Pour la première fois, un travail particulièrement bien documenté, appuyé sur une riche iconographie, ainsi que sur une abondante documentation tirée des archives et en grande partie inédite, permet au lecteur de suivre deux cents ans d'aménagements réalisés sur l'ensemble du cours navigable 'de la rivière, soit plus de 400 km entre Lyon et Corre, point de jonction entre la Saône et la Moselle par la branche sud du canal de l'Est. L'histoire de ces travaux, conduits à des époques et selon des techniques bien différentes, est aussi celle des hommes qui, parfois après de longs tâtonnements, sont parvenus à les mener à bien pour arriver à la Saône navigable du xxIe siècle que nous avons aujourd'hui sous les yeux.

La Saône navigable - Deux siècles d'aménagements

Septembre 1997 voyait naître un premier ouvrage, Mâcon, dont les images ont fait revivre le siècle jusqu'en 1939, veille du second cataclysme mondial. En avril 1999, le club des cartophiles mâconnais, toujours dans le cadre de la collection Mémoire en Images, a présenté son second ouvrage, La campagne mâconnaise, au travers des 26 communes formant ceinture autour de la ville préfecture. Il manquait un maillon à cette chaîne, le Mâcon né de l'essor des années d'après guerre, années dont on perçoit aujourd'hui les excès malgré les impérieuses nécessités locatives de l'époque. Nouveaux quartiers, déplacements d'entreprises, groupes scolaires, théâtre, hôpital, autoroute, TGV, canal de dérivation, grandes surfaces, le Mâcon actuel n'a plus rien à voir avec un passé pourtant si proche. Avec le Mâcon d'aujourd'hui, la trilogie est complète.

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