Jeff Gordon
@jeffGordon
Lorsque vous êtes dans une voiture de course, vous traversez tant d'émotions différentes tout au long de cette course.
Jeff Gordon
Jeffrey Gordon (né le 4 août 1971 à Vallejo en Californie) est un pilote automobile américain de NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) aujourd’hui retraité, quadruple vainqueur de la Winston Cup (aujourd'hui Monster Energy Cup Series). Il pilotait la Chevrolet no 24 du team Hendrick Motorsports. Ses sponsors incluaient Pepsi Max, Quaker State (en), Axalta Racing, Standox, Delphi, Lowe's, Bosch et principalement Drive to End Hunger après avoir été en partenariat avec DuPont pendant 20 ans.
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Lorsque vous êtes dans une voiture de course, vous traversez tant d'émotions différentes tout au long de cette course.
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Je suis définitivement gonflé quand j'entends une foule applaudir pour moi.
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Si quelqu'un me dit: «Vous devez passer cette voiture là-bas», je vous garantis que je vais intensifier l'agressivité à un tout autre niveau et cela peut signifier battre et frapper. Mais jusqu'à ce que cela appelle à ce moment, je ne m'attends pas à aller là-bas et à battre et à frapper sans raison.
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Mon image se prête un peu plus au fan moderne, parfois plus envers les enfants, et je suppose plus envers les buveurs de vin ... Je veux dire, j'ai mon propre vin, et les fans aiment tirer pour les gens auxquels ils se rapportent.
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Dans notre entreprise, il suffit d'atteindre 40 ans ... c'est pourquoi je pense que parfois vous devez vivre dans l'instant. Vous devez profiter pleinement de la vie.
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Nous devons garder nos fans à regarder non seulement à la maison à la télévision, mais ici aussi sur l'hippodrome. C'est là que vous vendez des gens sur la vitesse et l'excitation de la course.
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Soit vous vous concentrez, soit vous frappez quelque chose de très dur.
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J'ai pensé longtemps et dur à mon avenir au cours de la dernière année et pendant l'intersaison, et j'ai décidé que 2015 serait la dernière fois que je participe à un championnat.
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Lorsque vous avez le Daytona 500 en jeu et que tout ce qui monte sur la ligne, les gars y vont, et les gars qui y vont sont ceux qui vont gagner ou ils vont détruire.
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Il n'y a pas de plus grand sentiment que de gagner une course.
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Je pense que nous avons traversé ces moments morts du cerveau sur nos deux parties. Maintenant, nous aimons simplement nous courir dur et nettoyer.
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J'ai l'impression de devenir un meilleur conducteur tous les jours.
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Je pense que la perception est importante.
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Je me sens juste rajeuni de si grandement à cause de ces voitures de course que je peux conduire.
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Je suis monté dans un avion. Je me souviens que lorsque je suis monté dans l'avion, le discours était, vous savez, ils vérifient Dale, que c'est plus que ce à quoi cela ressemblait, mais je ne pensais toujours pas que ce serait plus que peut-être des blessures. Ensuite, j'ai atterri à la maison et mon téléphone s'est allumé. J'ai commencé à recevoir ces messages. Je veux dire, j'ai été époustouflé. Je ne pouvais pas le croire. J'étais juste sous le choc.
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Nous devons garder nos fans à regarder non seulement à la maison à la télévision, mais ici aussi sur l'hippodrome. C'est là que vous vendez des gens sur la vitesse et l'excitation de la course.
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Je ne suis pas un robot; J'ai une personnalité et j'ai des émotions. J'ai un côté humoristique pour moi et un côté en colère contre moi.
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Je pense que la peur est ce qui nous empêche de passer au-dessus du bord. Je veux dire, en tant que pilote de voiture de course, je ne pense pas que ce qui fait un bon pilote de voiture de course est une personne intrépide. Je pense que c'est quelqu'un qui est à l'aise d'être derrière le volant de quelque chose qui est quelque peu hors de contrôle.
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Les fonds collectés créent de l'espoir pour les enfants atteints de cancer. La recherche est notre priorité absolue pour découvrir un remède.
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Ma carrière dans la course a commencé à un très jeune âge en Californie.
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Vous allez toujours voir des accidents, vous le ferez toujours. Surtout vers les tours de clôture d'une course.
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Je pense que conduire à New York est une grande expérience. Beaucoup plus de techniques de course y entrent que n'importe quel endroit que j'ai jamais conduit. Il n'y a essentiellement pas de voies.
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Je suis monté dans un avion. Je me souviens que lorsque je suis monté dans l'avion, le discours était, vous savez, ils vérifient Dale, que c'est plus que ce à quoi cela ressemblait, mais je ne pensais toujours pas que ce serait plus que peut-être des blessures. Ensuite, j'ai atterri à la maison et mon téléphone s'est allumé. J'ai commencé à recevoir ces messages. Je veux dire, j'ai été époustouflé. Je ne pouvais pas le croire. J'étais juste sous le choc.
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Je pense que la peur est ce qui nous empêche de passer au-dessus du bord. Je veux dire, en tant que pilote de voiture de course, je ne pense pas que ce qui fait un bon pilote de voiture de course est une personne intrépide. Je pense que c'est quelqu'un qui est à l'aise d'être derrière le volant de quelque chose qui est quelque peu hors de contrôle.
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Je veux forcer les autres pilotes à trouver un moyen de me dépasser.