Harry Dickson Tome 9 : les gardiens du gouffre

Dans une chasse hallucinante, Harry Dickson et Tom Wills seront entraînés du coeur de l'Empire britannique aux sommets glacés de la cordillère des Andes et à tous les dangers de la jungle amazonienne, pour ensuite poursuivre leurs adversaires dans les ruelles d'une Prague figée par la neige et la glace, jusqu'au coeur secret de l'Allemagne nazie, le château de la SS au Wewelsburg !

Harry Dickson Tome 9

Entre toutes les vies des héros de légende qui ont conquis le ciel, une seule offre une telle succession d'images, formant le plus extraordinaire des romans d'action, d'aventures, de guerre et d'amour... Aucun nom n'est aujourd'hui plus près de la mythologie moderne que celui de Charles Nungesser ! C'est grâce à sa force propulsive, à son tonique intérieur, que le héros de l'Oiseau Blanc, accompagné de son ami François Coli, a été l'un des premiers pilotes à franchir le mur de l'Atlantique d'Est en Ouest sans escale... La disparition de l'Oiseau Blanc reste un épais mystère qui plane depuis plus d'un siècle. Nungesser et Coli, ces deux modèles de l'aviation, ont sombré quelque part dans l'océan... Mais ils n'ont pas sombré dans l'oubli de nos mémoires !

L'Oiseau blanc

Longtemps, les experts ont cru que « L'OISEAU BLANC » s'était abîmé en mer, dans la Manche, puis d'autres ont estimé leur crash probable dans le Maine ou bien à Terre Neuve... Cependant, aucun n'a pu démontrer ces hypothèses. Cette bande dessinée, pertinente, une enquête digne de Sherlock Holmes, apporte de nouveaux éléments, de nouveaux témoignages...
On prétend que « L'OISEAU BLANC » aurait-été tiré comme un pigeon ? Par qui ? Pourquoi ?
Au printemps 1927, la prohibition bat son plein sur l'archipel de Saint-Pierre et Miquelon. Les eaux frontalières avec les États-Unis sont fréquentées par les trafiquants d'alcool qui font la navette avec la rive du Saint-Laurent. Dans la brume, nos deux pilotes Français en perdition à bord de leur avion à cause des conditions atmosphériques découvrent un navire de pêche trois mâts. Ils veulent signaler leur présence mais l'avion n'a pas embarqué d'émetteur radio, les pilotes veulent amerrir près d'un port. Entre Terre-Neuve et Saint-Pierre, Nungesser et Coli ont survolé les trafiquants. En cette période où les gangs se disputent le contrôle des trafics, la tension atteint son paroxysme. La présence d'Al Capone dans les parages rend ses équipes nerveuses... sans compter la présence des « Coast-Guards » Américains dans les parages ayant reçu l'ordre d'abattre tout avion « pirate »... Bavure possible ?
Treize jours plus tard, le 21 mai, le pilote Américain Charles Lindbergh réussit sa traversée de l'Atlantique à bord de son célèbre avion « Spirit Of St-Louis ». Lorsqu'il se pose, il salue l'exploit des deux Français disparus.
En cas de succès des Français, l'impact de la réussite de la traversée de l'Atlantique par Lindbergh sur l'industrie aéronautique américaine aurait pu être différent...
Charles Nungesser et François Coli ont été privés de leur gloire posthume...
Pascal Bresson, 2015

L'oiseau blanc

Ils avaient vu l'Allemagne, ce jeune et puissant empire, humiliée par la défaite de 1918. Ils rêvaient d'une revanche, d'une victoire éclatante. Ils s'étaient lancés avec enthousiasme dans l'aventure du IIIe Reich qui devait durer mille ans... Mais ce Reich avait pris sous l'autorité d'Hitler un visage monstrueux. Ils avaient reconnu dans les nazis et leur Führer les pires ennemis de leur pays ! Ayant revêtu l'uniforme du guerrier pour servir leur patrie, ils n'allaient pas se détourner de leur devoir. Ils devaient mener le plus dur de tous les combats : affronter l'ennemi niché au coeur de leur patrie bien-aimée et disposant de toute la puissance d'un Etat totalitaire. Le choix le plus difficile de leur vie était fait : Hitler devait mourir.

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