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Matt Kenseth

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    Matt Kenseth

    @mattKenseth

    Je ne suis vraiment pas (reste calme) tout le temps. J'essaye juste. Une partie non seulement de la course, mais dans la vie, j'essaie de ne pas laisser les hauts être trop élevés et les bas sont trop bas. J'essaie de rester quelque part au milieu. En course, ce n'est pas toujours facile à faire. Vous pouvez être trop excité ou trop confiant lorsque les choses se passent bien et il est facile de devenir trop loin dans le fossé lorsque les choses se passent mal.

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    Je ne suis vraiment pas (reste calme) tout le temps. J'essaye juste. Une partie non seulement de la course, mais dans la vie, j'essaie de ne pas laisser les hauts être trop élevés et les bas sont trop bas. J'essaie de rester quelque part au milieu. En course, ce n'est pas toujours facile à faire. Vous pouvez être trop excité ou trop confiant lorsque les choses se passent bien et il est facile de devenir trop loin dans le fossé lorsque les choses se passent mal.

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    Cela fait longtemps que je n'ai pas gagné une course dans rien.

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    Pour moi, gagner au New Hampshire, tout d'abord, c'est plus qu'un tronçon et plus qu'un rêve. C'est probablement l'un de mes pires endroits.

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    Je suis loin d'être parfait. Il y a souvent des fois quelque chose que vous regrettez ou faites quelque chose que vous regrettez et que vous souhaitez ne pas l'avoir dit ou fait.

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    Tu sais, j'étais assez à l'aise là où j'étais. Nous avions des voitures qui pourraient gagner des courses ... Je sais qu'ils s'attendent à ce que je joue et que je fasse mon travail. Avant cette année, je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai été nerveux à l'intérieur d'une voiture de course.

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    Habituellement, quand je suis fou, je préfère écouter de la musique en colère que de la musique apaisante - plus de heavy metal, une métallica ou quelque chose comme ça.

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    Je pense que les pénalités sont largement injustes. Je pense que c'est la limite honteuse.

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    Je suis plus heureux que je n'ai jamais été dans la vie. Heureux de ma vie en dehors de la course. Vraiment heureux de ma vie à l'intérieur du garage.

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    Matt Kenseth

    @mattKenseth

    La composition des pilotes a beaucoup changé avec autant de jeunes conducteurs à venir et beaucoup de légendes avancent. Par rapport à quand j'ai commencé, cela a subi beaucoup de changements. Les voitures ont beaucoup changé et l'approche de la course. Il y a beaucoup plus d'employés. C'est devenu une entreprise beaucoup plus grande et plus d'entreprise.

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    Matt Kenseth

    @mattKenseth

    Tout le monde est différent. Vous aurez toujours des désaccords avec d'autres pilotes, sauf si vous n'êtes pas compétitif et que vous ne fonctionnez jamais bien. Je traite avec tout le monde différemment. La plupart des gars, j'ai beaucoup de respect et j'aimerais le garder ainsi. J'essaie donc de communiquer avec eux et de trouver un terrain d'entente.

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    La composition des pilotes a beaucoup changé avec autant de jeunes conducteurs à venir et beaucoup de légendes avancent. Par rapport à quand j'ai commencé, cela a subi beaucoup de changements. Les voitures ont beaucoup changé et l'approche de la course. Il y a beaucoup plus d'employés. C'est devenu une entreprise beaucoup plus grande et plus d'entreprise.

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    Les services de la chapelle le jour de la course ont un effet calmant. C'est un bon moment pour nous d'adorer et d'essayer de faire passer le message et d'entendre de la musique et d'avoir une petite communion ensemble avant d'arriver à la course.

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    Dieu est plus en contrôle que nous. De toute évidence, vous prenez toujours toutes les précautions et les mesures de sécurité à l'intérieur de votre voiture.

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