Lorsque le temps est maussade et que le vent fait virevolter les feuilles mortes, il suffit de fermer les yeux et d'appeler de tous ses voeux une fée bienfaitrice. Elle viendra vous réconforter, vous envelopper dans ses bras et vous chuchoter des paroles douces à l'oreille mais attention d'autres korrigans peuvent aussi vous taquiner et vous entraîner dans de folles gavottes nocturnes. À travers une cinquantaine de lieux, découvrez les légendes qui ont fait la Bretagne, dans la lignée de Paul Sébillot, Emile Souvestre et bien d'autres.

Lieux féériques de Bretagne

Jeanne et Léo vous emmène à la découverte du Val de Loire à travers ses contes et légendes. Une façon d'apprendre l'histoire du Val de Loire et de ses châteaux merveilleux aux enfants.

Contes et légendes du Val de Loire

Gaby, Martin, Emilie ou Jean, ces hommes et ces femmes dont la vie est rythmée par les transports sont au coeur de cette enquête. Le lecteur plonge dans leur quotidien raconté en bande dessinée, découvrant ainsi la diversité des situations, les différentes perceptions de cette mobilité. Loin des clichés habituels sur le profil type du " grand mobile ", ce livre s'immisce dans la vie quotidienne de ceux que l'on croise tous les jours... Un texte des chercheurs ayant conduit cette enquête accompagne ces tranches de vies et vient éclairer scientifiquement les répercussions et les situations sociales liées à cette grande mobilité. Les éléments et les situations décrits dans cet ouvrage proviennent d'une enquête sociologique européenne de grande envergure menée dans six pays entre 2006 et 2011. La partie française a été menée par les chercheurs de LaSUR (Le Laboratoire de Sociologie Urbaine) de l'Ecole Polytechnique de Lausanne et a été financée par le Forum Vies Mobiles

Slices of (Mobile) Life - A Sociological Study and Manifesto on Work-Related High Mobility

Découvrez Mobilité sans racines - Plus loin, plus vite... plus mobiles ?, le livre de Stéphanie Vincent-Geslin. Etre mobile aujourd'hui ne se résume plus au simple fait de se déplacer classiquement entre son domicile et son travail. A l'heure où les mobilités se recomposent du fait de l'évolution des modes de vie et des technologies, de transport comme de communication, la notion même de mouvement doit être interrogée. C'est ce que fait depuis plusieurs années l'Ecole de sociologie suisse. En proposant de centrer le regard sur des enjeux, trop souvent passés sous silence - enjeux sociaux, interactions entre mobilité spatiale et mobilité sociale et professionnelle, etc. - c'est à une nouvelle pensée de la mobilité que ses travaux parviennent. Dirigé par Vincent Kaufmann et Stéphanie Vincent, cet ouvrage offre un regard original sur certaines mobilités contemporaines : les mobilités réversibles. Habiter à Paris et travailler à Londres ou prendre l'avion plusieurs fois par semaine sont autant d'exemples de ces modes de vie pendulaires que seuls le niveau technologique et la configuration professionnelle des sociétés contemporaines permettent. Cette catégorie des mobilités impliquant le franchissement aller-retour de grandes distances par des moyens de transport rapides mérite une analyse approfondie permettant de saisir les implications personnelles de tels modes de vie.

Plus vite, plus loin... plus mobiles

L'enluminure dont il est question ici orne un manuscrit commandé au XVe siècle par le seigneur de Derval à son secrétaire, écrivain et historien. Elle représente une forteresse avec, au premier plan, un groupe de chevaliers. Qui sont-ils ? Et quel est ce château ? Le château de Derval, en Loire-Atlantique, ou celui de Châteaugiron, en Ille-et-Vilaine ? Car tous deux étaient des possessions du seigneur de Derval et cette enluminure, célèbre pour sa qualité et sa finesse d'exécution, est associée depuis toujours à l'histoire des deux villes. L'auteure, se plaçant à mi-chemin entre l'enquête scientifique et la saga historique, retrace une page de l'histoire de la Bretagne en prenant appui sur l'analyse détaillée de cette enluminure. Très accessible, cet ouvrage nous entraîne de découverte en découverte et nous fait pénétrer au plus profond de l'univers médiéval dépeint par cette magnifique image. Stéphanie Vincent est docteur en littérature de l'université Rennes 2 et spécialiste de l'iconographie médiévale dans la lignée de François Garnier, avec qui elle a travaillé sur la relation texte-image dans les manuscrits de Chrétien de Troyes. Elle donne de nombreuses conférences et organise des expositions sur le Moyen Age. Elle s'est penchée sur cette enluminure et a éclairci l'énigme qu'elle représentait.

L'énigme de l'enluminure - Derval ou Châteaugiron ?

Aujourd'hui, les technologies sont les parents pauvres de la prospective territoriale. Pourtant, elles influent puissamment sur l'évolution des territoires. Elles doivent donc pouvoir s'intégrer dans la construction des scénarios de l'avenir, comme des domaines à part entière. Cet ouvrage essentiel de prospective territoriale permet de répondre à une double difficulté : celle d'aider les territoires à envisager les enjeux des développements à venir des technologies ; et celle de " dé-techniciser le langage des technologues pour le rapprocher des préoccupations des territoires. Il fournit à la fois les connaissances de base indispensables et les clés pour comprendre comment les technologies peuvent influencer les dynamiques des territoires. Quelles transformations l'" omniprésence " des réseaux et des puces peut-elle entraîner en matière d'aménagement, de mobilité, de développement économique, de vie quotidienne ? Comment les technologies sécuritaires peuvent-elles renforcer, ou, au contraire, détruire la confiance ? Quelles perspectives la convergence du numérique, des biotechnologies et des sciences cognitives ouvre-t-elle aux territoires ? Dans ce livre à la fois pratique et prospectif, chacun de ces défis fait l'objet d'une " fiche variable ", indispensable à tous ceux qui réfléchissent et agissent pour l'avenir de leur territoire.

Technologies et prospective territoriale

Le changement climatique, l'effet de serre, la pollution et la congestion urbaine... Ce sont là autant d'injonctions à modifier nos comportements de mobilité. Aujourd'hui, c'est principalement l'usage individuel de la voiture qui est visé. Or un tel changement ne va pas de soi. S'y opposent en effet l'inertie des habitudes acquises et les nombreuses contraintes sociales, matérielles et symboliques inhérentes à la mobilité. Les articles de cet ouvrage collectif s'appuient sur différentes enquêtes de terrain réalisées en France et à l'étranger. Les auteurs proposent une série de réflexions sur les problématiques de la dépendance automobile et du changement des pratiques de mobilité. Ils cherchent à mettre en lumière les conditions permettant le passage de l'automobilité à l'altermobilité. Ce questionnement amène non seulement à s'intéresser aux différentes formes d'altermobilités mais aussi à repenser les multiples dimensions de l'automobilité selon les époques, les territoires, les cultures et les appartenances sociales. À travers la variété de ses contributions, ce livre collectif propose au lecteur des pistes pour favoriser une mobilité plus durable.

Automobilités et altermobilités - Quels changements ?

Changement climatique, effet de serre, pollution, congestion urbaine... Autant d'injonctions à modifier notre mobilité. Voici une réflexion sur les problématiques de la dépendance automobile et du changement des pratiques de mobilité permettant le passage de l'automobilité à l'altermobilité. Quelles sont les différentes formes d'altermobilité ? Ces contributions proposent au lecteur des pistes pour favoriser une mobilité plus durable.

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