Sommario | ContentsMaria Argenti, Editoriale. Il respiro delle città | Editorial. The Breathing of CitiesDIBATTITO | DEBATELucina Caravaggi, Nuove specie di urbanità, altri modi di pensare il naturale | New Kinds of Urbanities, Other Ways of Thinking about the NaturalRosa De Marco, Urbanité vivante. La co-evoluzione dei milieux vivants nell'esperienza dell'Agence TER | Living Urbanity. The milieux vivants Project in the Landscapes of Agence TERStefano Boeri, Verso una metropoli arcipelago | Metropolis ArchipelagoPasquale Miano, Nuove specie di salubrità. Il ruolo del progetto di architettura nella città della pandemia | New Species of Healthiness. The Role of Architectural Design in the City of the PandemicSara Protasoni, Landscape of LimitsNicola Russi, Ripensare i significati del vuoto | Rethinking the Meanings of the VoidAnna Lambertini, Prove di coesistenza in un pianeta infetto. Riconnettere corpi, nature e spazi urbani differenti | Coexistence Attempts on an Infected Planet. Reconnecting Different Bodies, Natures and Urban SpacesRICERCHE | RESEARCHESJordi Bellmunt Chiva, No-turismo e città mutanti nella regione di Barcellona | No-Tourism and Mutant Cities in the Barcelona RegionJuan Manuel Palerm, Proyecto de arquitectura y paisaje en Punta de Abona, Tenerife | Architecture and Landscape Project in Punta de Abona, TenerifeSilvia Beretta, Frank Lohrberg, Agricoltura urbana oltre la crisi pandemica | Urban Agriculture beyond the Pandemic CrisisCristina Imbroglini, Riscoprire Roma attraverso il GRAB | Rediscovering Rome through GRABAntonio Longo, Coltivare salute a Milano: attualità del parco urbano | Cultivating Health in Milan: Updating the Urban ParkAbstractsBiografie degli autori | Author biographies

Nuove specie di urbanità - Anno LVI, numero 163, gennaio-aprile 2021

Negli ultimi cinquant'anni in Italia gli eventisismici con magnitudo maggiore o uguale a5.8 sono stati 18, otto dei quali catastrofici. Il sisma che ha colpito il Centro Italia nel2016 ha mostrato ancora una volta come glieffetti del terremoto siano particolarmentedrammatici nelle aree interne del paese, già segnate da processi di spopolamento eabbandono. Su questo sfondo, il progetto SISMI-Tecnologie per il miglioramento dellaSicurezza e la rIcostruzione dei centri Storiciin area sisMIca - promosso dalla RegioneLazio all'interno del Centro di EccellenzaDTC Lazio - muove dalle esperienze chemolti laboratori universitari e centri diricerca del Lazio hanno avviato a supportodella ricostruzione ma, nello stesso tempo, propone una riflessione mirata al governodel rischio, all'avvio cioè di campagnedi interventi diffusi di prevenzione emiglioramento sismico. In questa direzione il progetto SISMIpropone in primo luogo una rassegna dimodi e strumenti avanzati per la conoscenzacondivisa dei centri storici finalizzata avalutarne il grado di vulnerabilità, riferita siaalle strutture costruite che alle fragilitàsocio-economiche; a questo segue ladisamina dei diversi strumenti necessari allavalutazione dei livelli pericolosità sismicalocale. In secondo luogo viene proposta unadisamina critica delle differenti possibilitàdi miglioramento sismico e di tecnologie emateriali innovativi. Viene affrontato infine il ruolo dei test inlaboratorio e l'auspicabile ricorso a sistemi dimonitoraggio avanzati, intesi come strumentidi conoscenza capaci di diffondere unamaggiore consapevolezza nei confronti delrischio. Il progetto SISMI è improntato al dialogo trale differenti discipline che necessariamentecollaborano a una nuova cultura del rischio, intesa come interazione tra sicurezza dellestrutture, continuità di significati storici eculturali e prospettive socio-economiche, conformando in questo modo la resilienzadelle comunità locali.

Progetto SISMI-DTC Lazio - Conoscenze e innovazioni per la ricostruzione e il miglioramento sismico dei centri storici del Lazio

Roma in movimento muove dalla constatazione di come nella metropoli-capitale si stiano generando nuove condizioni di prigionia urbana, inedite forme di esclusione sociale connesse, in particolare, all'aumento del traffico automobilistico entro e oltre il Grande Raccordo Anulare. Ma a fronte di tale analisi, gli esiti di questa ricerca individuano anche potenzialità nascoste e si rivelano funzionali a progettare nuove traiettorie, a partire proprio dalla questione del diritto allo spostamento come titolo di cittadinanza. Il tema della mobilità assume quindi i caratteri di un progetto sociale capace di riattivare lo spazio aperto di Roma grazie a una rete di movimenti locali organizzati attraverso nuove infrastrutture paesaggistiche denominate Pontili. Attraverso i Pontili si tenta così di rilanciare la Cura del ferro, promossa negli anni Novanta e poi interrotta, avviandone un nuovo ciclo di vita, grazie al quale le ferrovie non andranno più intese solo come linee che attraversano un territorio da un punto all'altro, ma come infrastrutture capaci di raccordarsi a una rete flessibile di connessioni dirette tra insediamenti e stazioni.

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