Carlos Sainz Jr.
Carlos Sainz Vázquez de Castro, dit Carlos Sainz Jr., est un pilote de course automobile espagnol né le 1er septembre 1994 à Madrid et fils du double champion du monde de rallye Carlos Sainz. Ancien membre de la Red Bull Junior Team, il fait ses débuts en Formule 1 en 2015 avec la Scuderia Toro Rosso. Il pilote pour Renault lors du championnat 2018 puis est engagé par McLaren Racing pour la saison 2019. Il obtient son premier podium à son 101e départ (record) en se classant troisième du Grand Prix du Brésil 2019. Le 14 mai 2020, Carlos Sainz Jr. signe avec la Scuderia Ferrari à partir de 2021 en remplacement de Sebastian Vettel ; il obtient quatre podiums lors de sa première année avec l'écurie italienne. En 2022, son contrat est prolongé pour deux saisons supplémentaires. Le 3 juillet 2022, à Silverstone, il part pour la première fois de sa carrière en pole position ; puis remporte le lendemain, sa première victoire en Grand Prix.
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@carlosSainzJr
Vous pouvez imaginer le long processus et ce que vous devez faire en tant que conducteur pour extraire le maximum de la voiture, ce que vous devez faire en tant que conducteur en parlant à l'équipe de ce dont vous avez besoin, mais ce que l'équipe peut aussi faire pour vous pour y arriver.
@carlosSainzJr
Vous pouvez imaginer le long processus et ce que vous devez faire en tant que conducteur pour extraire le maximum de la voiture, ce que vous devez faire en tant que conducteur en parlant à l'équipe de ce dont vous avez besoin, mais ce que l'équipe peut aussi faire pour vous pour y arriver.
@carlosSainzJr
En tant que pilote, il est très important de se sentir chez soi et de sentir que l'équipe a envie de vous. J'ai toujours eu l'impression que chez McLaren, c'était à peu près le coup de foudre depuis que nous avons commencé à parler.
@carlosSainzJr
Cela ressemble à un nouveau début pour moi car c'est mon premier accord de deux ans, un projet à long terme en F1. Les gens sous-estiment parfois à quel point il est important pour un conducteur. Pour avoir cette confiance, ce soutien, cette confiance mutuelle.
@carlosSainzJr
Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
@carlosSainzJr
Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
@carlosSainzJr
Tout le monde sur la grille devient nerveux avant une course de Formule 1. C'est juste comment vous le gérez. Il est impossible de ne pas être un peu nerveux avant un début de formule 1 ou avant même un début des World Series. Vous avez des nerfs. Le fait est que vous savez comment les contrôler.
@carlosSainzJr
Cela ressemble à un nouveau début pour moi car c'est mon premier accord de deux ans, un projet à long terme en F1. Les gens sous-estiment parfois à quel point il est important pour un conducteur. Pour avoir cette confiance, ce soutien, cette confiance mutuelle.
@carlosSainzJr
Il y a clairement ce gène en moi ou cette chose en moi que j'ai toujours eu dans mon sang. Je ne sais pas, mais depuis très peu, j'ai toujours voulu être dans des voitures de course, et c'était sans savoir qui était mon père et ce qu'il faisait dans la vie.
@carlosSainzJr
Vous pouvez imaginer le long processus et ce que vous devez faire en tant que conducteur pour extraire le maximum de la voiture, ce que vous devez faire en tant que conducteur en parlant à l'équipe de ce dont vous avez besoin, mais ce que l'équipe peut aussi faire pour vous pour y arriver.
@carlosSainzJr
Le jour où vous jouez au plus haut niveau, vous avez besoin que votre voiture soit la meilleure du reste.
@carlosSainzJr
Dans une équipe F1 à la fin, vous avez votre petite famille et je pense que Red Bull est définitivement à moi et que ma place est pour le moment.
@carlosSainzJr
J'essaie de rallier. J'aime beaucoup rallier. Nous avons une voiture de rallye à la campagne à Madrid. Et chaque fois que j'y suis, je saute juste et je m'amuse. J'aime vraiment le ralliement.
@carlosSainzJr
Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
@carlosSainzJr
Ma recommandation est d'essayer de faire de votre mieux dans le karting pour être repéré par un grand nom comme Red Bull ou Ferrari. Et comme ça, vous avez une chance. Sinon, de nos jours, c'est très difficile. Cela a toujours été, mais ces jours-ci, encore plus.
@carlosSainzJr
Il y a clairement ce gène en moi ou cette chose en moi que j'ai toujours eu dans mon sang. Je ne sais pas, mais depuis très peu, j'ai toujours voulu être dans des voitures de course, et c'était sans savoir qui était mon père et ce qu'il faisait dans la vie.
@carlosSainzJr
Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
@carlosSainzJr
Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
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Avoir deux équipes avec le même moteur et être habitués à être très proches les uns des autres, ce qui est le cas avec Red Bull et Toro Rosso, je pense que nous pouvons faire un grand pas en avant si nous travaillons ensemble et il y a une bonne relation entre les équipes.
@carlosSainzJr
Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
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Il y a clairement ce gène en moi ou cette chose en moi que j'ai toujours eu dans mon sang. Je ne sais pas, mais depuis très peu, j'ai toujours voulu être dans des voitures de course, et c'était sans savoir qui était mon père et ce qu'il faisait dans la vie.
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Mon père m'a donné beaucoup de conseils, mais ces conseils proviennent particulièrement du point de vue de l'attitude. Il ne m'a jamais dit comment conduire une voiture, comment faire un coin, rien de tel. Il croit que cela vient du talent. Vous êtes né avec ou vous n'êtes pas né avec.
@carlosSainzJr
Avoir deux équipes avec le même moteur et être habitués à être très proches les uns des autres, ce qui est le cas avec Red Bull et Toro Rosso, je pense que nous pouvons faire un grand pas en avant si nous travaillons ensemble et il y a une bonne relation entre les équipes.
@carlosSainzJr
Lorsqu'il y a une règle selon laquelle vous ne pouvez utiliser que trois moteurs pour toute la saison, et que vous êtes une équipe qui ne s'inquiète pas pour 2018, vous êtes inquiet d'être champions du monde en 2020, vous devez progresser.
@carlosSainzJr
Vous pouvez imaginer le long processus et ce que vous devez faire en tant que conducteur pour extraire le maximum de la voiture, ce que vous devez faire en tant que conducteur en parlant à l'équipe de ce dont vous avez besoin, mais ce que l'équipe peut aussi faire pour vous pour y arriver.
@carlosSainzJr
Lorsque vous le conduisez, la voiture et vos performances sur la piste qui comptent. C'est pourquoi je le fais.
@carlosSainzJr
Vous n'arrêtez jamais d'apprendre en F1. C'est la chose typique que tous les conducteurs disent, mais c'est absolument vrai. Mais aussi, en plus de conduire, vous en apprenez un peu sur le côté politique de la F1. Les gens ne réalisent pas à quel point il y a à l'extérieur de la voiture.
@carlosSainzJr
Je trouve que c'est incroyablement ennuyeux à chaque course pour terminer septième, voire cinquième.
@carlosSainzJr
En tant que pilote, il est très important de se sentir chez soi et de sentir que l'équipe a envie de vous. J'ai toujours eu l'impression que chez McLaren, c'était à peu près le coup de foudre depuis que nous avons commencé à parler.
@carlosSainzJr
Cela ressemble à un nouveau début pour moi car c'est mon premier accord de deux ans, un projet à long terme en F1. Les gens sous-estiment parfois à quel point il est important pour un conducteur. Pour avoir cette confiance, ce soutien, cette confiance mutuelle.