Discover the European aeronautics coming decades.
Global air transport is experiencing a steady growth, which is forecasted to continue over the coming years and decades. The aeronautical industry is a key sector of the European economy in a highly competitive international context. In order to ensure the environmental sustainability of this growth, while strengthening Europe's place among the worldwide frontrunners for preserving and creating jobs in this sector, European and national authorities have mobilised, together with industry. Clean Sky is the flagship of a vast effort which spans from science to technological innovation. A public-private partnership, this so-called "Joint Undertaking' is a new kind of structure, a joint effort of the European Commission and hundreds of industrial aeronautical firms. Started in 2008, it has since been widened through a considerable financial increase, within the framework of Europe's most ambitious research programme ever, Horizon 2020. The point is to imagine, foster and test innovative technologies in order to reduce, in particular, the acoustic impact and carbon footprint of aircraft. Those projects make reference to well-defined directions in research and development, favour rational investment and promote cooperation between industry, research centres, universities and Small and Medium Enterprises.
 
 But just how will the European Union contribute to progress in the field of excellence which is aeronautics? Join us in discovering what is in store for the coming decades, in the spirit of a shared adventure, combining imagination with real-life experiences which shed light on the stakes, not only for science and the environment, but also for society and the economy. It is an enterprise which lifts the curtain equally on the will of public authorities and on private players, participating together for the good of a European dream, founded on that which is most promising: research and innovation.

Innovation takes off : european research in aeronautics

Avec l'ouverture de la ligne Paris-New York en A380, Air France est devenue la première compagnie européenne à exploiter le très gros-porteur d'Airbus. L'auteur a accompagné les équipes d'Air France pendant les cinq années qui ont précédé la mise en ligne de cet avion de conception entièrement nouvelle. Jamais encore la préparation d'un avion de ligne n'avait été racontée dans un livre. C'est chose faite avec cet ouvrage qui, depuis les discussions initiales avec Airbus en passant par le choix et la définition de l'avion, la maintenance, les escales, la formation des équipages techniques et commerciaux jusqu'à l'embarquement pour le premier vol commercial, nous invite à prendre place à bord du plus grand avion civil du monde.

Air France et l'A380

Rotors autour du monde

Ancien leader de la prestigieuse « Patrouille de France », et lieutenant-colonel d'aviation, Jean-Louis Monnet a pratiqué un métier d'exception, où la vie se pilote parfois aux limites, et dans lequel l'action et la méditation ne peuvent être dissociées. Aux histoires vécues de ce livre passionnnant, se mêlent réflexions, impressions et sentiments. Ainsi, malgré sa méfiance des systèmes politiques, affirmant sa foi en l'homme, l'auteur transmet les ailes du saltimbanque, comme un message d'espoir et de sagesse.

Les ailes du saltimbanque

L'industrie aérospatiale française, rassemblée sous la bannière du GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) fête son centenaire en 2008. La France a en effet été l'un des premiers pays au monde à organiser industriellement ses productions aéronautiques, qu'ils s'agisse de matériels, d'équipements ou de services. Avec ce livre, le GIFAS poursuit aujourd'hui un travail de mémoire commencé en 1934, année de parution d'un premier ouvrage qui retraçait alors les vingt-cinq premières années de son existence, puis poursuivi à intervalles réguliers jusqu'en 2001. Pour chacune des dix décennies qui constituent le découpage de cet ouvrage, les auteurs ont répertorié les évènements les plus significatifs qui ont marqué cette période : du Blériot XI à l'A380, des premiers lanceurs spatiaux à Ariane 5, ce sont autant de jalons qui permettent au lecteur de mesurer les progrès fulgurants réalisés au cours de cette aventure humaine fascinante. Les innovations technologiques les plus futuristes en cours de gestation dans les bureaux d'études sont annonciatrices d'un prochain siècle aussi captivant que celui qui vient de s'écouler.

Aéronautique & Espace 1908-2008 - Un siècle d'industrie française

L'aéronautique est un secteur clé de l'économie européenne dans un contexte international très concurrentiel. Pour conserver une place de premier rang au plan mondial et investir pour l'emploi et la croissance soutenable, à l'initiative de la Commission européenne, les autorités européennes et nationales et les industriels ont décidé de se mobiliser pour définir et mettre en œuvre différents actions. Clean Sky fait partie de ce vaste effort qui va de la science fondamentale à l'innovation et à la mise sur le marché de nouveaux produits. Partenariat public/privé, cette « Entreprise commune » est une structure originale, associant depuis 2008 la Commission européenne et les industriels de l'aéronautique, avec un effort considérablement accru depuis 2014 dans le cadre du grand programme de recherche européen Horizon 2020. Ses objectifs sont d'imaginer, réaliser et tester des technologies innovantes afin de diminuer, en particulier, l'impact sonore et l'empreinte carbone des avions. Ils reposent sur des axes de recherche et de développement précis, une rationalisation des financements, une réelle coopération entre les industriels, les centres de recherche, les universités et, très largement, les PME.  Comment l'Union Européenne contribue-t-elle aux progrès de la filière d'excellence qu'est l'aéronautique ? Partez à la découverte des prochaines décennies, dans l'esprit de cette aventure commune alliant l'imagination et les réalisations concrètes, qui s'inscrit dans des enjeux scientifiques, environnementaux, sociaux et économiques. Une entreprise qui souligne également la volonté des autorités publiques et des acteurs privés de participer ensemble à la construction européenne dans ce qu'elle a de plus prometteur : la recherche et l'innovation.

Décollage pour l'innovation - Clean Sky : La recherche aéronautique européenne

CONCORDE... Il y a ceux qui l'ont conçu, fabriqué, testé, exploité. Il y a ceux qui ont voyagé à Mach 2, sous les couleurs d'Air France ou de British Airways. Paris-New York en 3 h 30 ! II y a aussi les curieux fascinés qui allaient simplement le voir voler, pour le plaisir, pour le rêve, pour la beauté. Concorde a donné confiance A l'industrie européenne naissante en la persuadant qu'elle était capable de réussir des défis alors inimaginables et en l'imposant durablement. Si Concorde est aujourd'hui un avion de musée, son expérience passée, inégalée dans le monde, n'en inspire pas moins des projets novateurs, signes précurseurs de l'avènement possible d'une nouvelle ère du transport supersonique civil. Dans l'imaginaire de tous, Concorde est un avion d'exception. Entre nostalgie et futurisme, entre oeuvre d'an et summum de technicité, il constitue ainsi un des repères A la fois culturel et technologique de notre patrimoine. Pour se souvenir et pour rêver encore, toujours.

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