Chris Paine
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@chrisPaine
Dans le cas de tous les constructeurs automobiles, il y a une certaine quantité de Greenwash. Prenez Toyota: Ils poussaient la Prius pendant qu'ils étaient en cours de commercialisation de l'enfer du Sequoia et d'autres modèles avec une terrible kilométrage d'essence.
@chrisPaine
Dans le cas de tous les constructeurs automobiles, il y a une certaine quantité de Greenwash. Prenez Toyota: Ils poussaient la Prius pendant qu'ils étaient en cours de commercialisation de l'enfer du Sequoia et d'autres modèles avec une terrible kilométrage d'essence.
@chrisPaine
Il n'y a pas une tonne de personnes qui achètent des voitures - les voitures sont chères. Ainsi, les gens optent généralement pour la voiture la moins chère qu'ils peuvent obtenir. Et si le prix de l'essence tombe à nouveau, cela rend les économies que vous obtenez avec une voiture électrique plus difficile à réaliser.
@chrisPaine
De toute évidence, le cheval peut encore faire des choses que la voiture à gaz ne peut jamais faire, et la voiture à gaz pourra toujours faire des choses que la voiture électrique ne peut pas faire. Mais ils ont des utilisations et des avantages vraiment différents.
@chrisPaine
Le solaire, par exemple - qui a généralement été considéré comme si cher - est bon marché par rapport, par exemple, le coût de nettoyage de la catastrophe nucléaire de Fukushima et du Golfe.
@chrisPaine
J'aime ramener les gens au tournant du siècle où les gens ont dit: «Les voitures à gaz ne peuvent jamais remplacer les chevaux parce que vous pouvez nourrir les chevaux chez vous, vous vous entendez avec eux, ils sont gentils.
@chrisPaine
Ce que les compagnies pétrolières ne veulent pas que vous sachiez, c'est que les raffineries utilisent une énorme quantité d'électricité pour affiner l'essence. Et cela n'est généralement pas même figuré dans les rapports sur la consommation globale d'énergie des voitures à gaz.
@chrisPaine
J'aime ramener les gens au tournant du siècle où les gens ont dit: «Les voitures à gaz ne peuvent jamais remplacer les chevaux parce que vous pouvez nourrir les chevaux chez vous, vous vous entendez avec eux, ils sont gentils.
@chrisPaine
Ce que les compagnies pétrolières ne veulent pas que vous sachiez, c'est que les raffineries utilisent une énorme quantité d'électricité pour affiner l'essence. Et cela n'est généralement pas même figuré dans les rapports sur la consommation globale d'énergie des voitures à gaz.
@chrisPaine
Dans le cas de tous les constructeurs automobiles, il y a une certaine quantité de Greenwash. Prenez Toyota: Ils poussaient la Prius pendant qu'ils étaient en cours de commercialisation de l'enfer du Sequoia et d'autres modèles avec une terrible kilométrage d'essence.
@chrisPaine
Les compagnies pétrolières ont gagné un ennemi permanent en moi lorsqu'elles ont gâché la voiture électrique la première fois, et je pense qu'elles continuent de ne pas service pour donner l'impression que les combustibles fossiles sont moins chers qu'ils ne le sont vraiment en termes de coût total.
@chrisPaine
Je suis sûr que les entreprises d'essence aimeraient garder leur monopole à 100% sur le carburant de transport.
@chrisPaine
De toute évidence, le cheval peut encore faire des choses que la voiture à gaz ne peut jamais faire, et la voiture à gaz pourra toujours faire des choses que la voiture électrique ne peut pas faire. Mais ils ont des utilisations et des avantages vraiment différents.
@chrisPaine
La résistance au changement est toujours le plus grand obstacle.
@chrisPaine
Je pense que les voitures électriques peuvent aider à sauver Détroit. Ils reflètent une bonne prise de décision, et il y a eu une mauvaise prise de décision dans l'industrie automobile depuis si longtemps, à mon avis.
@chrisPaine
Je pense que la Chine est mise en place pour dépasser les États-Unis sur l'industrie encore plus critique de l'énergie verte.