La 1. SS-Panzerdivision Leibstandarte Adolf Hitler forme l'avant-garde de la 6. Panzerarmee de Sepp Dietrich sur le flanc nord de l'offensive allemande dans les Ardennes. Elle est divisée en Kampfgruppen, avec à sa tête le Kampfgruppe Peiper, dont les éléments blindés incluent le s. SS-Panzerabteilung 501, équipé de Königstiger. L'attaque est lancée le 16 décembre 1944 par un temps neigeux et glacial et, dès le début, le Kampfgruppe est en retard sur son planning.

Il capture un dépôt de carburant à Büllingen, mais la défense américaine force Peiper à s'engager sur la Rollbahn D dont le tracé sinueux est difficile à négocier et, bientôt, le Kampfgruppe est étiré sur plus de 25 kilomètres, avec ses chars lourds qui perdent du terrain parce que, véhicule après véhicule, les Tiger II tombent en panne. S'avançant via Stavelot et Trois-Ponts, les éléments de tête du Kampfgruppe atteignent Stoumont avant que le manque de carburant - les Américains ont repris Stavelot et fermé la route de l'approvisionnement pour les Allemands (qui disposent de carburant en quantité à l'arrière) - et l'action des troupes américaines arrêtent Peiper à La Gleize. Six jours plus tard, à la veille de Noël, sans espoir et sans essence, Peiper et ses hommes abandonnent leurs véhicules et se replient vers leurs lignes : seulement 770 y parviennent. Ils laissent derrière eux 135 blindés, dont le Königstiger placé aujourd'hui devant le musée de La Gleize.

Ils laissent aussi derrière eux les corps de prisonniers américains - à Malmedy, Ligneuville et Wereth - et de civils, dont le massacre conduira à des procès après-guerre.

Passé-présent : la 1. SS-Leibstandarte ; Ardennes 1944

Le siège de Bastogne vivra à tout jamais dans les annales de l'histoire militaire américaine. Au début du mois de décembre 1944, les armées alliées frappent à la porte du IIIe Reich. À ce moment précis, la dernière chose à laquelle les Alliés pensent est que l'Allemagne est en mesure de contre-attaquer et c'est pourtant ce qu'Hitler choisit de faire. Lancée quand la météo neutralise la suprématie aérienne alliée, l'offensive permet à 40 0000 soldats allemands d'attaquer sur un front de 120 kilomètres tenu par seulement quatre divisions d'infanterie américaine, dont deux sans expérience et les deux autres, fatiguées par les combats, ainsi qu'une division blindée en réserve.

Ainsi commence la plus grande et la plus coûteuse des batailles livrées par l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Les combats se concentrent sur une petite ville belge, Bastogne. Renforcée par la 101e division aéroportée bien aguerrie, sous le commandement par intérim du général de brigade Anthony McAuliffe, célèbre pour son fameux "Nuts !" lancé aux Allemands qui lui demandaient de se rendre, la garnison de la ville se compose d'un mélange d'unités variées qui défient l'offensive allemande et l'arrêtent jusqu'à l'intervention de la 3rd US Army de Patton qui brise le siège.

Ce livre raconte l'encerclement, le siège et la libération, avec des photographies d'hier et d'aujourd'hui, dont des vues aériennes réalisées pour cet ouvrage, le tout avec un luxe de détails.

Passé-présent : Bastogne ; la 101st airbone au combat

La 101e division aéroportée est relevée du front de Normandie le 10 juillet 1944. Elle s'y est couverte de gloire, mais y a perdu près de 5000 hommes. Deux mois plus tard, la division est lancée dans une nouvelle mission aéroportée, cette fois aux Pays-Bas, dans le cadre de l'opération Market Garden. Il s'agit d'une tentative osée d'attaque profonde au coeur du territoire ennemi, à un moment où la victoire alliée semble à portée de mains. Cependant, les Allemands se révèlent capables de mettre en place une défense efficace aux Pays-Bas. La 101e division aéroportée est parachutée en plein milieu du territoire ennemi. Elle capture la majeure partie de ses objectifs, mais les Allemands réussissent à en détruire un, le pont de Son. Les tentatives pour s'emparer d'un autre pont, à Best, n'aboutissent pas, car l'adversaire le rend inutilisable. Néanmoins, la 101e tient le secteur du pont pendant trois jours, permettant au génie d'établir un passage et d'ouvrir la route de Nimègue. La semaine suivante, la 101 se bat pour maintenir la route ouverte, résistant à de nombreuses attaques tout au long de la " route de l'enfer ", notamment de la part de la 107e brigade de Panzer. Lorsque la 101e est relevée, à la fin du mois de novembre, elle a passé 72 jours en première ligne. Ce livre raconte le rôle de la 101' division aéroportée dans l'opération Market Garden, avec des photographies d'hier et d'aujourd'hui, dont des vues aériennes réalisées pour cet ouvrage, le tout avec un luxe de détails.

Opération Market Garden - La 101st Airborne au combat

Le siège de Bastogne vivra à tout jamais dans les annales de l'histoire militaire américaine. Au début du mois de décembre 1944, les armées alliées frappent à la porte du Ille Reich. A ce moment précis, la dernière chose à laquelle les Alliés pensent est que l'Allemagne est en mesure de contre-attaquer et c'est pourtant ce qu'Hitler choisit de faire. Lancée quand la météo neutralise la suprématie aérienne alliée, l'offensive permet à 400000 soldats allemands d'attaquer sur un front de 120 kilomètres tenu par seulement quatre divisions d'infanterie américaine, dont deux sans expérience et les deux autres, fatiguées par les combats, ainsi qu'une division blindée en réserve. Ainsi commence la plus grande et la plus coûteuse des batailles livrées par l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Les combats se concentrent sur une petite ville belge, Bastogne. Renforcée par la 101e division aéroportée bien aguerrie, sous le commandement par intérim du général de brigade Anthony McAuliffe, célèbre pour son fameux " Nuts ! " lancé aux Allemands qui lui demandaient de se rendre, la garnison de la ville se compose d'un mélange d'unités variées qui défient l'offensive allemande et l'arrêtent jusqu'à l'intervention de la 3rd US Army de Patton qui brise le siège. Ce livre raconte l'encerclement, le siège et la libération, avec des photographies d'hier et d'aujourd'hui, dont des vues aériennes réalisées pour cet ouvrage, le tout avec un luxe de détails.

Bastogne Ardennes 1944 - La 101st Airborne au combat

La Percée du bocage, dans la collection Les Champs de bataille de Normandie, est riche de presque 600 illustrations, dont 50 cartes et diagrammes, des photographies aériennes originales et des images d'archive et contemporaines.

La percée du bocage - Des plages à la poche de Falaise

Ce livre comprend des photographies aériennes des plages du débarquement prises spécialement pour cet ouvrage et regorge de photographies, de cartes et de reproductions de documents d'époque.

Le mur de l'Atlantique d'Hitler - Du sud de la France au nord de la Norvège hier et aujourd'hui

De la Normandie au Rhin complète Les Champs de bataille de Normandie et rassemble des photos aériennes actuelles et des images d'époque afin de fournir une interprétation actualisée des batailles, richement illustrée par des cartes, des diagrammes et des photographies. Voici 70 ans que la France et les Pays-Bas ont été libérés de leurs occupants, et De la Normandie au Rhin offre aux passionnés une vue illustrée des batailles. Pour ceux qui sont intéressés par une visite des sites, il constitue un guide des endroits qui rappellent le mieux les batailles de nos jours.

De la Normandie au Rhin - Pas-de-Calais, Arnhem, Ardennes, Walcheren

Aujourd'hui encore, les vestiges du mur de l'Atlantique voulu par Hitler nous permettent de prendre conscience de l'immense entreprise mise en place par les Alliés pour poser le pied sur les plages dorées de Normandie. Présentées aux jeunes générations au travers de films tels que Il faut sauver le soldat Ryan et de jeux comme Call of Duty ou le fantastique Medal of Honor : débarquement allié, les batailles livrées en Normandie n'ont peut-être pas été aussi spectaculaires que sur le front de l'Est, mais elles ont augmenté la pression exercée sur le Troisième Reich et ont précipité la fin de la guerre - impliquant des milliers de jeunes soldats venus d'Australie, de Grande-Bretagne, du Canada, de France et des Etats-Unis dans les airs, au sol et en mer, dont beaucoup ont accompli le sacrifice suprême.

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