- Un panorama complet des phares de la côte bretonne, de Chausey au nord à Saint-Nazaire au sud.- Plus de 150 photos incroyables, du photographe Benoît Stichelbaut, qui vous plongent au coeur d'un univers fascinant.- Pierre-François Bonneau, auteur notamment de Tabarly de A à Z (Gallimard) et de L'Aventure du Vendée Globe (Éditions du Chêne) vous sert de guide : de la Pierre d'Herpin aux Triagoz, de l'île de Batz à la pointe Saint-Mathieu, en passant par la mer d'Iroise et la pointe du Raz, de Penmarc'h à Groix et, pour finir, des Birvideaux à l'embouchure de la Loire.- Au-delà de l'approche géographique, l'ouvrage aborde de nombreuses thématiques propres à chaque phare et à son environnement.- Une belle histoire esthétiques des phares avec leur présentation et tout ce qu'ils apportent à la navigation.En couverture : le phre des Perdrix (Île-Tudy).

Phares des côtes bretonnes

A comme Aéronavale, E comme équipier, I comme Ingéniosité, W comme Whitbread... Sous la forme ludique d'un abécédaire, ce livre se propose de redécouvrir, au travers d'une centaine de thèmes, la vie et la carrière d'Eric Tabarly, navigateur hors pair et véritable légende de la voile. De son palmarès impressionnant à son ingéniosité, de sa victoire spectaculaire dans la Transatlantique en solitaire de 1964 à sa disparition en mer d'Irlande en 1998, le plus célèbre des navigateurs français aura marqué les esprits par son sens de l'innovation et formé une génération de marins talentueux.

Eric Tabarly de A à Z

Arrivant d'Irlande et d'Angleterre, plus de 2000 bateaux à voiles étaient présents à Brest et à Douarnenez en juillet 1996. Des voiliers venant de toutes les mers du globe, authentiques centenaires pour certains, répliques des grandes heures de la marine à voile pour d'autres, navires marchands, bateaux de pêche, voiliers de servitude, vaisseaux de guerre, yachts de plaisance, navires-écoles, ils constituent notre patrimoine maritime. Une occasion rêvée pour ébaucher un inventaire de cette flotte, en retraçant l'histoire des voiliers les plus représentatifs, en s'intéressant à leur architecture, en étudiant carènes, mâts et voilures et en interrogeant les passionnées qui leur ont voué parfois leur vie entière.

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