Etrange destinée que celle de ce petit bourg chargé d'histoire mais oublié durant des siècles qui devient le coeur d'un Etat-nation moderne. Ici plus qu'ailleurs, le choix d'une capitale est un acte décisif, puisqu'il s'agit de rompre avec la longue occupation ottomane ; le renouveau et la création de ses monuments, de son plan urbain, de ses axes et de ses perspectives en expriment les ambitions, au croisement du politique, de l'idéologie et de l'esthétique. Au lendemain de l'indépendance grecque en 1830, Athènes fut importée sur les lieux mêmes de sa naissance : elle était là et il fallut l'inventer. La cité antique en ruine et enfouie, élevée au titre de ville-centre du nouvel Etat par les Bavarois et sous l'égide d'une Europe animée par de formidables circulations d'idées, d'arts et de sciences connaît alors l'aube de sa renaissance et de son entrée dans la modernité. Confiée à des architectes et ingénieurs français, allemands et grecs formés à Paris, Munich et Berlin, dont l'inspiration puise aux oeuvres des grandes figures du classicisme — dont Durand ou Schinkel —, Athènes s'offre à partir de 1833 comme un terrain d'expériences qui incarnera, in fine, l'essence de la capitale moderne et où s'exaltera à travers l'urbanisme un mouvement qui deviendra mondial : le néoclassicisme. Riche d'un large corpus iconographique hérité des principaux artisans de ce nouveau lieu de pouvoir — dont Leo von Klenze, Eduard Schaubert et Stamatios Kleanthis —, cet ouvrage retrace bien plus qu'une épopée urbaine ; y apparaît, en filigrane, le portrait vivant d'un continent irrigué d'échanges culturels et d'incertitudes géopolitiques qui trouva en l'exemplarité athénienne l'opportunité d'une "affaire artistique européenne".

Athènes à soi-même étrangère - Naissance d'une capitale néoclassique

A vingt-quatre ans, Charles Edouard Jeanneret - futur Le Corbusier - entreprend son Grand Tour initiatique vers l'Orient. Parti de Berlin, il traverse successivement la Tchécoslovaquie, la Hongrie, la Serbie, la Roumanie, la Bulgarie, la Turquie, la Grèce, l'Italie avant de rentrer en Suisse. Voyageant en train, à cheval, en bateau et, le plus souvent, à pied, son itinérance lui permet de visiter les monuments les plus célèbres mais aussi de découvrir les traditions et folklores de régions que les touristes n'avaient alors pas l'habitude de fréquenter. Au cours de ce voyage, Jeanneret réalise plus de trois cents dessins, remplit six carnets de croquis et de commentaires, prend plus de quatre cents photographies. Il collectionne de nombreux objets vernaculaires. Il rédige également des centaines de lettres à ses parents et à ses amis et envoie régulièrement son journal de voyage. A l'occasion du centième anniversaire du Voyage, il était souhaitable de revisiter le "mythe" et le confronter aux récentes recherches effectuées sur le rôle de cette expérience unique dans son oeuvre d'architecte et d'artiste. Revenant sur les pas du jeune Jeanneret, explorant les sites et les monuments qu'il a observés et décrits, les contributions ont permis d'évoquer et de mieux comprendre comment ces villes, ces paysages et ces civilisations ont contribué à consolider à conforter sa vocation, à exciter l'imaginaire du poète et à stimuler sa pensée, bref à l'inventer en tant qu'architecte.

L'invention d'un architecte - Le voyage en Orient de Le Corbusier

Paris et l'aménagement de son territoire animent aujourd'hui des débats politiques et scientifiques très vifs, souvent conflictuels. L'ère est aux grandes décisions, concernant la solidarité ou la concurrence entre les territoires, leur desserte et les choix sur les transports, leur gestion politique et leur gouvernance globale. Les problématiques et les approches sont plurielles et, face aux grands bouleversements sociaux et économiques actuels, on ne peut plus les cloisonner. L'objectif de cet ouvrage est de briser les frontières entre les différentes compétences et de croiser les regards des politiques, techniciens, scientifiques sur la planification et les projets actuels pour Paris et son territoire périphérique. Trois entrées thématiques rendent compte des discours de ces acteurs : les approches et objets scientifiques de la dimension métropolitaine ; les intentions politiques, les "figures de projet" et les grandes démarches dans la construction de Paris Métropole et du Grand Paris ; les problématiques d'aménagement d'autres métropoles d'échelles différentes : Tokyo, New York, Los Angeles, Sao Paulo, Rome, Berlin, Venise. L'ouvrage est composé d'articles issus des tables rondes et séminaires organisés par l'IEA-Paris dans son programme "Paris, métropoles en miroir. L'Ile-de-France comme région métropolitaine" (2008-2010). De grandes images du territoire métropolitain montrent Paris sous des angles peu connus.

Paris, métropoles en miroir - Stratégies urbaines en Ile-de-France

Dans quelque domaine que ce soit, a fortiori avec le projet urbain, enseigner n'est pas la même chose que concevoir, pratiquer et mettre en œuvre. Pourtant de fortes similitudes existent car dans les deux cas, il faut passer d'une échelle à l'autre, d'un espace à l'autre, d'une topographie et d'un paysage urbain à l'autre, travailler dans des contextes socio-culturels différents tout en parvenant à articuler savoirs et savoir-faire. Depuis vingt ans, les hésitations et incohérences en matière de politique urbaine menée par l'état ou les municipalités témoignent des incertitudes tant autour de l'idée de ville que de communauté de citoyens. L'enseignement du projet urbain n'a pas échappé à ces incertitudes et oscillations, toutefois il a emprunté les mêmes chemins que ceux qui ont suivis, en France et dans le monde, aussi bien les approches théoriques et doctrinaires que les pratiques pour concevoir et réaliser des programmes complexes d'espaces publics ou de paysages sur des territoires en mutation. Matières de ville relate cette vive aventure intellectuelle, au travers de points de vues complémentaires et parfois contradictoires, dont les thématiques et pédagogies plurielles exposées, marquent aujourd'hui, et dessinent pour demain, les stratégies et visions sur ce qu'est enseigner le projet urbain et le paysage pour l'architecte, l'urbaniste, le paysagiste, l'historien, le sociologue...

Matières de ville : projet urbain et enseignement

Transcriptions en pierres d'idéologies dénoncées, discréditées et désuètes, les architectures héritées des régimes totalitaires reviennent de nos jours en force sur la scène publique. Changement des valeurs dû au pragmatisme de la quotidienneté et au renouvellement des générations ? Ou bien signal d'alarme d'une remontée en puissance des nationalismes ? A travers plusieurs études de cas, il s'agit de s'interroger sur ce revirement ainsi que sur les façons et les moyens les plus pertinents de s'approprier ces " architectures d'Etat " par les populations soulagées du poids totalitaire.

L'architecture des régimes totalitaires face à la démocratisation

Théorie et pratique architecturales comme urbaines se réorganisent autour d'une idée de ville qui répond à une nouvelle dimension des critères de temps et d'espace. Véritable catalyseur, le projet urbain organise un ensemble de cultures et de pratiques d'aménagement qui tentent de répondre aux réalités spatiales et sociales contemporaines. De ces mutations ressort un écart entre les réalités urbaines et les savoirs ou savoir-faire conventionnels mais aussi, a contrario, les tentatives de s'affranchir de pratiques sectorielles ou délimitations professionnelles rigides. Fruit d'une expérience originale, ce livre raconte le travail d'introspection mené cinq ans durant auprès de quatre grandes métropoles autour de leurs projets urbains avec les responsables politiques, les services techniques et les concepteurs de projet. Outre la présentation de ces voies explorées et du destin choisi par chacune des villes, il s'agit d'observer le jeu des acteurs et les interactions qui s'établissent entre eux pour comprendre les ressorts des organisations régissant les aménagements proposés aux habitants.

Anatomie de projets urbains - Bordeaux, Lyon, Rennes, Strasbourg

Jamais sans doute dans l'histoire de l'Europe le patrimoine n'a été l'objet d'autant d'enjeux, de débats mais aussi de formation qui vont de l'enseignement secondaire au supérieur et aux filières spécifiques. Patrimoine régional, national, européen.  
Si d'autres mots comme identité, urbanité, en sont devenus indissociables, c'est la question de la ville - centre historique et périphérie - qui est au cœur des réflexions. Pourtant devant le constat général en Europe de " ville en crise ", quel sens donner à cette quête ?
Ce livre rassemble des textes, des entretiens ou extraits d'ouvrages manant de différents chercheurs et universitaires européens, et propose une synthèse des débats et une réflexion critique sur le thème : enseigner le patrimoine est inséparable du combat pour la citoyenneté.

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