Le Centre d'études stratégiques aérospatiales (CESA) coédite avec les éditions Pierre de Taillac une Nouvelle histoire de l'Armée de l'air et de l'espace. Elle succède à l'Histoire de l'aviation militaire française publiée, en 1980, par le Service historique de l'armée de l'air et le Musée de l'air, aux éditons Lavauzelle. L'ambition de ce nouvel ouvrage est d'apporter aux lecteurs une synthèse, en moins de 500 pages, accessible et précise sur l'histoire de l'Armée de l'air et de l'espace depuis l'achat des premiers avions par le ministère de la Guerre en 1909 jusqu'à l'extension de son action à l'espace extra-atmosphérique en 2020. Les textes ont été rédigés par une équipe de plus de 50 contributeurs comprenant des historiens du SHD, du CReA et du CESA, des universitaires et des étudiants. L'ouvrage bénéficie d'une très belle iconographie constituée par plus de 750 photographies puisées dans les collections du SHD, du Musée de l'air et de l'espace, de l'ECPAD et du SIRPA Air. Il est de plus rehaussé par une vingtaine de tableaux de peintres de l'air et de l'espace. Tous les auteurs et artistes ayant contribué à l'ouvrage ont abandonné leurs droits à la Fondation des oeuvres sociales de l'armée de l'air.

Nouvelle histoire de l'armée de l'air et de l'espace - 1909-2020

"Jamais dans l'histoire des guerres, un si grand nombre d'hommes n'a dû autant à si peu", Winston Churchill, Premier ministre, discours du 20 août 1940, à la Chambre des Communes. Juillet 1940 : l'Allemagne nazie s'apprête à envahir l'Angleterre. Commence alors la bataille aérienne la plus spectaculaire de la seconde Guerre Mondiale. Celle qui va changer à jamais le cours de l'Histoire... La bataille d'Angleterre bénéficie d'un statut doublement privilégié dans l'histoire et dans la mémoire. Dans l'histoire, car en infligeant à Hitler son premier échec, elle a brisé le mythe de l'invincibilité nazie et a ainsi changé le cours de la seconde Guerre Mondiale. Dans la mémoire collective, cette bataille tient aussi une place à part. Triomphe de la volonté sur la fatalité, combat d'une nation pour sa survie et d'un peuple pour sa liberté, drame immense par sa portée mais dont les protagonistes se réduisent à une poignée d'hommes (trois mille combattants de chaque côté), elle apparaît comme un de ces moments où en quelques semaines bascule le destin et se joue le sort du monde. La bataille d'Angleterre fut la première bataille entièrement livrée par les forces aériennes depuis l'essor de l'aviation trente ans plus tôt. Les Spitfire et les Hurricane en furent les rois. A côté du déroulement des événements - le bombardement de Londres par les avions de la Luftwaffe, la bataille dans les airs, le plan d'invasion de l'Angleterre, le blitz - Jérôme de Lespinois met en lumière les composantes techniques et logistiques de la bataille, les données politiques, en particulier le rôle de Churchill et l'abnégation du peuple anglais, la ténacité indomptable des pilotes de la Royale Air Force, ainsi que les erreurs tactiques et stratégiques commises du côté allemand.

La Bataille d'Angleterre - Juin-octobre 1940

Ce livre analyse le rôle et la place de l'armée de terre dans plusieurs ensembles : diplomatie, intégration européenne, politique d'équipement militaire, politique industrielle, politique budgétaire de l'Etat et politique d'aménagement. Du milieu des années 70 à 1996, deux dates importantes réorienteront complètement la politique de défense : 1981 et l'arrivée au pouvoir d'un président socialiste et 1989 avec la chute du mur de Berlin.

L'Armée de Terre française. De la défense du sanctuaire à la projection, Tome 1, 1974-1981

L'ARMÉE DE TERRE FRANÇAISE de la défense du sanctuaire à la projection : 1981-1996 - Tome 2

L'ARMÉE DE TERRE FRANÇAISE de la défense du sanctuaire à la projection : 1974-1981 - Tome 1

La pensée stratégique occidentale peine à définir une ligne d'action crédible face aux "nouvelles conflictualités" : elle est écartelée entre la tentation du tout-technologique et la fascination pour les approches venues de la sociologie, de l'anthropologie, de l'ethnologie, etc. Or, la technique n'est qu'un facteur de l'équation stratégique et les sciences sociales, certes indispensables, ne sauraient se substituer aux connaissances militaires fondamentales. Ces connaissances sont au coeur du présent ouvrage. La guerre reste le "caméléon" dont parlait Clausewitz : sous des apparences toujours évolutives, son essence ne change pas. La compréhension des conflits actuels suppose de savoir décrypter les formes guerrières d'aujourd'hui d'après les principes stratégiques de toujours. Les auteurs de ce livre prolongent ici leur enseignement à l'Ecole de guerre. Leur contact permanent avec les armées les fait bénéficier d'une information inégalée sur les évolutions stratégiques en cours - "guerres hybrides", "stratégie du flou", concurrence pour la haute mer, robotisation, militarisation de l'espace extra-atmosphérique, cyberattaques, retour du nucléaire... Leur formation d'historiens de la stratégie et des relations internationales leur permet de replacer ces évolutions dans la longue durée d'une réflexion jalonnée par les écrits de Sun Tzu, Thucydide, Xénophon, Machiavel, Napoléon, Clausewitz, Jomini, Mahan, Corbett, Foch, Douhet, Fuller, Castex, Lawrence, Liddell Hart, De Gaulle, et bien d'autres encore.

La mesure de la force - Traité de stratégie de l'Ecole de guerre

18 juin 1940. Churchill s'adresse au peuple britannique : « La bataille d'Angleterre est sur le point de commencer. C'est d'elle que va dépendre la survie de notre propre pays et de notre empire. Hitler sait qu'il devra nous anéantir sur cette île ou alors perdre la guerre. » Les pilotes britanniques et allemands s'engagent alors avec fureur dans l'un des affrontements aériens les plus spectaculaires de l'histoire. Presque quotidiennement, la Luftwaffe du maréchal Goering lance des raids de grande ampleur sur l'Angleterre, infligeant des pertes considérables au Fighter Command de la Royal Air Force. À chacune des attaques pourtant, les pilotes allemands se heurtent à des formations de Spitfire et de Hurricane qui, avec une rare opiniâtreté, défendent le ciel britannique.

La bataille d'Angleterre visait à convaincre les Britanniques d'accepter une paix de compromis, sous peine de subir un sort comparable à celui des Français en juin 1940. Elle prend fin en octobre 1940, lorsque Hitler décide de se tourner vers l'URS. En reprenant le déroulé des opérations, Jérôme de Lespinois fait revivre la première bataille aérienne de l'histoire et donne à comprendre ses multiples enjeux : la survie de la Grande-Bretagne, l'issue de la Seconde Guerre mondiale et - dans une moindre mesure - la destinée politique de Churchill.

La guerre se pratique sur terre, sur l'eau, dans l'air et, un jour peut-être, dans l'espace. Chaque milieu impose des contraintes spécifiques à la conduite de la guerre : les opérations doivent ainsi s'adapter à la plaine, aux steppes, à la montagne, à la forêt, au désert, aux côtes ou à la haute mer. Selon les époques et les aires culturelles, cela a abouti, par exemple en Chine, à la mise en défense de ses marches steppiques et désertiques, ou encore a guidé la construction politique comme en Mésopotamie, en Inde et en Amérique précolombienne. L'expression la plus frappante de l'interaction entre un milieu, la guerre et le destin politique est sans doute la thalassocratie, telle qu'illustrée par Athènes, Venise, la Hollande et l'Angleterre. Se pourrait-il que l'air et l'espace, à l'avenir, servent d'appui à une construction impériale inédite ?

La Guerre et les Éléments

18 juin 1940. Churchill s'adresse au peuple britannique : « La bataille d'Angleterre est sur le point de commencer. C'est d'elle que va dépendre la survie de notre propre pays et de notre empire. Hitler sait qu'il devra nous anéantir sur cette île ou alors perdre la guerre. » Les pilotes britanniques et allemands s'engagent alors avec fureur dans l'un des affrontements aériens les plus spectaculaires de l'histoire. Presque quotidiennement, la Luftwaffe du maréchal Goering lance des raids de grande ampleur sur l'Angleterre, infligeant des pertes considérables au Fighter Command de la Royal Air Force. À chacune des attaques pourtant, les pilotes allemands se heurtent à des formations de Spitfire et de Hurricane qui, avec une rare opiniâtreté, défendent le ciel britannique.
La bataille d'Angleterre visait à convaincre les Britanniques d'accepter une paix de compromis, sous peine de subir un sort comparable à celui des Français en juin 1940. Elle prend fin en octobre 1940, lorsque Hitler décide de se tourner vers l'URS. En reprenant le déroulé des opérations, Jérôme de Lespinois fait revivre la première bataille aérienne de l'histoire et donne à comprendre ses multiples enjeux : la survie de la Grande-Bretagne, l'issue de la Seconde Guerre mondiale et - dans une moindre mesure - la destinée politique de Churchill.

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