Elon Musk
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L'échec est une option. Si les choses n'échouent pas, vous n'innovez pas assez.
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Auteur
Elon Musk (prononcé en anglais : /ˈiː.lɒn ˈmʌsk/), né le 28 juin 1971 à Pretoria (Afrique du Sud), est un entrepreneur, chef d'entreprises et milliardaire sud-africain, canadien et américain. Il est cofondateur et président-directeur général de la société astronautique SpaceX et directeur général de la société automobile Tesla. En janvier 2021, selon Bloomberg, Elon Musk devient, à 49 ans l'homme le plus riche du monde avec une fortune estimée à plus de 192,3 milliards de dollars. En octobre 2022, il devient le propriétaire de Twitter, par un achat à 44 milliards de dollars. Il commence sa carrière dans les affaires, comme cofondateur de la société de logiciels Zip2 avec son frère, Kimbal. La start-up est acquise par Compaq pour 307 millions de dollars en 1999. La même année, Musk cofonde la banque en ligne X.com, qui fusionne avec Confinity en 2000 pour former PayPal. eBay rachète PayPal en 2002 pour 1,5 milliard de dollars. En 2002, Musk fonde SpaceX, un fabricant aérospatial et une société de services de transport spatial, et en est le PDG. En 2004, il investit 6,5 milliards de dollars dans le constructeur de véhicules électriques Tesla, en devient le premier actionnaire et intègre son conseil d'administration, avant de prendre le poste de PDG en 2008. En 2006, il participe à la création de SolarCity, une société d'énergie solaire qui est ensuite acquise par Tesla et devient Tesla Energy. En 2015, il cofonde et copréside OpenAI, une association de recherche promouvant l'intelligence artificielle amicale, qu'il quitte en 2018. En 2016, il fonde The Boring Company, société de construction de tunnels, et Neuralink, société de neurotechnologie. En 2018, Elon Musk est l'objet d'une enquête de la Securities and Exchange Commission (SEC) en raison d'annonces faites sur Twitter susceptibles d'influencer le cours de bourse de Tesla. Ses actions et déclarations sont régulièrement médiatisées. En 2023, il fonde la société xAI dans le domaine de l'intelligence artificielle.
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Citations
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Vous voulez avoir un avenir où vous vous attendez à ce que les choses soient meilleures, pas celle où vous vous attendez à ce que les choses soient pires.
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J'ai tendance à aborder les choses à partir d'un cadre physique. Et la physique vous apprend à raisonner des premiers principes plutôt que par analogie.
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Je suis né en Afrique. Je suis venu en Californie parce que c'est vraiment là que les nouvelles technologies peuvent être conclues, et je ne vois pas de concurrent viable.
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Je suis un gars de la Silicon Valley. Je pense juste que les gens de la Silicon Valley peuvent tout faire.
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Tout produit nécessitant un manuel pour fonctionner est cassé.
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Mon opinion est que c'est un pont trop loin pour aller dans des voitures entièrement autonomes.
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Je pense que vous devriez toujours rechercher des commentaires négatifs.
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La peur est une chose difficile à gérer. Je le ressens assez fortement. Si je pense que quelque chose est assez important, je me ferai le faire malgré la peur. Mais cela peut vraiment saper la volonté. Je déteste la peur, j'aurais aimé l'avoir moins.
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J'essaie de construire un monde qui maximise la probabilité que SpaceX continue sa mission sans moi.
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Ma plus grande erreur est probablement de compter trop sur le talent de quelqu'un et non sur sa personnalité. C'est important si quelqu'un a un bon coeur.
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Ce n'est pas comme si nous pouvons continuer à brûler du charbon dans nos centrales. Le charbon est également une ressource finie. Nous devons trouver des alternatives, et c'est une meilleure idée de trouver des alternatives plus tôt, puis d'attendre que nous manquons de charbon, et en attendant, mettez Dieu sait combien de milliards de tonnes de CO2 qui étaient enterrés sous terre dans l'atmosphère.
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Le principal moyen de production d'énergie est de se rendre au solaire. Ce sera au moins une pluralité et sera probablement une légère majorité à long terme.
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C'est juste génial. Je m'excuse, et j'aurais aimé être plus articulé, mais il est difficile d'être articulé lorsque votre esprit est soufflé mais d'une très bonne manière.
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Pour que votre voix soit entendue à Washington, vous devez apporter une petite contribution.
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Quand j'étais à l'université, je voulais m'impliquer dans des choses qui changeraient le monde.
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Je pense que Tesla développera très probablement son propre système de pilote automatique pour la voiture, car je pense qu'il devrait être basé sur la caméra, pas à base de lidar. Cependant, il est également possible que nous fassions quelque chose conjointement avec Google.
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Ce que j'essaie de faire, c'est de maximiser la probabilité que l'avenir soit meilleur.
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Si quelque chose est assez important, vous devriez essayer. Même si vous - le résultat probable est l'échec.
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Je suis anti-fiscal, mais je suis une taxe pro-carbone.
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La première étape consiste à établir que quelque chose est possible; alors une probabilité se produira.
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C'est une erreur d'embaucher un grand nombre de personnes pour faire un travail compliqué. Les chiffres ne compenseront jamais les talents pour obtenir la bonne réponse (deux personnes qui ne savent pas quelque chose ne sont pas meilleures qu'un), auront tendance à ralentir les progrès et rendront la tâche incroyablement coûteuse.
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Je préfère être optimiste et mal que pessimiste et bien.
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Le problème est que dans de nombreuses grandes entreprises, le processus devient un substitut à la pensée. Vous êtes encouragé à vous comporter comme un peu d'équipement dans une machine complexe. Franchement, cela vous permet de garder les gens qui ne sont pas si intelligents, qui ne sont pas si créatifs.
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Une Prius n'est pas vraiment une véritable hybride. La Prius actuelle est, genre, 2 % électrique. C'est une voiture à essence avec un kilométrage légèrement meilleur.
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Je pense que nous avons le devoir de maintenir la lumière de la conscience pour nous assurer qu'elle continue dans le futur.
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Je suis de plus en plus enclin à penser qu'il devrait y avoir une surveillance réglementaire, peut-être au niveau national et international juste pour nous assurer que nous ne faisons pas quelque chose de très stupide.
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Personne ne veut acheter une civique électrique de 60 000 $. Mais les gens paieront 90 000 $ pour une voiture de sport électrique.
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Vraiment, la seule chose qui a du sens est de rechercher une plus grande illumination collective.
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Même si la production de CO2 était bonne pour l'environnement, étant donné que nous allons manquer d'hydrocarbures, nous devons trouver des moyens de fonctionnement durables.