C'est le 15 septembre 1936 sur les côtes ouest d'Islande que le Pourquoi Pas ? sera perdu, corps et biens. Avant ce dernier voyage, le commandant légendaire Jean-Baptiste Charcot s'embarquait pour poursuivre les explorations scientifiques du Pourquoi Pas ? sur les traces de la colonisation des terres du Groenland, des îles Féroé à Reykjavik, en passant par Rockall et Jan-Mayen.

Dans la mer du Groenland - Les croisières du Pourquoi Pas ?

Dans ce journal de bord aux accents littéraires, Jean Charcot raconte sa première expédition d'exploration de l'Antarctique à bord du Français. Son récit fut essentiel pour tous les scientifiques qui lui succédèrent, parce qu'il y relate ses découvertes et qu'il décrit les conditions de vie, sur le navire et lors de l'hivernage. Avec ses hommes, ils expérimentent pour la première fois la vie dans le froid de l'Antarctique. Son journal prend alors des allures de grand roman d'aventures !

Autour du Pôle Sud Tome 1

Mit seinem Schiff "Français" hatte Jean-Bapist Charcot 1904/1905 eine Antarktis-Expedition unternommen, deren wissenschaftliche Ausbeute be­trächtlich war. Unmittelbar nach seiner Rückkehr begann er mit den Planungen für eine zweite Reise. Mit seinem neuen Schiff "Pourquoi Pas?" hielt sich Charcot von 1908 bis 1910 erneut in der Antarktis auf. Eine im Januar 1910 entdeckte Insel wurde nach dem Vater des Entdeckers Charcot-­Insel genannt. Die Ergebnisse dieser Expedition bestätigten Charcots Rang als bedeutender Polarforscher. Die Royal Geographical Society verlieh ihm 1911 die Patrons Medal für seine wissenschaftlichen Arbeiten während beider Antarktisexpeditionen.

Rund um den Südpol - Die Expedition der "Pourquoi Pas" von 1908-1910

Die Färöer Inseln waren für den berühmten Polarforscher Jean-Baptiste Charcot ein faszinierender Archipel, den er wie kaum eine andere Region in der Welt liebte.

Reisen zu den Faröern

Dieses Buch enthält den Bericht über die letzten Kreuzfahr­ten der »Pourquoi Pas« im Norden. 

Der Leser wird in diese wissenschaftlichen Missio­nen ein­gebunden werden und die Färöer-Inseln, Reykjavik und Rock­all be­suchen. Er wird bei der Entstehung und Verwirklichung des kühnen Planes dabei sein, das östliche Grönland zu besiedeln. Die »Pourquoi Pas?« war das erste französische Schiff, das vor der Ostküste Grönlands vor Anker ging. Der Leser wird mit wenig bekannten Regionen vertraut gemacht werden und an den Bemühungen teilhaben, die unter­nommen wurden, um der unglücklichen Latham 47 zu Hilfe zu kommen, mit der Amundsen nach dem verschollenen Nobile suchte und dabei selbst ums Leben kam.

Das Grönland-Meer

Qu'y a-t-il autour du pôle Sud ? Rien, si l'on en croit les cartes, en ce début de XXe siècle... Ce serait le dernier territoire inconnu, laissé vacant par les expéditions inabouties de Dumont d'Urville. Le grand blanc. Soit tout un monde à découvrir, à étudier comme à défier, pour l'intrépide Jean-Baptiste Charcot.
Le 31 du mois d'août 1903, le Français quitte donc les côtes du Havre, direction l'inexploré. À bord de cet excellent trois-mâts, une poignée de scientifiques s'élancent à l'assaut des glaces, résolus à en arracher pied à pied tous les mystères, au péril de leur vie...

Le Français au pôle Sud

Près de 400 ans après les expéditions de Christophe Colomb, Jean-Baptiste Charcot, le gentleman des pôles , entreprend d'écrire sur le grand navigateur. Riche de son expérience d'explorateur et de marin, doté d'une solide connaissance des sciences grâce à son père médecin, c'est ici l'homme de métier qui s'exprime en expert, raconte le capitaine de navire moderne qu'était Christophe Colomb et dresse un état des lieux de la Marine à la fin du XVe siècle. Il réalise un portrait complet de l'Amiral, depuis son enfance à Gênes jusqu'à ses démarches auprès des Rois Catholiques, puis ses quatre grands voyages outre-Atlantique qui permettront de tirer un trait sur le Moyen Age et d'ouvrir la voie aux temps modernes. Il s'étend, sans détour ni exagération, à la manière des véritables marins, sur la prodigieuse aventure maritime de Christophe Colomb, en décrivant des épisodes de la vie des matelots, entre chants collectifs, labeur quotidien, mutineries et découvertes fantastiques. Conquistador, astrologue, chef d'expédition, marchand, vice-roi des Indes... On oublie souvent la qualité première du célèbre explorateur italien : son art des sciences de la navigation. Jean-Baptiste Charcot la rappelle dans un texte vivant, accompagné par plus de 200 illustrations.

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