En 1940, il n'y a plus de carburant. Pourtant, il faut trouver le moyen de rouler. C'est une question de survie. Alors on roule très peu, mais on roule : au gazogène, au gaz ou à l'électricité. En 1941, il n'y a plus de pneus pour les vélos, mais on roule quand même sur des bouchons. En 1943, il n'y a plus rien..., plus de bois pour les gazogènes, plus de charbon pour le gaz, plus de courant pour recharger les accus, mais on roule toujours un peu grâce à des prodiges d'astuce. Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff nous montrent, cette fois, une galerie de véhicules ingénieux, fous, touchants ou en avance sur leur époque... Les Véhicules de l'Occupation, 300 témoignages, anecdotes et interviews réalisées dans toute la France, 150 photos.

Les véhicules de l'Occupation

Archives de Provence

Aiguille à tricoter : baïonnette ; Autobus : morceau de viande immangeable ; Bochonaille : charcuterie ; Moineau : obus ; Epilé : planqué ; Pantruche : Paris ; Tousser le brutal : tirer un coup de canon... Lorsqu'en 1916, la guerre devient de plus en plus envahissante, Larousse entreprend de publier un dictionnaire du langage et de l'argot parlé dans les tranchées : un travail bien utile pour les civils, mais comment peuvent-ils imaginer la vie que les " pitous " mènent au front !

Archives Des Militaires

" ... Le maître français, la maîtresse française ont la conscience de leurs devoirs, de leur responsabilité, du rôle capital qu'ils jouent dans notre société ; dévoués à l'enfance, ils sont dignes de remplacer auprès de ces petits êtres la famille qui est contrainte de les abandonner pendant les premières années de leur existence. "
Extrait du " Guide hygiénique et médical de l'instituteur ", Paris, sd vers 1900.

Archives Des Instituteurs

Automobiles

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Vieille terre nourrie d'histoire mais aussi irriguée par le travail et la peine des hommes. « Copyright Electre »

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