Il s'agit de la première monographie de l'agence Parisienne d'architecture Ameller Dubois, qui est d'abord une rencontre de deux professionnels, née d'une première expérience dans des agences et qui marque le début d'une relation forte et durable. Et dès lors, la volonté de vouloir exercer le métier d'architecte en véritable généraliste en se confrontant à des programmes, importants ou modestes, d'équipements publics divers, de logements collectifs ou individuels.

L'agence d'architecture Ameller Dubois

La Samaritaine - Une renaissance architecturale

Après des études d'architecture à l'Ecole Nationale Supérieure des Beaux-Arts à Paris, Aymeric Zublena, né en septembre 1936 à Paris, obtient son diplôme en 1963 et complète sa formation en urbanisme au "séminaire" Tony Garnier. Il remporte en 1967 un second Grand Prix de Rome sur le thème "Une maison de l'Europe à Paris". La même année, il devient architecte en chef de la ville nouvelle de Marne la Vallée dont il dirige plus particulièrement les études du centre urbain régional pendant près de 15 ans. Il y développe le principe de la mixité et de la densité urbaine organisées autour de transports publics puissants et largement ouverts sur de grands espaces paysagés. Durant cette même période, il est l'architecte de la mission française d'étude chargée du schéma directeur du Grand Buenos Aires, prévoyant la création de deux villes nouvelles linéaires le long du Rio de la Plata. Parallèlement à ces études urbaines, Aymeric Zublena participe à de nombreux concours nationaux et internationaux d'équipements publics. Pour chacun de ces programmes, Aymeric Zublena recherche une réponse architecturale singulière qui marque fortement le site d'accueil par un signe emblématique simple à identifier : la "rue hospitalière" de l'Hôpital Européen Georges Pompidou, longue galerie vitrée qui inscrit un nouvel axe urbain en plein Paris, la couverture-disque du Stade de France qui flotte au-dessus des gradins et du parvis, le croissant du stade d'Istanbul, l'aile d'oiseau du stade de Suwon. Les "papillons" structures métalliques de levage du pont de Rouen, la porte monumentale mobile de la DASES sur le quai de la Rapée à Paris.

Aymeric Zublena architecte

Située à Porto Cervo, haut lieu de villégiature pour les plus grosses fortunes du monde, petit village de charme au nord de la Sardaigne, la villa La Grintosa révèle les atouts du paysage sarde environnant et épouse les mille reflets azuréens de la côte d'Emeraude. Au pied de la villa, un agréable sentier à l'allure romantique conduit à une plage de sable fin et à une crique sauvage, porte d'entrée sur la mer Méditerranée. Tout en azulejos et en matières brutes, la villa s'habille de camaïeux de bleu, de vert et de gris, variations du ciel, de la mer et des rochers. Véritable promenade architecturale, en harmonie avec la nature, La Grintosa est une invitation à vivre à l'heure sarde.

Une maison en Sardaigne - Stefania Stera Architectures

Fermés en 2004, les Ateliers des Capucins renaissent en 2016 en grande place couverte, médiathèque, lieu d'activités culturelles et commerces. Ce vaste projet de réhabilitation, l'une des plus remarquables reconversions d'un site industriel de ces 40 dernières années en Europe, a redessiné la ville de Brest en créant un espace de lumière et de forte mixité sociale. Ce livre retrace l'histoire de ce lieu et de sa transformation, et offre une plongée visuelle au coeur de ce nouveau territoire grâce à un un portfolio restituant son ampleur et son énergie.

Les ateliers des Capucins de Brest

Roland Carta, associé à Rudy Ricciotti pour la réalisation du MUCEM à Marseille publie ici ses dernières réalisations en France, à Paris, à Marseille. Une rencontre entre la magie, l'accent et la lumière de la Méditerranée et l'air de Paris, la grandeur de sa capitale.
Parmi les réalisations présentées : la réhabilitation du Campus de l'Université d'Aix-Marseille, le Centre hospitalier universitaire Pasteur II à Nice, la restructuration à Marseille de la Poste Colbert, mais aussi des projets plus inattendus comme une centrale de thalasso-thermie sur le Grand Port Maritime de Marseille, ainsi que des opérations de logements d'envergure, comme les « Docks Libres », le projet « Famille Passion » à La Valette-du-Var ou encore « Porte Marine » à La Seynesur- Mer.
L'ouverture d'une nouvelle agence à Paris, en plus de celles de Nice et de Marseille, est aussi l'occasion pour l'architecte de présenter ses projets plus franciliens, comme un immeuble de logements et bureaux à Mantes-la-Jolie ou encore le Parc d'affaires « C8 » à Asnières-sur-Seine.

Carta associés

Ce 16e " Cahier " présente une des dernières réalisations de l'architecte Marc Barani (Equerre d'argent 2008 pour le pôle multimodal du tramway de l'agglomération niçoise) : le Pont Renault, vecteur de l'urbanisation de l'Ile Seguin et ses alentours. L'ouvrage se propose de faire découvrir la construction du pont Renault comme un cheminement, de la conception, dessins, plans, maquettes à la réalisation, montrant la complexité du chantier et sa fabrication, la réalité du transport et de l'assemblage, jusqu'à la forme finale du pont : légèrement suspendue et posée dans le paysage. " Ce pont franchit le grand bras de la Seine entre l'île Seguin et la rive de Billancourt et s'inscrit entre le pont Daydé et une passerelle légère lancée plus à l'aval pour former une série dense de franchissements. Ce nouveau lien est à la fois le cordon ombilical technique de l'île, son seul accès automobile et une promenade qui sera sans doute l'une des plus spectaculaires de l'agglomération parisienne. Ce projet urbain va profondément transformer cette partie de la ville de Boulogne en pleine transformation et la réinstaller dans son territoire. " L'ouvrage participera à la fluidité des vides et des percées visuelles du nouvel aménagement par la figure d'une double charnière. La première, ancrée dans le sol de la rive droite, est urbaine. Elle articule le pont à la " ville parc ", à l'arrivée du quartier du pont de Sèvres et aux quais. La seconde, aérienne, est suspendue au-dessus du fleuve jusqu'à l'île Seguin. " L'auteur du texte (traduit en anglais) est Jean-François Pousse, rédacteur en chef de Techniques et Architecture.

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Ses derniers livres