Le colloque international, "La propriété à l'épreuve de la mer", organisé par l'UMR 6308 AMURE, Centre de droit et d'économie de la mer, s'est tenu à Brest les 2 et 3 juillet 2015. La mer met, en effet, la propriété à l'épreuve et invite à revisiter la notion en droit et en économie car les choses, les biens qui s'y trouvent présentent des particularités sous l'angle de cette institution primordiale. De telles particularités conduisent à questionner la notion mais aussi le régime de la propriété qui paraissent avoir été adaptés ou être restés partiellement inadaptés au contexte marin. Quels instruments le droit a-t-il élaboré pour pallier les difficultés posées par ce contexte ? Quelles en sont les implications économiques ? Les contributeurs du colloque, juristes et économistes de différents pays ont abordé certaines utilisations de la mer (route pour les navires, lieu de capture et de cultures marines) sous l'angle de la propriété et leurs travaux, publiés dans cet ouvrage, enrichissent la réflexion contemporaine sur l'importante question de l'exploitation des mers.

La propriété à l'épreuve de la mer - Actes du colloque de Brest, 2-3 juillet 2015

L'ouvrage est dédiéàla situation des pêches côtières bretonnes au début des années 2000. Il aborde la question de la régulation de l'accès aux ressources halieutiques. Il examine l'exploitation des principaux stocks et les caractéristiques de la flotte de pêche. Les performanceséconomiques des navires sont analysées, et l'impact de l'augmentation du coût du carburant au début de la décennie est mis enévidence. La pêche de loisir est traitéeàtravers les résultats d'un sondage national permettant de dégager les caractéristiques des plaisanciers pratiquant cette activitéen Bretagne.

Les pêches côtières bretonnes - Méthodes d'analyse et aménagement

Cet ouvrage constitue un guide d'accès aux conceptions économiques contemporaines. Son objectif est de permettre de comprendre les grands courants économiques contemporains caractérisés par la modélisation plus importante de l'analyse. Une première partie est consacrée à la révolution marginaliste qui fonde la théorie néoclassique, axe central de la pensée économique du XXe siècle. Les remises en cause de l'entre-deux-guerres et notamment la révolution keynésienne sont ensuite largement analysés. L'ouvrage fait enfin le point sur la synthèse néoclassique de l'après-guerre et les courants très contemporains.Jean Boncoeur est professeur de sciences économiques à l'université de Bretagne occidentale.Hervé Thouément est maître de conférences en sciences économiques à l'université de Bretagne occidentale.
La « Révolution Marginaliste ». Les remises en cause de l'entre-deux-guerres. La synthèse imparfaite de l'après-guerre.

Histoire des idées économiques Tome 2 ; de Walras aux contemporains (3e édition)

Ce livre s'appuie sur une large synthèse de la littérature scientifique pour analyser les effets que peuvent avoir les aires marines protégées, à la fois sur les ressources halieutiques et sur les pêcheries qui en dépendent. Au-delà des déclarations de foi, les auteurs montrent les bénéfices réels que les pêcheurs peuvent attendre des aires marines protégées, mais également les difficultés qu'il faut surmonter pour capitaliser ces effets de manière équitable. Ils analysent de manière très approfondie les questions clés de gouvernance. La gestion des pêches, fussent-elles durables, et les politiques de conservation de la biodiversité, n'ont évidemment ni la même histoire, ni, ni la même culture, ni les mêmes pratiques. Mais elles ont convergé, peuvent encore le faire, et des synergies nouvelles sont à construire, Le futur de l'océan repose sur une vision commune entre le monde de la pêche et le monde de la conservation, non pour un partage de l'océan mais bien pour un océan durable partagé.

Les aires marines protégées et la pêche - Bioécologie, socioéconomie et gouvernance

L'ouvrage est dédié à la situation des pêches côtières bretonnes au début des années 2000. Il aborde la question de la régulation de l'accès aux ressources halieutiques. Il examine l'exploitation des principaux stocks et les caractéristiques de la flotte de pêche. Les performances économiques des navires sont analysées, et l'impact de l'augmentation du coût du carburant au début de la décennie est mis en évidence. La pêche de loisir est traitée à travers les résultats d'un sondage national permettant de dégager les caractéristiques des plaisanciers pratiquant cette activité en Bretagne.

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