Enrique Penalosa
@enriquePenalosa
Un symbole du manque de démocratie est de faire garer des voitures sur le trottoir.
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@enriquePenalosa
Un symbole du manque de démocratie est de faire garer des voitures sur le trottoir.
@enriquePenalosa
Nous avons dû construire une ville non pas pour les entreprises ou les automobiles, mais pour les enfants et donc pour les gens. Au lieu de construire des autoroutes, nous avons restreint l'utilisation de la voiture. Nous avons investi dans des trottoirs de haute qualité, des rues piétonnes, des parcs, des vélos, des bibliothèques; Nous nous sommes débarrassés des milliers de panneaux commerciaux encombrants et ont planté des arbres. Tous nos efforts quotidiens ont un objectif: le bonheur.
@enriquePenalosa
Les enfants sont une sorte d'espèce d'indicateurs. Si nous pouvons construire une ville prospère pour les enfants, nous aurons une ville prospère pour tout le monde.
@enriquePenalosa
Une piste cyclable est un symbole qui montre qu'un citoyen sur un vélo à 30 $ est tout aussi important qu'un citoyen sur une voiture à 30 000 $.
@enriquePenalosa
Dieu nous a fait marcher des animaux - piétons. Comme un poisson doit nager, un oiseau pour voler, un cerf à courir, nous devons marcher, non pas pour survivre, mais pour être heureux.
@enriquePenalosa
L'essence du conflit aujourd'hui, vraiment, est les voitures contre les gens… Nous pouvons avoir une ville très amicale pour les voitures ou une ville très amicale avec les gens. Nous ne pouvons pas avoir les deux.
@enriquePenalosa
Une piste cyclable protégée dans la ville d'un pays en développement est un symbole fort, montrant qu'un citoyen sur le vélo à 30 $ est aussi important qu'un citoyen dans une voiture à 30 000 $
@enriquePenalosa
Urban Transport est un problème politique et non technique. Les aspects techniques sont très simples. Les décisions difficiles se rapportent à qui va bénéficier des modèles adoptés.
@enriquePenalosa
Une piste cyclable protégée dans la ville d'un pays en développement est un symbole fort, montrant qu'un citoyen sur le vélo à 30 $ est aussi important qu'un citoyen dans une voiture à 30 000 $
@enriquePenalosa
L'importance des espaces publics piétonnes ne peut pas être mesurée, mais la plupart des autres choses importantes dans la vie ne peuvent pas non plus être mesurées: l'amitié, la beauté, l'amour et la loyauté sont des exemples. Les parcs et autres endroits piétonnes sont essentiels au bonheur d'une ville.
@enriquePenalosa
Si nous allons parler de transport, je dirais que la grande ville n'est pas celle qui a des autoroutes, mais celle où un enfant en tricycle ou en vélo peut aller en toute sécurité partout.
@enriquePenalosa
Une ville avancée n'est pas une ville où même les pauvres utilisent des voitures, mais plutôt celles où même les riches utilisent les transports publics.
@enriquePenalosa
Nous avons dû construire une ville non pas pour les entreprises ou les automobiles, mais pour les enfants et donc pour les gens. Au lieu de construire des autoroutes, nous avons restreint l'utilisation de la voiture. Nous avons investi dans des trottoirs de haute qualité, des rues piétonnes, des parcs, des vélos, des bibliothèques; Nous nous sommes débarrassés des milliers de panneaux commerciaux encombrants et ont planté des arbres. Tous nos efforts quotidiens ont un objectif: le bonheur.
@enriquePenalosa
À Bogotá, notre objectif était de faire une ville pour tous les enfants. La mesure d'une bonne ville est celle où un enfant sur un tricycle ou un vélo peut aller en toute sécurité n'importe où. Si une ville est bonne pour les enfants, ce sera bon pour tout le monde. Au cours des 80 dernières années, nous faisons beaucoup plus de villes pour la mobilité des voitures que pour le bonheur des enfants.
@enriquePenalosa
J'ai été presque accueilli pour avoir enlevé des voitures de trottoirs dont la voiture possédant des classes supérieures avait illégalement approprié pour le stationnement.
@enriquePenalosa
Une prémisse de la nouvelle ville est que nous voulons une société aussi égalitaire que possible. À cette fin, la répartition de la qualité de vie est plus importante que la répartition des revenus. [Et la qualité de vie comprend] un milieu de vie aussi libre que possible de véhicules motorisés.
@enriquePenalosa
Nous devons marcher, tout comme les oiseaux ont besoin de voler. Nous devons être avec d'autres personnes. Nous avons besoin de beauté. Nous avons besoin de contacts avec la nature. Et surtout, nous n'avons pas besoin d'être exclus. Nous devons ressentir une sorte d'égalité.