C'est en 1790, lors du partage de la France en 83 départements, que le Nord et le Pas de-Calais apparaissent, pour la première fois, en tant qu'entités administratives. Cependant, au-delà de leurs spécificités, les hommes et les femmes de ces territoires partagent déjà une histoire, une culture et une civilisation communes que la géographie impliquait largement. Depuis César, cette région est tout à la fois une terre d'affrontements, d'échanges commerciaux et culturels. Des armées de toutes nationalités s'y sont affrontées et les noms de Bouvines, Calais, Azincourt, Arras, Lens, Malplaquet, Denain... claquent comme un drapeau au vent. Les riches terroirs de Flandre, d'Artois et de Hainaut ont exporté leurs grains dans toute la France. Leurs marchands et leurs banquiers, leurs artisans et leurs ouvriers en ont fait une des régions les plus renommées et des plus urbanisées d'Europe. Les plus grands artistes y ont travaillé pour les couvents, les églises, les nobles et les bourgeois. C'est cette histoire commune à un assemblage de " pays " que retracent ici quelques-uns des meilleurs historiens régionaux : Germaine Leman, Pierre Leman, Jean Heuclin, Stéphane Curveiller, Alain Lottin, Laurence Baudoux et Alain Nolibos. Servi par une abondante iconographie puisée, pour l'essentiel, dans les archives et les musées régionaux, ce manuel est un outil indispensable pour comprendre et connaître les racines de la " région ", les composantes de son identité, et sa nature européenne.

Deux mille ans du Nord-Pas-de-Calais - Tome 1, Des Gaulois à la veille de la Révolution

De Gaulle, Vendroux, la Résistance, autant de figures et de thèmes connus et méconnus. Le colloque qui s'est tenu à Calais en 2010 les aborde et apporte sa pierre au grand édifice de l'histoire. La Résistance dans le Nord de la France, le Gaullisme et les attaches du Général et de son épouse Yvonne Vendroux à la région, à Calais, à Boulogne étaient au coeur de ces journées. Cette publication s'adresse donc à un public élargi tant les aspects évoqués sont variés. Comment la Résistance se met en place dans le Pas-de-Calais ? Comment ces thèmes ont-ils été évoqués dans les manuels scolaires ? Quels itinéraires pour De Gaulle et la famille Vendroux dans cette période et après ? Qu'en est-il resté politiquement ? Quelles visions les musées régionaux nous offrent-ils ?

De Gaulle, Vendroux, la Résistance dans le Nord de la France

La position particulière de Calais, interface naturelle entre le continent et la Grande-Bretagne depuis les temps les plus reculés, en fait un lieu d'observation privilégié des circulations dans le Nord de la France, et plus précisément des déplacements des hommes. Longtemps pris dans un sens restrictif, ce dernier terme a occulté la présence féminine. Pourtant, les femmes sont bien présentes, pas uniquement épouses fidèles de maris voyageurs : pèlerines, filles à marier ou femmes de mauvaise vie, colporteuses ou messagères, activistes ou réfugiées, elles traversent la région de part en part depuis le Moyen Age. Artistes, femmes du monde (ou du demi-monde), commerçantes, aventurières n'hésitent pas à franchir le détroit, sans parler des sportives qui relèvent ce défi à la nage ! Ce territoire géographiquement limité s'avère ainsi d'une grande richesse et participe, par petites touches ou par des études plus étendues, à bâtir une meilleure vision des déplacements des femmes. Il apporte ainsi sa pierre à l'édifice de l'histoire des femmes comme à celui de l'histoire des circulations et contribue à sa mesure à établir le pont entre les deux.

Mobilités et déplacements des femmes dans le Nord de la France du Moyen Age à nos jours

Ce volume offre aux étudiants des dossiers thématiques, présentés de façon raisonnée, suivie et cohérente, tout en gardant une dimension artistique. Choisis avec soin pour couvrir le vaste champ de la typologie des sources médiévales, ces documents permettront aux étudiants de trouver l'indispensable argumentaire dont doit être nourrie la copie de concours et, ainsi, de préparer plus efficacement les épreuves d'écrit et d'oral. Ils pourront aussi mieux comprendre cette soif de savoir ou cette libido sciendi qui caractérise l'Occident, du XIIe au XVe siècle. L'originalité de ces dossiers réside dans l'effort tout particulier qui a été fait pour donner à l'archéologie, à l'art et à la musique, la place qui doit leur revenir pour comprendre la formation de la civilisation de l'Occident médiéval.

L'Occident chrétien, XIIe-XVe siècle - Éducation et cultures

La septième édition du colloque européen du Calaisis, fondé en 1993 sous l'égide de nombreux mécènes, dont la ville de Calais, se devait de mettre à l'honneur, sous la présidence du Professeur Jean-Philippe Genet, le célèbre exploit de Louis Blériot en choisissant le thème de la traversée du détroit, du Moyen Âge à nos jours. Une vingtaine de contributions de spécialistes universitaires, suivies par un public toujours plus nombreux, sont ici rassemblées : elles abordent ce thème pris dans son acception la plus large, étudiant à la fois ses aspects humains, économiques, politiques et culturels. Si les premières conférences abordent les échanges religieux et scolaires, le Moyen Âge tardif met en valeur la guerre, la diplomatie et de facto annonce la période moderne. Plus variées demeurent les interventions contemporaines. L'horizon s'élargit, le détroit est privilégié sur le plan sportif et dans le domaine économique : sur ce point, la géographie s'impose à l'historien. Une référence au général De Gaulle, qui a épousé une Calaisienne, mérite une mention particulière, introduisant au prochain colloque : « De Gaulle, Vendroux et la Résistance ».

La traversée France-Angleterre du Moyen Age à nos jours

Guînes des origines à nos jours

Philippe Auguste, héritier de la politique de ses ancêtres depuis 987, est incontestablement "le premier grand Capétien". Il opère une véritable rupture dans le fonctionnement de l'Etat dont il a une "haute conception" : une monarchie administrative, une souveraineté affirmée, une centralisation effective avec Paris comme capitale... Grâce à ses conquêtes territoriales, surtout contre les Plantagenêts, il accroît nettement les revenus de la couronne débouchant sur une politique empirique. Eclairé par de fidèles serviteurs dévoués, il impose progressivement sa volonté. Habile stratège, doté de nombreuses qualités, il n'en reste pas moins homme avec ses défauts, rencontrant de nombreux problèmes, entre autres sur le plan conjugal. Enfin, Philippe a bénéficié d'un contexte favorable (croissance économique, rayonnement culturel et artistique...) qui lui a permis de devenir sans conteste un homme d'Etat. Cependant, malgré ses mérites, il restera dans l'ombre de son petit-fils canonisé, Saint-Louis : même sa propre victoire à Bouvines en 1214 et surtout, le mythe qui en a découlé, ont éclipsé sa propre gloire. L'auteur, confronté aux sources contemporaines panégyriques, a tenté de démêler le vrai du faux en s'appuyant sur la chronologie, il a pu mettre en valeur la ténacité royale durant son règne (1180-1223), l'un des plus longs de l'Histoire de France.

Philippe Auguste - Le premier grand Capétien (1180-1223)

Réflexion approfondie et essai d'histoire quantitative, l'histoire de Dunkerque au XIVe siècle dévoile l'évolution d'un centre jugé trop longtemps anodin. La bourgade initiale dont l'entité urbaine est reconnue dès la fin du XIIe siècle se dote d'institutions au début du siècle suivant ; ignorée des grands courants commercaiux en raison de sa non-appartenance à la Hanse, elle ne connaît de réelle expansion que vers 1375. En effet, la ruine progressive de cette ligue de marchands, les difficultés rencontrées par des centres rivaux comme Gravelines et enfin, l'arrivée sur les marchés d'étrangers des Pays-Bas conduisent la cité à se hisser à un niveau très respectable lui permttant de s'imposer de plus en plus à Bergues. Par ailleurs, la ville s'apprête à devenir une place forte du littoral face à l'occupation anglaise de Calais. L'épanouissement économique et commercial de la cité au sein d'une vie quotidienne agrémentée de faits piquants amène peu à peu Dunkerque à jouer un rôle régional, consécration de son développment et de son affirmation au coeur de la Flandre maritime.

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