Joël Forthoffer, docteur en géographie des transports diplômé de l'université Paris IV Sorbonne et membre de l'Association pour l'histoire des chemins de fer en France (AHICF), aborde ici une période méconnue de la vie des ateliers ferroviaires de Bischheim. Composée à l'origine de deux ateliers dont l'un destiné à la réparation de locomotives à vapeur et l'autre à la réparation de voitures à voyageurs et de wagons, cette structure a contribué au développement industriel de la ville et à sa réputation. Situé dans l'agglomération de Strasbourg, à 3,5 kilomètres au nord de la gare centrale sur la ligne ferroviaire de Strasbourg-Lauterbourg, l'atelier s'étend aujourd'hui sur près de 23 hectares. Depuis sa participation à l'aventure de la grande vitesse en France dans les années 1970, Bischheim est maintenant connu pour la maintenance des trains à grande vitesse qui a démarré avec le TGV Sud-Est. C'est à travers plus de 150 photographies, pour la plupart inconnues, que Joël Forthoffer livre un témoignage inédit du quotidien d'une entreprise ferroviaire durant une période sombre de l'histoire.

Les ateliers ferroviaires de Bischheim ; 1939-1948

Les questions soulevées par la problématique renouvelée de la logistique au regard des réorientations mondiales de la mobilité, des rapports changeants entre l'espace et le temps, des marchés aux diverses échelles, impliquent des approches originales et souvent inédites. Le présent ouvrage est destiné à offrir au lecteur un aperçu varié et approfondi des répercussions de la logistique du XXI° siècle sur les domaines les plus divers des transports et de la communication. Il est destiné notamment aux étudiants des divers cycles de l'enseignement supérieur, en formation fondamentale ou continue, aux candidats aux concours administratifs et aux grandes écoles, mais aussi aux responsables techniques commerciaux, administratifs et politiques chargés des diverses activités de transport et de la communication, ainsi qu'au grand public cultivé soucieux d'une ouverture citoyenne sur les mutations actuelles qui modifient sensiblement la face de la terre.
Le collectif d'auteurs a réparti le mouvement des analyses et réflexions en quatre étapes. Après l'étude de l'origine du concept, du cheminement historique de la logistique, de ses définitions et caractéristiques fondamentales, la logistique contemporaine est analysée sous l'angle de ses positions économiques et sociales dans l'ambiance de la mondialisation. Cette position suscite de nouvelles orientations des firmes, dont il importe de scruter les fondements. Une quatrième séquence est consacrée aux restructurations sectorielles et spatiales.
Les auteurs, universitaires et professionnels chevronnés, sont tous familiarisés avec les répercussions de la logistique sur la structuration des échanges, le fonctionnement de la mobilité sur le globe et avec les interrogations soulevées par cette vaste mutation en ce qui concerne l'orientation de l'environnement socio-économique.

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