17 octobre 1975. Un nouvel hebdomadaire sort en kiosque. Son nom : De Particulier à Particulier... Budget de lancement : 20 000 F. Vingt-cinq ans plus tard, le petit journal de 12 pages a donné naissance au premier groupe de presse immobilier français : 200 millions de chiffre d'affaires, 200 personnes, 300 000 annonces traitées par an, une dizaine de titres, une trentaine de guides et de contrats afin de mieux vivre le « réflexe logement ». De Particulier à Particulier, une réussite comme bien d'autres ? Pas tout à fait. De Particulier à Particulier, ce n'est pas seulement l'histoire d'un journal et d'un groupe de presse. C'est aussi l'histoire d'une idée qui a fait avancer la société et qui s'est transformée en aventure industrielle. Catherine Néressis et Patrick Jolly, les deux fondateurs, ont bien voulu raconté à Diane Saunier et à Félix Torres leur étonnant parcours. Au travers de ces pages, on revit au fil des jours cette aventure ; on y découvre une entreprise forte d'un esprit original qui place la gentillesse, l'initiative, la confiance au cour du service au particulier. De Particulier à Particulier, c'est enfin une formidable leçon destinée aux générations futures.

De particulier à particulier - Histoire d'une entreprise pas comme les autres

L'histoire méconnue de la propulsion nucléaire françaiseÀ l'heure de la mise en service du 
Suffren, premier de la classe Barracuda - la nouvelle génération de sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) français -, l'histoire de la propulsion nucléaire française est racontée ici pour la première fois. Cachée dans ces navires du fond des océans ou au coeur des porte-avions, cette technologie n'a pas la notoriété de la bombe atomique, des réacteurs nucléaires ou des missiles intercontinentaux. Née outre-Atlantique avec le 
Nautilus, elle a pourtant précédé la bombe atomique ! La France gaullienne l'a réinventée au cours des années 1960 en réalisant le prototype à terre (PAT), à l'origine de la filière nucléaire civile française. Originale et innovante, elle confère aux navires qui en sont dotés une puissance, une rapidité, une compacité, une endurance et une quasi-invulnérabilité qui en font un outil redoutable, sans doute l'arme ultime en matière de dissuasion. Seul pays avec les États-Unis à disposer d'un porte-avions nucléaire - le 
Charles de Gaulle -, la France possède aujourd'hui une vingtaine de réacteurs (appelés " chaufferies ") nucléaires qui la placent parmi les six pays maîtrisant aujourd'hui cette technologie, à la fois instrument d'intervention et outil de projection géostratégique.
Bénéficiant de l'accès à des sources, des informations et des témoignages le plus souvent inédits, 
Les Atomes de la mer nous introduisent dans les arcanes d'une aventure maritime passionnante et méconnue. À l'heure des tensions et crises actuelles en Europe et dans la zone indopacifique, cet ouvrage dresse un portrait informé de la propulsion nucléaire dans le monde, objet depuis la guerre froide d'une bataille acharnée sous les océans pour la conquête de l'hégémonie en matière de dissuasion.

Les atomes de la mer - La propulsion nucléaire française, histoire d'un outil de dissuasion

« Depuis 40 ans... » : la formule fait florès depuis décembre 2018 et le mouvement des Gilets jaunes, jusqu'au président de la République Emmanuel Macron évoquant « quarante années de malaise qui resurgissent ». Le dérapage de la France est connu :
Désindustrialisation, envol d'un chômage de masse, explosion des déficits, des charges fiscales et sociales, un tournant symbolisé par un budget public toujours déficitaire depuis 1974, quand survient le premier choc pétrolier. Un tournant majeur a en effet eu lieu durant cette année charnière et celles qui l'ont suivie avec l'essoufflement de la croissance dans le monde occidental et, de façon inverse, l'entrée de plusieurs pays du « Tiers Monde » dans un processus d'émergence et d'industrialisation accéléré.
Déficit structurel des échanges, manque de compétitivité de l'industrie nationale... la France est l'un des pays qui se sont adaptés le plus mal à cette nouvelle donne mondiale. Une faiblesse structurelle qui, au-delà du rattrapage des Trente Glorieuses remonte à 1945 et au poids de l'État-Providence placé essentiellement sur les entreprises. Au fil des décennies, aucun gouvernement français de droite ou de gauche ne remettra en cause un système soumettant les producteurs nationaux à une véritable taxe douanière à l'envers. Ce handicap est devenu chronique quand la Communauté économique européenne s'est plongée à partir des années 1970 dans l'océan du libre-échange mondial.
Alors qu'une partie de l'opinion publique rêvait de bâtir une société socialiste idéale dans une France isolée du reste du monde, les gouvernants et experts français ont ignoré le modèle de spécialisation dynamique des pays de l'arc alpin et du Nord de l'Europe, sous-estimé le contrecoup de l'essor des pays asiatiques d'Extrême-Orient sur les productions de milieu de gamme des pays développés - celles de la France notamment. Avec à la lettre depuis plus de quatre décennies, l'asphyxie de l'industrie et son corollaire, l'essor du chômage de masse, l'alourdissement concomitant de l'État-Providence et des dépenses publiques, la détérioration des comptes publics mais aussi le blocage de l'ascension sociale et le découragement d'une grande partie de la société française.
Ecrit par deux historiens réputés de l'économie et des entreprises, Le virage manqué dresse le constat clinique du décrochage de la France au cours de la décennie 1974-1984 en analysant ses causes structurelles et son déroulement, sans oublier la responsabilité des gouvernements et des élites nationales choisissant - le gouvernement de Raymond Barre excepté - de faire peser sur l'industrie plutôt que sur les ménages le poids d'une contrainte extérieure grandissante. Celle de l'économie ouverte et de la mondialisation qui s'étend à l'ensemble du globe sans les années 1980-1990. Au sein d'un ensemble de nations, l'Union Européenne où prédomine le modèle de l'économie sociale de marché, il est toujours possible pour la France d'emprunter le chemin ignoré lors du grand basculement de 1974.

Le Virage manqué ; 1974-1984 : ces dix années ou la France a décroché

Leader européen de la propulsion à propergol solide, Snecma Propulsion Solide est également un spécialiste de premier rang mondial dans le domaine des composites thermostructuraux. C'est pour commémorer les 40 ans de son établissement du Haillan, inauguré en 1964, que Snecma Propulsion Solide a demandé à Félix Torres de retracer cette histoire. Le livre qui en résulte, La maîtrise du feu, 40 ans de propulsion solide et de composites, est dédié à tous les membres du personnel de la société. Pionnier en France de l'histoire d'entreprise, Félix Torres s'est attaché à faire revivre ces quarante années qui vont de l'élaboration de la force de dissuasion française à 
l'industrialisation des lanceurs spatiaux européens.

La maîtrise du feu - 40 ans de propulsion solide et de composites

"Les patrons réfléchissent-ils ?" , "Y a-t-il une pensée collective de l'entreprise française - et si oui, laquelle ?" . Si l'économie et l'organisation des sociétés françaises, le monde patronal et son représentant privilégié, le MEDEF, sont des sujets bien connus, celui de la pensée entrepreneuriale et des grands thèmes qui la structurent dans la durée l'est beaucoup moins. Le principal lieu de réflexion collectif de l'entreprise française est sans nul doute l'Institut de l'entreprise, créé en 1975 dans le sillage de renouveau de l'entreprise française provoqué notamment par Mai 1968, rejoint à partir des années 2000 par plusieurs clubs de réflexion et autres think tanks.
Cercles de réflexion, boîtes à idées, lieux de sociabilité tout court, ils structurent tout autant une philosophie de l'entreprise qu'un champ de réflexion et d'action collectif, ils forgent une intelligence de l'entreprise au sens fort du terme. Dont les thèmes clés restent étonnamment stables au fil des ans : faire dialoguer entreprise et société ; réfléchir à un meilleur rôle de l'homme dans l'entreprise ; appuyer la mondialisation nécessaire des sociétés françaises ; améliorer l'efficacité de l'Etat providence dans une perspective résolument libérale.
Celle d'un libéralisme tempéré à la française, à mi-chemin entre les capitalismes anglo-saxon et allemand, conjuguant solidarité et réforme du rôle de l'Etat. Nourri par de nombreux entretiens et sources inédites, L'intelligence de l'entreprise. 40 ans de réflexion patronale en France aide à mieux comprendre la réflexion des hommes d'action que sont les chefs d'entreprise en matière économique, sociale, managériale et culturelle.
L'intelligence de l'entreprise reste en effet un challenge perpétuel : c'est aussi le meilleur de ses atouts pour avancer dans un futur jamais écrit à l'avance.

L'intelligence de l'entreprise ; 40 ans de reflexion patronale en France

De la fondation des comptoirs d'escomptes de Paris et de Mulhouse, en 1848, jusqu'au rapprochement entre la BNP et Paribas, en 1999, cet ouvrage raconte 150 ans d'aventure humaine, bancaire et financière. Conquêtes, faillites, renaissances et fusions jalonnent la constitution d'une personnalité bancaire originale et moderne, le groupe BNP Paribas, aux premiers rangs français et européens. Une histoire qui prépare la banque de demain, celle du XXIe siècle.

Banquiers d'avenir - Des comptoirs d'escompte à la naissance de BNP Paribas

"Les patrons réfléchissent-ils ? ", "Y a-t-il une pensée collective de l'entreprise française – et si oui, laquelle ? ". Si l'économie et l'organisation des sociétés françaises, le monde patronal et son représentant privilégié, le MEDEF, sont des sujets bien connus, celui de la pensée entrepreneuriale et des grands thèmes qui la structurent dans la durée l'est beaucoup moins. Le principal lieu de réflexion collectif de l'entreprise française est sans nul doute l'Institut de l'entreprise, créé en 1975 dans le sillage de renouveau de l'entreprise française provoqué notamment par Mai 1968, rejoint à partir des années 2000 par plusieurs clubs de réflexion et autres think tanks. Cercles de réflexion, boîtes à idées, lieux de sociabilité tout court, ils structurent tout autant une philosophie de l'entreprise qu'un champ de réflexion et d'action collectif, ils forgent une intelligence de l'entreprise au sens fort du terme. Dont les thèmes clés restent étonnamment stables au fil des ans : faire dialoguer entreprise et société ; réfléchir à un meilleur rôle de l'homme dans l'entreprise ; appuyer la mondialisation nécessaire des sociétés françaises ; améliorer l'efficacité de l'Etat providence dans une perspective résolument libérale. Celle d'un libéralisme tempéré à la française, à mi-chemin entre les capitalismes anglo-saxon et allemand, conjuguant solidarité et réforme du rôle de l'Etat. Nourri par de nombreux entretiens et sources inédites, L'intelligence de l'entreprise. 40 ans de réflexion patronale en France aide à mieux comprendre la réflexion des hommes d'action que sont les chefs d'entreprise en matière économique, sociale, managériale et culturelle. L'intelligence de l'entreprise reste en effet un challenge perpétuel : c'est aussi le meilleur de ses atouts pour avancer dans un futur jamais écrit à l'avance.

L'intelligence de l'entreprise - 40 ans de réflexion patronale en France

1948 : démarrage de la première pile nucléaire Zoé ; 1974 : lancement du programme électronucléaire français ; 2007 : mise en chantier du réacteur de 3e génération, l'EPR de Flamanville... Il n'existait pas jusqu'à ce jour de perspective historique globale de la filière électronucléaire française. Nourri de nombreux témoignages et documents inédits, confrontant l'ensemble des sources et des points de vue en faisant surgir de nouvelles problématiques, L'énergie de la France s'impose d'emblée comme l'ouvrage de référence sur le sujet. Après les débats qui ont suivi l'accident de Fukushima, cette somme historique vient à son heure. L'histoire française du nucléaire éclaire une particularité hexagonale, l'importance du nucléaire dans notre pays. Le nucléaire est étudié par les savants atomistes bien avant 1940 ; la IVe République inscrit la production nucléaire d'électricité dans ses priorités, à l'égal de ce que font les Etats-Unis, l'Union soviétique, le Royaume-Uni ; cette priorité est confortée par les années gaulliennes et le grand programme de construction de centrales lancé en 1973-1974 par Georges Pompidou et Pierre Messmer, mis en oeuvre par EDF et par Areva. L'Energie de la France restitue les logiques et l'enchaînement des faits de cette saga industrielle, analogue à celle de l'aéronautique et du TGV, inscrivant le modèle nucléaire français dans toutes ses dimensions: géopolitique, technique, entrepreneuriale, humaine, publique, et sociétale, y compris la remise en cause de ce choix par une partie de l'opinion. L'Energie de la France ne néglige pas les aspects internationaux, pour mieux cerner ce qui serait ou non une exception française. L'Energie de la France permet de mieux comprendre les batailles et les enjeux d'une filière énergétique à la fois soutenue et contestée, et qui place la France au premier rang mondial de cette industrie.

L'énergie de la France - De Zoé aux EPR, une histoire du programme nucléaire français

Quoi de neuf ? L'entreprise ! Voilà l'idée qui a émergé à la fin du XXe siècle, portée par cette mondialisation brassant partout hommes, cultures, sociétés, économies qui, depuis 1989, achève déjà sa seconde décennie d'existence. Bien peu de choses échappent à l'entreprise aujourd'hui. L'écrasante majorité des hommes et femmes des sociétés modernes avancées travaille dans une entreprise, des sociétés privées qui produisent de plus en plus notre manière de vivre, de l'alimentation quotidienne aux moments de non-travail, c'est-à-dire de loisir. L'irruption des pays émergents dans l'économie mondiale est modelée par la dynamique d'un mode d'organisation qui s'appelle l'entreprise. Nous assistons à l'entreprisation du monde, selon la formule choc de l'un des textes de cet ouvrage. Dans Repenser l'entreprise, philosophes, économistes, professeurs de gestion, consultants, mais aussi un paléoanthropologue et un alpiniste, s'attachent à décrypter les nouvelles dynamiques d'une idée neuve. Comprendre les nouvelles réalités de l'entreprise aujourd'hui, c'est interroger le monde faussement " plat " dans lequel elle évolue désormais, approfondir sa relation aux nouveaux enjeux sociaux et environnementaux du XXIe siècle, aborder la question du management et de la motivation des hommes et femmes toujours plus individualistes qui la composent. Savoir saisir ce qui commence, un livre pour mieux comprendre les enjeux de l'entreprise au XXIe siècle, un superbe programme pour tous les entrepreneurs d'hier et d'aujourd'hui, et surtout ceux de demain. Car l'entreprise, élément incontournable de notre modernité et l'un de ses principaux aiguillons, se réinvente en permanence. Avec notamment des interventions de : Eric Albert, Christian de Boissieu, Anis Bouayad, André Comte-Sponville, Luc Ferry, Arie de Geus, Jacques Lebraty, Patrick Lemattre, Michel Maffesoli, Pascal Picq, Maximilien Rouer, Michel Roux, Christian Saint-Etienne, Alain Simon, Andreu Solé, Maurice Thévenet, Alain de Vulpian... et une préface de Pierre Bellon et Jacques Chaize.

Repenser l'entreprise - Saisir ce qui commence, vingt regards sur une idée neuve

« Depuis 40 ans. » : la formule fait florès depuis décembre 2018 et le mouvement des Gilets jaunes, jusqu'au président de la République Emmanuel Macron évoquant « quarante années de malaise qui resurgissent ». Le dérapage de la France est connu : désindustrialisation, envol d'un chômage de masse, explosion des déficits, des charges fiscales et sociales, un tournant symbolisé par un budget public toujours déficitaire depuis 1974, quand survient le premier choc pétrolier. Un tournant majeur a en effet eu lieu durant cette année charnière et celles qui l'ont suivie avec l'essoufflement de la croissance dans le monde occidental et, de façon inverse, l'entrée de plusieurs pays du « Tiers-Monde » dans un processus d'émergence et d'industrialisation accéléré. Déficit structurel des échanges, manque de compétitivité de l'industrie nationale. la France est l'un des pays qui se sont adaptés le plus mal à cette nouvelle donne mondiale. Une faiblesse structurelle qui, au-delà du rattrapage des Trente Glorieuses (et de ses illusions) remonte à 1945 et au poids de l'État-providence placé essentiellement sur les entreprises. Au fil des décennies, aucun gouvernement français de droite ou de gauche ne remettra en cause un système soumettant les producteurs nationaux à une véritable taxe douanière à l'envers. Ce handicap est devenu chronique quand la Communauté économique européenne s'est plongée, à partir des années 1970, dans l'océan du libre-échange mondial. Écrit par deux historiens réputés de l'économie et des entreprises, Le Virage manqué dresse le constat clinique du décrochage de la France au cours de la décennie 1974-1984 en analysant ses causes structurelles et son déroulement, sans oublier la responsabilité des gouvernements et des élites nationales choisissant - le gouvernement de Raymond Barre excepté - de faire peser sur l'industrie plutôt que sur les ménages le poids de la contrainte extérieure grandissante de l'économie ouverte et de la mondialisation qui va s'étendre à l'ensemble du globe dans les années 1980-1990.

Le Virage manqué - 1974-1984 : ces dix années où la France a décroché

Dans un mouvement continu, mais qui s'accélère, l'entreprise se transforme en s'adaptant aux mutations de l'écosystème dans lequel elle s'inscrit. Depuis deux décennies cette transformation intègre les demandes sociétales croissantes dont elle est la cible. Parce qu'elle est devenue incontournable dans les société modernes, l'entreprise voit son champ d'intervention s'élargir toujours plus. Dans Que peut l'entreprise ?, Félix Torres interroge les limites de cette extension et pointe le risque d'une socialisation de l'entreprise qui ferait passer au second plan son rôle essentiel de création de valeur et sa nature privée. Le risque de voir la fonction économique de l'entreprise transformée en mission sociale prend une nouvelle tournure dans le contexte de crise économique provoquée par la pandémie de la Covid-19. S'il est légitime que l'État soutienne financièrement les entreprises dont il a réduit ou suspendu l'activité, ce soutien ne saurait devenir subrepticement un modèle économique. L'entreprise doit au contraire préserver la spécificité économique d'organisation hiérarchisée qui fait son dynamisme et son efficacité dans un marché concur- rentiel. Ni acteur politique, ni institution sociale, l'entreprise est d'abord une entité économique animée par un état d'esprit, celui de la liberté d'entreprendre. Face aux défis contemporains, l'enjeu est moins de « réinventer » l'entreprise que de « réencastrer », à l'échelle du capitalisme, les dimensions économique et sociale pour restaurer les termes d'une nouvelle prospérité et d'un nouveau compromis social. Une nouvelle donne qui passera par la capacité d'initiative, d'efficacité et de profitabilité propres aux entreprises en économie ouverte démocratique de marché.

Que peut l'entreprise ? - Réaffirmer l'initiative privée dans le monde de l'après-Covid

L'entreprise en partage - L'Artésienne à Liévin, chronique d'une coopérative pas comme les autres

Dans un mouvement continu, mais qui s'accélère, l'entreprise se transforme en s'adaptant aux mutations de l'écosystème dans lequel elle s'inscrit. Depuis deux décennies cette transformation intègre les demandes sociétales croissantes dont elle est la cible. Parce qu'elle est devenue incontournable dans les société modernes, l'entreprise voit son champ d'intervention s'élargir toujours plus. Dans Que peut l'entreprise ? , Félix Torres interroge les limites de cette extension et pointe le risque d'une socialisation de l'entreprise qui ferait passer au second plan son rôle essentiel de création de valeur et sa nature privée. Le risque de voir la fonction économique de l'entreprise transformée en mission sociale prend une nouvelle tournure dans le contexte de crise économique provoquée par la pandémie de la Covid-19. S'il est légitime que l'Etat soutienne financièrement les entreprises dont il a réduit ou suspendu l'activité, ce soutien ne saurait devenir subrepticement un modèle économique. L'entreprise doit au contraire préserver la spécificité économique d'organisation hiérarchisée qui fait son dynamisme et son efficacité dans un marché concurrentiel. Ni acteur politique, ni institution sociale, l'entreprise est d'abord une entité économique animée par un état d'esprit, celui de la liberté d'entreprendre. Face aux défis contemporains, l'enjeu est moins de "réinventer" l'entreprise que de "réencastrer", à l'échelle du capitalisme, les dimensions économique et sociale pour restaurer les termes d'une nouvelle prospérité et d'un nouveau compromis social. Une nouvelle donne qui passera par la capacité d'initiative, d'efficacité et de profitabilité propres aux entreprises en économie ouverte démocratique de marché.

Que peut l'entreprise ? - Réaffirmer l'initiative privée dans le monde de l'après-Covid - Occasion

Au cœur de l'été 1904, deux pionniers alsaciens, Joseph Vogt et Amélie Zurcher, découvrent le gisement de potasse alsacien. Un siècle plus tard, celui-ci arrive à épuisement. Entre-temps, cette découverte inattendue a suscité une superbe histoire humaine et technique. Des puits surgissent, la communauté du bassin potassique voit le jour... Ce parcours, qui aurait pu demeurer seulement minier et régional, a au contraire donné naissance à une véritable aventure industrielle et commerciale, fédérée à partir de 1967 par le groupe EMC. De la Société commerciale des potasses et de l'azote (SCPA) à la firme d'alimentation animale Sanders, du groupe chimique belge Tessenderlo à Tredi, nouvel ensemble spécialisé dans le traitement des déchets industriels, le groupe a su rassembler des entreprises aux identités les plus variées.
L'envol des cigognes... Loin d'un panorama nostalgique, ce récit aborde toutes les dimensions d'une histoire riche et au long cours, entre Alsace et Flandre : stratégies industrielles et rebondissements commerciaux, dureté du travail et conflits sociaux, percées sur le marché français et au-delà des mers. De l'Afrique au Vietnam, en passant par les Etats-Unis et l'Océan indien, la potasse a fertilisé mille et un projets, mille et une aventures industrielles que cet ouvrage invite à découvrir. Pour continuer à aller de l'avant et parce que la construction du futur ne saurait se passer de la mémoire.

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