Jacques Colin est incontestablement l'initiateur d'une « école à la française » en ce qui concerne la compréhension et l'analyse de la logistique et, plus particulièrement, du pilotage des chaînes logistiques. S'il fallait retenir un seul mot pour caractériser les travaux de cet auteur majeur, qui a toujours pris soin de disséminer son savoir hors la tour d'ivoire universitaire par de multiples interventions auprès de professionnels, c'est probablement « éclectisme » qui conviendrait le mieux.

Le chapitre se fixe pour objectif de présenter les contributions essentielles de Jacques Colin dans l'analyse des chaînes logistiques et de leur pilotage en mettant l'accent sur les apports les plus originaux et fondateurs pour la discipline.

Jacques Colin - Un visionnaire du pilotage des chaînes logistiques

Longtemps confinée à une vision instrumentale, la démarche logistique est désormais largement étudiée sous un angle organisationnel et stratégique. Laboratoire pionnier, sous l'impulsion du professeur Jacques Colin, le Centre de Recherche sur le Transport et la Logistique (CRET-LOG) d'Aix-en-Provence oeuvre depuis plus de trente ans dans cette direction, et ses travaux sont à l'origine d'avancées majeures sur des thématiques aussi importantes que la coordination inter-organisationnelle dans les supply chains, la prestation de services logistiques, la logistique urbaine, le pilotage des réseaux d'affaires ou encore la logistique des services. Rédigé par des membres du CRET-LOG, l'ouvrage permet au lecteur, qu'il soit étudiant en licence ou en master, chercheur ou praticien, de s'immerger sans difficulté dans les différentes dimensions de la logistique en tant qu'approche innovante des organisations.

La logistique - Une approche innovante des organisations

Moins médiatisée que la révolution digitale, une autre révolution, plus discrète et pourtant tout aussi bouleversante pour notre monde, s'est opérée au cours des dernières décennies : celle de la logistique. L'ouvrage revient sur cette "logistisation" du monde, à travers 56 chroniques. Destinées à un grand public, elles ont été écrites par des chercheurs du CRET-LOG, qui constitue le principal centre de recherche en logistique en France. Rédigées dans un langage clair, ces courtes chroniques donnent au lecteur les clefs pour comprendre de manière globale et systémique la révolution logistique. Les chroniques sont réunies en huit parties, qui couvrent tout le spectre de la logistique contemporaine : son omniprésence et son universalité, son rôle stratégique pour les entreprises, sa place de support à la consommation, l'industrie logistique qui la sous-tend, la façon dont elle crée de la valeur, son rôle de levier vers un développement plus durable, les enjeux politiques de la logistique, les liens industrie-recherche en logistique. L'ouvrage a l'ambition de médiatiser et diffuser largement la pensée logistique auprès du grand public et intéressera tous ceux qui veulent comprendre les évolutions de notre monde.

La logistisation du monde - Chroniques sur une révolution en cours

Dans un monde complexe, turbulent, imprévisible, radicalement incertain, et dans des organisations complexes et en mutation permanente, la stratégie est une pratique organisationnelle animée, qui se discute, qui s'incarne et qui se vit. Cet ouvrage propose une approche de la stratégie où penser et agir sont étroitement imbriqués. Reconnaître la complexité des organisations et du monde avec lequel elles interagissent, l'accepter et faire avec, c'est considérer les mises en tension qui appellent à explorer la puissance dialogique. Il est alors nécessaire d'expérimenter l'altérité, d'entendre la polyphonie des voix qui s'élèvent dans les organisations et d'inviter au dialogue considéré comme un élément central dans la dynamique stratégique. Cet ouvrage, qui est le fruit de réflexions d'auteurs d'origines variées, allie des notions théoriques d'académiques aux retours d'expérience plus pragmatiques de managers et dirigeants d'entreprises. Il articule ainsi divers niveaux de discours, d'expériences, de conceptualisation, qui s'autoalimentent et sont autant d'occasions de réflexion pour aborder la stratégie organisationnelle par le dialogue. Il ouvre une discussion sur les ressorts profonds, individuels et collectifs, de la construction d'une stratégie organisationnelle. Destiné à un lectorat varié, il vise plus particulièrement les chercheurs et praticiens réflexifs de tous secteurs d'activité, engagés dans l'organisation d'actions collectives. Il s'adresse aussi à tous les étudiants en master ou doctorat qui s'intéressent aux questions de management stratégique.

Stratégie organisationnelle par le dialogue

En vingt ans, la logistique est passée dans les entreprises du stade de mal nécessaire au statut de fonction stratégique. Ses succès se sont principalement construits sur sa capacité à rationaliser la gestion des flux et à mettre de l'ordre dans les entreprises et les organisations ainsi que tout au long de la chaîne d'approvisionnement (supply chain). A ce titre, le risque d'une dérive mécaniste et bureaucratique ne peut être exclu. Pourtant, au lieu de rigidifier les organisations, la logistique montre une étonnante faculté pour gérer les aléas et pour sans cesse remettre en question ses propres choix d'organisation, ses dispositifs et ses processus. Au-delà, pour se renouveler, elle semble se nourrir d'une forme de désordre et pratiquer le déséquilibre permanent. Ordres et désordes en logistique analyse ce paradoxe. Il adopte un parti pris original en capitalisant l'apport en matière d'ordre, de désordre, d'entropie et de néguentropie de disciplines qui ont plus développé ou exploité ces concepts que les sciences de gestion. Il fait entrer ces recherches en résonance avec des travaux ou réflexions plus centrés sur les organisations économiques et sociales, notamment les organisations logistiques. L'ouvrage constitue un outil de réflexion, à la fois pour les professionnels et pour les chercheurs et étudiants intéressés par le paradoxe ordre/désordre ou qui s'interrogent sur les enjeux associés à la construction d'une dialectique correspondante en logistique.

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