Madame Tout-le-monde a tué Lady Di
Jocelyne mène une vie tranquille et solitaire à Bobigny. Son petit plaisir, c'est de traverser les beaux quartiers de Paris au volant de sa Fiat, qu'elle surnomme affectueusement Paulette. Le soir du 30 août 1997, alors qu'elle rentre par la voie sur berge, Jocelyne est accrochée par une puissante berline. Obnubilée par la maîtrise de son véhicule, elle remarque à peine que la voiture folle s'encastre dans le tunnel du pont de l'Alma. Le lendemain, Jocelyne découvre la terrible nouvelle : Lady Di a succombé à l'accident. Quel rôle a-t-elle joué ? Aurait-elle pu porter secours à la princesse ? Et si la police remontait jusqu'à elle ?

Avec ce portrait de jeune femme tout en fêlures, Lionel Froissart déjoue les pronostics de cette ténébreuse affaire qui a fait couler tant d'encre. Derrière ce drame de portée internationale, l'histoire d'une Madame Tout-le-monde se téléscopant avec celle d'une étoile.

Punto Basta

Jocelyne mène une vie tranquille et solitaire à Bobigny. Son petit plaisir, c'est de traverser les beaux quartiers de Paris au volant de sa Fiat, qu'elle surnomme affectueusement Paulette. Le soir du 30 août 1997, alors qu'elle rentre par la voie sur berge, Jocelyne est accrochée par une puissante berline. Obnubilée par la maîtrise de son véhicule, elle remarque à peine que la voiture folle s'encastre dans le tunnel du pont de l'Alma. Le lendemain, Jocelyne découvre la terrible nouvelle : Lady Di a succombé à l'accident. Quel rôle a-t-elle joué? Aurait-elle pu porter secours à la princesse ? Et si la police remontait jusqu'à elle ? Avec ce portrait de jeune femme tout en fêlures, Lionel Froissart déjoue les pronostics de cette ténébreuse affaire qui a fait couler tant d'encre. Derrière ce drame de portée internationale, l'histoire d'une Madame Tout-le-monde se télescopant avec celle d'une étoile.

Un demi-siècle sépare la Tyrrell de Stewart, victorieuse en 1971, et la Mercedes que Lewis Hamilton a imposée pour le retour de la F1 au Circuit Paul Ricard, en passant par la Ferrari de Prost, recordman des victoires sur le circuit varois : trois bolides emblématiques qui ont marqué de toute la puissance de leur moteur l'histoire d'un circuit légendaire. Lieu mythique des sports mécaniques et particulièrement de la course automobile, "le Paul Ricard", inauguré en 1970, célèbre ses 50 ans en 2020 ! Piloté par le journaliste Lionel Froissart, ce nouveau Dossier Michel Vaillant revient sur les métamorphoses de ce circuit de renommée internationale, de la conception de son tracé à ses retrouvailles avec la catégorie reine lors du Grand Prix de France de Formule 1 de 2018. Illustré de photos d'archives et d'images de presse, le récit est ponctué d'histoires courtes en BD, dont une de Jean Graton, le créateur de Michel. Vaillant.

Le circuit Paul Ricard

Gilles Villeneuve, figure incroyablement populaire de la F1 de la fin des années 1970, fut l'enfant terrible des circuits. Risque-tout, il ne fut pas le champion le plus primé de sa génération... et pourtant, il marqua si durablement les esprits qu'il appartient aujourd'hui au Panthéon des pilotes de Formule 1.

Une biographie passionnante, illustrée de dessins, d'images de presse, de photos d'archives et de bande dessinée. Depuis leur création, les Dossiers Michel Vaillant racontent l'histoire vraie de figures emblématiques de l'univers automobile : des pilotes (Alain Prost, Jacky Ickx, Michael Schumacher...), des acteurs (James Dean, Steve McQueen...), des industriels (Enzo Ferrari, Louis Chevrolet), et même l'humoriste Coluche.

Le récit de la vie de ces hommes et de leur passion pour le monde automobile, est illustré de photos d'archives personnelles, d'images de presse et de dessins. 20 planches de BD racontent des épisodes choisis de leur existence et la galerie dessinée de leurs voitures permet de retracer le parcours de ces passionnés de mécanique.

Dossiers Michel Vaillant Tome 10 : Gilles Villeneuve

Gloire et déchéance, morts sur le ring et accidents tragiques, la boxe a engendré bien des destins hors du commun. De la triste fin de Harry Greb, à l'époque de la Prohibition, à la descente aux enfers de Mike Tyson, de la mort en pleine gloire de Marcel Cerdan à celle, anonyme, de Laurent Dauthuille, l'un de ses émules les plus doués, ces histoires vont bien au-delà du sport. Confrontés à la douleur, à la victoire, à l'échec, ces champions incarnent tous les combats de l'existence. La plupart d'entre eux en ont d'abord gagnés, beaucoup, et puis, immanquablement, ils ont fini par perdre...

Les boxeurs finissent mal... en général

Gloire et déchéance, morts sur le ring et accidents tragiques, la  boxe a engendré bien des destins hors du commun.
De la triste  fin de Harry Greb, à l'époque de la Prohibition, à la descente  aux enfers de Mike Tyson, de la mort en pleine gloire de Marcel Cerdan à celle, anonyme, de Laurent Dauthuille, l'un  de ses émules les plus doués, ces histoires vont bien au-delà  du sport. Confrontés à la douleur, à la victoire, à l'échec, ces  champions incarnent tous les combats de l'existence. La  plupart d'entre eux en ont d'abord gagnés, beaucoup, et puis,  immanquablement, ils ont fini par perdre...

Ce coffret comprend : l'emplacement pour y glisser le dossier Alain Prost ; le dossier Ayrton Senna ainsi qu'in poster exclusif !

Dossiers Michel Vaillant : le duel Prost-Senna

Véritable phénomène des pistes depuis son plus jeune âge, à vingt-deux ans, Lewis Hamilton a disputé sa première saison au volant d'une F1 au sein de l'écurie McLaren. Premier pilote noir à s'asseoir dans un baquet, à l'égal du golfeur Tiger Woods Lewis Hamilton a été « préparé » à réussir dans cette voie. S'il a échoué de peu au sacre mondial, le jeune Anglais aura au moins marqué les esprits par son talent (indéniable) et sa personnalité (attachante). Coéquipier du double champion en titre, l'Espagnol Fernando Alonso, leur capacité à l'un comme à l'autre de pouvoir briguer le titre suprême va faire naître une tension et une rivalité au sein de l'écurie qui n'est pas sans rappeler celle qui existât entre Prost et Senna à l'époque où ces deux derniers roulaient pour la même écurie : McLaren-Honda. C'est parce qu'il a vécu l'éclosion de ce champion depuis ses premières courses de karting et qu'il est l'un des plus grands spécialistes de formule 1 en France, que Lionel Froissart nous raconte cette première saison d'Hamilton en F1 en le suivant « presque » pas à pas, dans « sa roue ». Les premiers écueils, les premiers coups de gueule, les premiers succès, les premiers gros contrats, les moments de doute, tout est ici raconté et pesé. Voilà qui n'est pas un livre de plus sur Hamilton, mais simplement le livre qu'il fallait écrire cette année, la première d'Hamilton parmi l'élite, celle d'ores et déjà d'un « débutant génial ».

Ses oeuvres

Ses derniers livres