi riche que fragile et disputée, et par là même, ne les inventent-ils pas ?

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