Dale Earnhardt, Jr.
@daleEarnhardtJr
Gagner le championnat est plus de 50% de pilote. C'est probablement 60% de conducteur, 40% de voiture. Je ne sais pas vraiment où la chance s'y trouve - au cours d'une saison, tout le monde attrape ses pauses.
Dale Earnhardt, Jr.
Auteur
Dale Earnhardt Jr. est un pilote automobile américain né le 10 octobre 1974 à Kannapolis, Caroline du Nord. Évoluant en NASCAR depuis 1996, il est actuellement considéré comme le pilote le plus populaire aux États-Unis.
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Citations
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Tout ce que nous faisons doit être conçu pour rendre le sport plus accessible aux fans - les règles du sport, comment la course se déroule, comment les gens se qualifient dans les courses - tout doit être aussi facile à comprendre que possible.
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Je ne pense pas que l'un d'entre nous ne connaissait les dangers des commotions cérébrales répétées ou le fait que même lorsque vous avez une commotion cérébrale, l'idée d'aller obtenir un traitement car elle n'est jamais entrée dans notre esprit. Nous n'avions tout simplement pas - nous n'étions pas assez éduqués. Nous y étions vraiment ignorants. J'obtiendrais des commotions cérébrales dans la course du début de la vingtaine, et c'était un peu un insigne d'honneur.
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J'ai été avec de grandes équipes et j'ai eu de bonnes victoires et un grand succès à certaines périodes de ma carrière.
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Si je devais terminer ma carrière sans titre, je serais certainement déçu. Mais je ne pense pas que ce serait quelque chose qui me rongerait ... Je pense que je pourrais certainement vivre avec.
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J'avais l'habitude d'avoir des ulcères d'estomac et des trucs quand j'étais en 10e année. Je serais doublé sur le sol, je faisais tellement mal. J'étais sur Tagamet avant que ce ne soit en vente libre.
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Lorsque vous êtes dans un sport depuis un certain temps et apprenez à connaître tout le monde, vous commencez à apprécier davantage les gens au lieu de simplement voir un numéro et un sponsor et un concurrent.
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C'est une chose qui me frustre, c'est d'entendre les gens aujourd'hui dire que je n'ai pas de passion; Mon cœur n'y est pas. Mec, qu'est-ce que diable? Vous ne pouvez pas aller à 38 courses en 42 semaines avec votre cœur.
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Parfois, vous savez, vous - les conducteurs sont inquiets d'être mal diagnostiqués et peut-être de manquer une course alors qu'ils n'ont pas vraiment de commotion cérébrale. Mais vous ne pouvez jamais y prendre le risque. Il est tout simplement trop dangereux de superposer des commotions cérébrales.
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Vous ne croiriez pas à quel point cette voiture est lâche pour deux tours après le vert. Ensuite, juste comme ça, c'est de retour à la façon dont c'était avant. Mais, ces premiers tours, putain, c'est lâche! Junior non comme!
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Quelle que soit la façon dont j'agis, quelqu'un va me critiquer d'une manière ou d'une autre.
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J'aurais aimé me marier plus tôt. J'aurais aimé avoir des enfants plus tôt. J'aurais aimé que je sache tout cela plus tôt.
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Mon habitude est de devenir vraiment compétitif et de faire de la course probablement plus de travail que c'est agréable, et je mets beaucoup de pression sur moi-même, et j'ai l'impression qu'il y a une pression de l'extérieur - ce n'est probablement pas réel, mais c'est quelque chose que j'imagine.
Dale Earnhardt, Jr.
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On me pose beaucoup de questions: "Quelle rencontre la célébrité vous rendrait étoilée?" La réponse est simple - quiconque a déjà été attaché sur un casque Redskins, et encore moins les a entraînés dans trois Super Bowls.
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En tant que conducteur de voiture de course, vous êtes en quelque sorte stéréotypé dans «Mec, vous aimez le pays» - ou vous devez dire que vous aimez le pays. J'aime beaucoup de pays. Mais je suis partout au tableau.
Dale Earnhardt, Jr.
@daleEarnhardtJr
Lorsque vous avez une commotion cérébrale, l'un des symptômes courants est l'anxiété. Imaginez avoir la quantité normale d'anxiétés que tout le monde partage - sur la vie et rencontrer des gens dans les espaces sociaux, peu importe. Imaginez que le fait d'être multiplié par 10, 20. Et donc votre inquiétude concernant les perceptions des gens sur vous se multiplie.
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Mon habitude est de devenir vraiment compétitif et de faire de la course probablement plus de travail que c'est agréable, et je mets beaucoup de pression sur moi-même, et j'ai l'impression qu'il y a une pression de l'extérieur - ce n'est probablement pas réel, mais c'est quelque chose que j'imagine.
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Parfois, vous savez, vous - les conducteurs sont inquiets d'être mal diagnostiqués et peut-être de manquer une course alors qu'ils n'ont pas vraiment de commotion cérébrale. Mais vous ne pouvez jamais y prendre le risque. Il est tout simplement trop dangereux de superposer des commotions cérébrales.
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J'ai déjà fait assez pour avoir gagné `` bon conducteur '', donc si je peux être connu comme une personne formidable et un bon conducteur, c'est mieux que d'être un excellent conducteur.
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Je souhaite que Michael Schumacher vienne essayer NASCAR. Ce serait cool. Avec tout ce qu'il a fait et à quel point il est resté professionnel à travers tout cela, je pense qu'il est un modèle génial en ce qui concerne l'éthique du travail et la ténacité. Il semble juste qu'il sait comment le faire.
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@daleEarnhardtJr
J'étais un grand fan de boxe, mais c'est un sport où les gars se frappent dans la tête. Je pensais que je ne devrais peut-être plus en être fan. Peut-être que je ne devrais pas me permettre de réjouir un sport où les blessures à la tête en sont une grande partie.
Dale Earnhardt, Jr.
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En tant que conducteur de voiture de course, vous êtes en quelque sorte stéréotypé dans «Mec, vous aimez le pays» - ou vous devez dire que vous aimez le pays. J'aime beaucoup de pays. Mais je suis partout au tableau.
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J'adore courir bien parce qu'il répond aux attentes, que ce soit les fans ou les miens. Et je sais qu'ils viennent se divertir: ils tirent pour qu'un conducteur particulier soit diverti par le succès de ce conducteur et la personnalité de ce conducteur, et ils se rapportent à cet individu.
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Parfois, vous savez, vous - les conducteurs sont inquiets d'être mal diagnostiqués et peut-être de manquer une course alors qu'ils n'ont pas vraiment de commotion cérébrale. Mais vous ne pouvez jamais y prendre le risque. Il est tout simplement trop dangereux de superposer des commotions cérébrales.
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Gagner le championnat est plus de 50% de pilote. C'est probablement 60% de conducteur, 40% de voiture. Je ne sais pas vraiment où la chance s'y trouve - au cours d'une saison, tout le monde attrape ses pauses.
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Je n'ai jamais pensé que je gagnerais jamais un Daytona 500. Je n'ai jamais pensé que nous baliez Bristol. Je n'ai jamais pensé que tout ce qui allait se produire ou être possible.
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Mes modèles ne tenaient pas les roues de direction et l'écrasement des engrenages dimanche. Ils portaient un Bourgogne et de l'or avec des noms comme Art Monk et Darrell Green.
Dale Earnhardt, Jr.
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J'aime Joe Buck. Je sais qu'il y a un grand fossé sur les gens qui aiment Joe Buck et des gens qui n'aiment pas Joe Buck. Mais j'aime sa cadence, son ton et son professionnalisme, et il est intelligent.
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J'étais un grand fan de boxe, mais c'est un sport où les gars se frappent dans la tête. Je pensais que je ne devrais peut-être plus en être fan. Peut-être que je ne devrais pas me permettre de réjouir un sport où les blessures à la tête en sont une grande partie.
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Je fais toujours pire les choses qu'ils ne le sont ou créent des problèmes qui ne sont pas là. Et aller et faire une tâche simple devient un problème. Je commence à imaginer des problèmes qui ne sont pas là. Ce que les gens vont penser, qui va me juger et vais-je être assez bon? Suis-je digne?