Mettre la question écologique au centre de l'action, plutôt que d'en faire une variable accessoire du développement économique. Faire de la question environnementale le prisme d'évaluation de toutes les orientations politiques. Une telle approche oblige à procéder à une critique fondamentale des logiques économiques et à repenser toutes les politiques, toutes les lois et tous les enjeux.
L'inspiration pour une telle rupture, Gilles Gagné ne la trouve pas dans le libéralisme économique, le libéralisme ou le conservatisme culturel, l'autonomie provinciale ou l'indépendantisme rentable véhiculés par les différents partis politiques. La pensée québécosolidaire n'échappe pas non plus à sa critique.
Les profondes transformations sociales nécessaires pour répondre aux changements climatiques doivent impérativement s'accompagner de mesures de justice sociale. La social-démocratie doit être recadrée dans une toute nouvelle architecture économique et la justice climatique articulée au projet indépendantiste.
Pour y parvenir, l'action structurante de l'État québécois doit s'appuyer sur ces atouts québécois que sont les sociétés publiques (Hydro-Québec, Caisse de dépôt, etc.), le mouvement coopératif et l'économie sociale, la créativité de nos PME et le mouvement syndical.
Et c'est seulement en tant qu'État que le Québec pourra appartenir à des coalitions de pays qui, un jour, s'entraideront pour bannir les pratiques et les puissances de destruction des milieux de vie sans subir le chantage économique usuel.
À elles seules, les mobilisations citoyennes, malgré leur ampleur, sont insuffisantes. Leur neutralité politique et constitutionnelle s'est traduite par leur neutralisation. L'implication sur le terrain de la politique partisane est essentielle.
L'auteur explique les raisons de son parti pris en faveur de Climat Québec, le parti fondé par Martine Ouellet, dont il compare l'action potentielle à celle du Rassemblement pour l'indépendance nationale (RIN) au début des années 1960, qui a changé la société québécoise d'une manière plus durable et plus profonde que ne l'ont fait bon nombre de gouvernements récents.

L´indépendance et la justice climatique

Au 20e siècle, le train circule fréquemment en Gaspésie. C'est pourquoi le Magazine Gaspésie présente non pas un, mais bien deux numéros sur les gares ! Cette première édition porte sur le tronçon Mont-Joli-New Carlisle alors que la prochaine, à paraître cet automne, se penchera sur le tronçon Paspébiac-Gaspé. Lieux de retrouvailles et de départs, les gares sont des espaces animés emplis de souvenirs, mais aussi des carrefours importants pour la poste et les marchandises. Le numéro vous invite à revenir à l'époque où les gares sont des lieux fréquentés, essentiels à la vie et au développement des villages gaspésiens.

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