Buzz Aldrin
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L'univers est comme ça. Cela ne sera pas modifié par les supplications.
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Auteur
Buzz Aldrin, né Edwin Eugene Aldrin Jr. le 20 janvier 1930 à Glen Ridge dans le New Jersey aux États-Unis, est un militaire, pilote d'essai, astronaute et ingénieur américain. Il effectue trois sorties dans l'espace en tant que pilote de la mission Gemini 12 de 1966 et, en tant que pilote du module lunaire Apollo de la mission Apollo 11 de 1969, il est, avec le commandant de la mission Neil Armstrong, l'un des deux premiers humains à marcher sur la Lune. Aldrin est issu de la promotion 1951 de l'Académie militaire de West Point avec un diplôme en génie mécanique. Il est affecté à l'armée de l'air américaine et devient pilote de chasseur à réaction pendant la guerre de Corée. Il effectue au total 66 missions de combat et abat deux MiG-15. Après avoir obtenu un doctorat en astronautique du Massachusetts Institute of Technology (MIT), Aldrin est choisi pour faire partie du groupe d'astronautes 3 recruté par la National Aeronautics and Space Administration (NASA). Sa thèse de doctorat portant sur les techniques de rendez-vous orbitaux avec équipage, il reçoit le surnom de « Dr. Rendezvous » de la part de ses collègues astronautes. Sa première mission spatiale est la dernière mission du programme Gemini. Elle a lieu en 1966 à bord de Gemini 12 et il réalise plus de cinq heures en sortie extravéhiculaire. Trois ans plus tard, Aldrin pose le pied sur la Lune le 21 juillet 1969, quelques minutes après Armstrong, tandis que le pilote du module de commande Michael Collins reste en orbite lunaire. À son départ de la NASA en 1971, il devient commandant de l'école des pilotes d'essai de l'United States Air Force. Il prend sa retraite de l'armée de l'air en 1972, après 21 ans de service, et entame une difficile reconversion à la vie civile. Ses principales autobiographies, Return to Earth (1973) et Magnificent Desolation (2009), relatent ses problèmes de dépression et d'alcoolisme au cours des années qui suivent son départ de la NASA. Il continue à plaider en faveur de l'exploration spatiale, en particulier d'une mission habitée sur Mars, et développe une trajectoire particulière pour un vaisseau spatial qui rend le voyage vers cette planète plus rapide et économe en énergie. Il reçoit de nombreux honneurs, dont la médaille présidentielle de la Liberté en 1969, et fait partie de plusieurs temples de la renommée. Il est le dernier membre encore vivant de l'équipage d'Apollo 11 depuis le décès de Neil Armstrong le 25 août 2012 et celui de Michael Collins le 28 avril 2021.
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Citations
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La peur et l'inquiétude sont des émotions qui assombrirent l'esprit de pouvoir penser clairement, de se rappeler quelles sont les procédures de faire face à cette urgence.
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Je suis en faveur de changer la destination des humains. Il y a beaucoup de missions habitées qui peuvent être faites, mais pas en direction de la lune.
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Nous devrions aller audacieusement là où l'homme n'est pas allé auparavant. Voler près des comètes, visiter les astéroïdes, visiter la lune de Mars. Il y a un monolithe là-bas. Une structure très inhabituelle sur cet objet en forme de pomme de terre qui fait le tour du Mars une fois en sept heures. Quand les gens le découvrent, ils vont dire «qui y a mis ça? Qui a mis ça là? L'univers l'a mis là. Si vous choisissez, Dieu l'a mis là.
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Je ne pense pas que nous allons construire un vaisseau spatial de 50 personnes ou un vaisseau spatial de 100 personnes.
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Je pense que les gens qui ont vécu les missions Apollo sont venus de cette expérience se demandant: «Quand pouvons-nous avoir la chance de vivre un vol spatial? J'ai entendu dire autant, à plusieurs reprises: que les gens se lancent dans un nouveau domaine de carrière en espérant qu'ils pourraient vivre des vols spatiaux.
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Vous ne pouvez jamais dire quand une entreprise spatiale commerciale deviendra soudainement viable.
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Lorsque nous pouvons démontrer que nous pouvons décoller horizontalement et mettre quelque chose en orbite, alors nous pouvons commencer à parler de l'augmentation du montant de la charge utile. Mais dire: «Je vais faire ça et mettre les gens en orbite» est un vrai saut.
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En recentrant notre programme spatial sur Mars pour l'avenir de l'Amérique, nous pouvons restaurer le sens de l'émerveillement et de l'aventure dans l'exploration spatiale que nous avons connu au cours de l'été 1969. Nous avons gagné la course à la Lune ; il est maintenant temps pour nous de vivre et de travailler sur Mars, d'abord sur ses lunes, puis à sa surface.
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Nous devons encore nous considérer comme des pionniers pour comprendre l'importance de l'espace.
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Je pense que les humains atteindront Mars, et j'aimerais que cela se produise de mon vivant.
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Si vous voulez des poètes dans l'espace, vous devrez attendre.
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Je ne pense pas que nous allons construire un vaisseau spatial de 50 personnes ou un vaisseau spatial de 100 personnes.
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Pour répondre de manière appropriée à une urgence, il faut un esprit très clair, pour analyser cooly quelles sont les observations et comment le réparer.
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J'ai abattu deux avions en Corée, donc je n'étais pas en reste.
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Est-il logique que les États-Unis dépensent des centaines de milliards de dollars pour monter un nouveau programme de style Apollo pour retourner sur la lune? Ou avons-nous flambé ce sentier? Ne devrions-nous pas aider les autres nations à atteindre cet objectif avec leurs propres ressources mais avec notre aide?
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Mars est beaucoup plus attrayant en tant que colonie de l'avant-poste pour les terriens que la lune.
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Lorsque le président Kennedy a pris ses fonctions, j'étais au milieu de mes études.
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Être d'abord en dehors du vaisseau spatial apporterait beaucoup plus de responsabilités, et je ne cherchais vraiment pas ça.
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Le chef d'une organisation de la Terre qui s'engage envers l'histoire - des humains vivant sur Terre, pour commencer une colonie / occupation permanente non pas la lune, mais une autre planète - ce leader aura un héritage pour l'histoire qui remplacera Columbus, Gengis Khan ou presque tous les leader reconnus.
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Les astronautes ne sont pas surhumains. Ils mènent des vies ordinaires et ont des personnalités variées.
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Chaque fois que je regarde la lune, j'ai l'impression d'être sur une machine à remonter le temps. Je suis de retour à ce précieux peu de temps, debout sur la mer de la tranquillité inquiétante - pourtant belle. Je pouvais voir notre planète bleue brillante qui est prête dans l'obscurité de l'espace.
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Un esprit préoccupé par le danger est un esprit assombri. C'est paralysant.
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J'ai mené une vie d'une discipline aussi structurée et j'ai toujours eu l'objectif en tête de savoir ce que je faisais, de West Point au combat de l'Air Force, MIT, à la recherche de nouvelles choses pour étudier et m'impliquer. Et puis j'ai obtenu dans le programme spatial, et à quel point pouvez-vous obtenir?
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J'étais la première personne de la Marine, du Marine ou de l'Air Force qui avait été astronaute à retourner dans l'Air Force. J'avais certaines attentes sur ce qui serait une position raisonnable et souhaitable à laquelle être affecté après mes années de service.
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Une mission hybride homme-robot pour enquêter sur un astéroïde offre une opportunité réaliste de démontrer de nouvelles capacités technologiques pour les futurs voyages dans l'espace lointain et de tester des engins spatiaux pour des vols spatiaux de longue durée.
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Cela a été bien plus de trois hommes en mission sur la lune; Plus immobile que les efforts d'un gouvernement et d'une équipe de l'industrie; Plus, même, que les efforts d'une nation. Nous pensons que cela est un symbole de la curiosité insatiable de toute l'humanité pour explorer l'inconnu.
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Je pense que le public doit se rappeler à quel point l'inspiration et l'intention ont été données dans le monde entier pour être audacieuses, pour envoyer des êtres humains sur la lune dans les années 60 et dans les années 70. Il est maintenant important de réunir les nations qui n'ont pas pu le faire alors et de les aider à le faire. Nous devons aller de l'avant.
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Nous pourrions avoir l'intelligence humaine en orbite autour de Mars, y construire des choses.
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Le gouvernement a besoin d'un rôle dans la réalisation de l'exploration. Ils dirigeront le développement des moteurs nécessaires et le secteur privé en profitera.