Carl G. Fisher
En savoir plus sur l'auteur
...plusCompte non officiel
6
@carlGFisher
De l'agitation de bonnes routes, il n'y a pas de fin, et c'est peut-être comme il se doit, mais je pense que vous conviendrez qu'il est grand temps d'agiter moins et de construire plus. [Voici] un plan par lequel l'industrie automobile d'Amérique peut construire une magnifique "voie" de New York à San Francisco, la faisant compléter d'ici le 1er mai 1915 et la présenter au peuple des États-Unis.
@carlGFisher
La Lincoln Highway est d'être quelque chose de plus qu'une route. Ce sera une route avec une personnalité, une œuvre distinctive dont les Américains des générations futures peuvent pointer avec fierté - un triomphe économique mais aussi artistique. (1914)
@carlGFisher
Les autoroutes de l'Amérique sont principalement construites en politique, tandis que le matériau approprié est une roche broyée ou du béton.
@carlGFisher
La Lincoln Highway est d'être quelque chose de plus qu'une route. Ce sera une route avec une personnalité, une œuvre distinctive dont les Américains des générations futures peuvent pointer avec fierté - un triomphe économique mais aussi artistique. (1914)
@carlGFisher
De l'agitation de bonnes routes, il n'y a pas de fin, et c'est peut-être comme il se doit, mais je pense que vous conviendrez qu'il est grand temps d'agiter moins et de construire plus. [Voici] un plan par lequel l'industrie automobile d'Amérique peut construire une magnifique "voie" de New York à San Francisco, la faisant compléter d'ici le 1er mai 1915 et la présenter au peuple des États-Unis.
@carlGFisher
Nous croyons qu'une magnifique autoroute de ce genre [l'autoroute Lincoln], dans l'existence réelle, ne stimulera car rien d'autre ne pourrait la construction d'autoroutes durables partout qui ne sera pas seulement un crédit pour le peuple américain, mais cela signifiera aussi beaucoup pour l'agriculture américaine et le commerce américain.