17 Juin 1816. La frégate royale La Méduse quitte Rochefort à destination du Sénégal. Le commandant commet une erreur et le navire s'échoue sur le banc d'Arguin de construire en hâte un Les naufragés décident immense radeau qui pourra "accueillir" près de 150 hommes et que l'on nommera "La machine". Ses dimensions sont hors du commun : 20 mètres sur 7 mètres. Mais sous le poids des hommes, celui-ci s'enfonce d'un mètre dans l'eau, il devient alors impossible pour les chaloupes de le tracter. Le commandant décide de l'abandonner. C'est le début d'un drame atroce, de combats sanglants, de scènes de cannibalisme qui dureront 13 jours et feront date dans l'histoire des hommes. Théodore Géricault, contemporain de cette catastrophe, en réalise un célèbre tableau. 188 ans plus tard, lisant le récit de Corréard et Savigny, deux miraculés de l'odyssée, je décide de travailler sur la thématique très contemporaine de cette tragédie. J'entreprends alors de peindre une toile aux dimensions du radeau. Cette version est posée à plat : nous regardons ces hommes et ces femmes avec leurs terreurs, leurs obsessions, leurs folies mais aussi leur tendresse et leur espoir. Au-delà du drame historique, j'ai voulu peindre un radeau relationnel, un radeau des sens, des convoitises, des absences et des compassions...

Le radeau de la Méduse

La grande aventure de l'invention du monde, de l'Antiquité au XXe siècle, à travers des figures qui ont inscrit de nouveaux lieux sur la carte du globe, ont façonné la Terre et mis en évidence sa fragilité.
Pour appréhender le monde qui l'entoure, pour s'orienter, l'homme a dû, et su, adapter ses connaissances en créant des représentations graphiques de la Terre et de l'univers. Ceux qui y ont contribué sont parfois de grands voyageurs, d'autres n'ont jamais quitté leur table de travail mais toutes et tous, qu'ils soient scientifiques, géologues, marins ou explorateurs, ont échafaudé les moyens de localiser, de mesurer, d'analyser, de modéliser.
 Ainsi Hérodote, Ibn Battuta, Zheng He, Bougainville, Alexandra David-Neel, Roald Amundsen ou encore Auguste Piccard ont participé à établir un cadre de plus en plus vaste, à comprendre comment l'homme habite la planète, à mettre en évidence la pluralité des milieux naturels et leur fragilité.
 Dans cet ouvrage illustré par Jean-Michel Charpentier, et agrémenté de nombreuses cartes anciennes, Paul Claval raconte la grande aventure de l'invention du monde et souligne l'importance de lui donner un sens.

Mappa mundi : la grande aventure de l'invention du monde

Manut, à la fois zonard et poète des comptoirs, retrouve ici son créateur, dans la salle d'attente du Docteur Destouches. L'occasion pour eux de s'interpeller et de régler leurs comptes sur les pages noircies de ce petit carnet livré ici dans son état d'origine et sans crayonnés préparatoires. Nuit et jour, ici ou là-bas, accompagnés ou non, ces deux-là s'étalent tel un vieux couple que le poids des années use jusqu'à la moelle. Confessions, coups de gueule, et épisodes truculents disent toute la complexité de l'être humain et du monde amputé où il erre. Ce duo acquiert à nos yeux et nos oreilles, une étrange familiarité...

Manut - La salle d'attente

La faune sous-marine qui peuple tous les océans et les mers du monde, n'a cessé de fasciner les hommes qui rêvent d'espèces étranges, souvent monstrueuses par leur taille et sans pitié par leur voracité. Les monstres marins ont nourri l'imaginaire des écrivains et des peintres ; ils ont aussi approché les hommes de mers, effrayant les plus téméraires des pêcheurs, faisant parfois chavirer leurs embarcations jusqu'au naufrage. Les siècles passant, les scientifiques ont baptisé ces créatures, désacralisant parfois les plus grands mythes de l'histoire maritime. Pourtant, l'imaginaire demeure et cette plongée, à travers six destins, du gardien de phare au chasseur de baleine, en passant par une surfeuse chevronnée et un jeune mousse érudit, nous baigne avec délice dans le monde d'un silence bien angoissant...

Monstres marins et autres curiosités - Carnet d'un voyage sous les mers

Fins tragiques d'expéditions polaires - Carnets retrouvés d'explorateurs des pôles

Ce livre n'est pas un roman, et pourtant, les portraits qu'il contient pourraient inspirer bien des romanciers. Tout commence en 1909, avec le premier vol solo féminin. Des femmes - ouvrières, sculpteurs, scientifiques, modistes, coiffeuses - vont traverser la Manche, survoler l'Atlantique et le Pacifique, affronter la Cordillère des Andes, passer le mur du son, avant de s'élancer vers l'espace. Des femmes qui ont bravé tous les dangers et les interdits d'une société dominée par les hommes pour conquérir l'autre moitié du ciel. Pour changer leur vie et le monde en devenant des pilotes aviateurs. Viviane Moore, dans ce livre à la fois hommage et manifeste, retrace le parcours fascinant des plus emblématiques d'entre elles.

Livres