Les besoins de la société moderne, basée sur la technologie, nécessitent toutes sortes de mesures. Tout résultat de mesure n'est en général qu'une estimation de la valeur de la "vraie" valeur reste inconnue. L'estimation des incertitudes de mesure dans l'industrie ou dans les laboratoires est loin d'être maîtrisée de façon complète. Ce premier tome présente concrètement les procédures adaptées pour la thermométrie, le pesage et la mesure dimensionnelle. Les auteurs ont souhaité être pragmatiques et utiles dans leurs approches. Ainsi, chaque application peut servir de guide pour estimer l'incertitude de mesure d'un capteur thermométrique, d'un poids, d'une balance ou d'un interféromètre laser. Les parties sont suffisamment détaillées et justifiées de façon à ce que tous les lecteurs (enseignants, chercheurs, ingénieurs, techniciens, étudiants...) puissent s'en inspirer pour déterminer une incertitude de mesure quel que soit le domaine de mesure. Le deuxième tome complète ce premier en montrant qu'il est possible également d'estimer une incertitude de mesure même pour des mesures "difficiles" pratiquées par exemple dans les analyses médicales et agroalimentaires, et dans les essais électromagnétiques ou acoustiques, etc.

Incertitudes de mesure - Tome 1, Applications concrètes pour les étalonnages

Pour lutter contre l'insécurité routière et les risques environnementaux, des spécialistes, acteurs de différents domaines, s'investissent pour apporter des réponses ou proposer des actions. Ils rapportent ici leurs questionnements et expériences sur des problématiques complémentaires. Cet ouvrage aborde, entre autres, l'évolution des problématiques environnementales, les questions d'éducation/ formation et des facteurs de vulnérabilité en situation de conduite, ou des facteurs de risque comme la colère au volant.

Sécurité routière : état des lieux et initiatives dans le monde

Maîtriser les risques voire les circonscrire constitue un enjeu de taille dans le champ des mobilités. Deux tomes abordent de façon transversale et avec des apports multidisciplinaires et internationaux (France, Canada, Afrique et Asie) la question de la sécurité/insécurité et du risque. Ce premier tome "Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement" aborde trois grands thèmes : - Analyse des risques et modélisation de la conduite ; - Facteurs et situations à risque ; - Renforcer la sécurité d'un environnement à risque. Le premier thème : "Analyse des risques et modélisation de la conduite" s'intéresse à la modélisation des risques et des activités perceptives dans des environnements routiers. Le second thème : "Facteurs et situations à risque" s'intéresse à des facteurs liés à l'individu ou à son activité pouvant générer des situations à risque. Le troisième thème : "renforcer la sécurité d'un environnement à risque" s'intéresse à l'amélioration de la sécurité à partir d'environnements à risque qui peuvent représenter de nouveaux risques dans l'évolution des mobilités.

Maîtrise des risques et prévention - Tome 1, Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l'environnement

Pour lutter contre l'insécurité routière et les risques environnementaux, des spécialistes, acteurs de différents domaines, s'investissent pour apporter des réponses ou proposer des actions. Ces spécialistes et acteurs ne sont pas toujours visibles et ils rapportent ici leurs questionnements et expériences sur des problématiques complémentaires. Cet ouvrage est divisé en trois grands chapitres. Le premier rapporte plusieurs expériences qui témoignent de l'évolution des problématiques environnementales, notamment dans les pays africains. Le deuxième met le focus sur les questions d'éducation/ formation, sur des aspects plus juridiques mais également sur l'importance des essais sur piste pour améliorer la connaissance des risques. Le troisième aborde la question des usagers vulnérables, comme les conducteurs de taxi-moto en Côte d'Ivoire mais aussi celle des facteurs de vulnérabilité en situation de conduite ou des facteurs de risque comme la colère au volant.

Maîtriser les risques voire les circonscrire constitue un enjeu de taille dans le champ des mobilités. Deux tomes abordent de façon transversale et avec des apports multidisciplinaires et internationaux (France, Canada, Afrique et Asie) la question de la sécurité/insécurité et du risque. Ce second tome "Sécurité, éducation et mobilités" aborde trois grands thèmes : - Education, prévention et conduite ; - Economie et aspects légaux de la sécurité routière ; - Mobilités urbaines, durables.

Maîtrise des risques et prévention - Tome 2, Sécurité, éducation et mobilités

La sécurité routière représente un défi à l'aube du XXIème siècle. En effet, chaque année, environ 1, 3 millions de personnes sont tuées sur les routes dans le monde, 50 millions sont blessées et handicapées à cause d'accidents de la route. 90% de ces incidents arrivent dans les pays à revenus moyens et bas. Le coût économique global de la totalité des accidents de la route est supérieur à 500 milliards de dollars par an. L'insécurité sur les routes est donc un véritable problème de santé publique. Nous verrons dans cet ouvrage ce qu'il se passe en France, en Norvège, en Algérie et en Côte d'Ivoire.

Sécurité routière : un défi à l'aube du XXIe siècle

"La sécurité routière représente un défi à l aube du XXIème siècle. En effet, chaque année, environ 1,3 millions de personnes sont tuées sur les routes dans le monde, 50 millions sont blessées et handicapées à cause d accidents de la route. 90% de ces incidents arrivent dans les pays à revenus moyens et bas. Le coût économique global de la totalité des accidents de la route est supérieur à 500 milliards de dollars par an. L insécurité sur les routes est donc un véritable problème de santé publique et différents acteurs dans le monde travaillent pour tenter de le résoudre. Nous verrons dans cet ouvrage ce qu il se passe en France, en Norvège, en Algérie et en Côte d Ivoire."

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