Arraisonner quelqu'un, c'est en vieux français tenter de le persuader, argumenter pour lui faire entendre raison. En termes de marine et de police sanitaire, arraisonner un navire, c'est l'interpeller, interrompre sa route pour le contrôler. Ainsi, c'est de la double face, matérielle et mentale, du contrôle et de la manipulation des femmes que traite ce livre collectif. Par l'analyse de sociétés très diverses, anciennes et modernes, comme par la critique des discours scientifiques, les auteurs - ethnologues, sociologues, linguistes - éclairent avec rigueur et imagination théoriques deux domaines encore peu explorés de la problématique des sexes : 1) L'élaboration sociale (politique) de la sexualité et la manipulation des mécanismes de la reproduction - dont l'exposé dément les explications naturalistes ; 2) Les conditions socio-sexuées de la connaissance, les effets sur la conscience de l'oppression matérielle subie et exercée - dont l'analyse exclut toute explication idéaliste. Si les deux sexes sont socialement construits, ce n'est pas de façon symétrique. Objets de raisonnements réducteurs et réduites dans leur corps et dans leur raison, soumises à persuasion ou raisonnées de force, inspectées, contrôlées dans leur tête et dans leur ventre tel un navire sa cargaison, son état sanitaire, son port d'attache : ainsi sont-elles créées « femmes » dans de multiples sociétés. Ainsi s'exerce l'arraisonnement des femmes.

L'arraisonnement des femmes

Le peuplement de la région d'In Gall-Tegidda-n-Tesemt s'est considérablement transformé au cours du temps. Dans ce tome V des recherches archéologiques d'urgence menées au Niger, sont rassemblées plusieurs interventions visant à mieux connaître les populations actuelles. Les trois grands chapitres sont donc les suivants : la pratique métallurgique de la population touareg et les traditions orales collectées à propos de l'histoire technique, puis les questions soulevées par les traces de métallurgies anciennes depuis le premier millénaire avant J.-C. ; les éleveurs nomades qui vivent dans la région d'In Gall-Tegidda-n-Tesemt et sont associés à de petites communautés sédentaires très anciennement implantées ; la réalité des Kel Fadey, longtemps considérés comme les principaux responsables de l'insécurité sur les routes et du pillage des caravanes.

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