Mattia Binotto
@mattiaBinotto
Parce qu'à la fin, lorsque vous êtes responsable d'une équipe entière, l'événement de course est certainement important, mais l'ensemble ... la gestion de toute l'équipe est encore plus importante.
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Parce qu'à la fin, lorsque vous êtes responsable d'une équipe entière, l'événement de course est certainement important, mais l'ensemble ... la gestion de toute l'équipe est encore plus importante.
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Pour gagner, ou pour créer un grand groupe avec une mentalité gagnante, vous avez besoin d'une première stabilité, mais aussi de la sérénité. Et ce n'est qu'en créant une confiance interne et mutuelle que vous pouvez y parvenir.
@mattiaBinotto
Je sais que j'ai le soutien de mes managers. Mais je me suis interrogé. J'ai réfléchi à la question de savoir si je peux être adapté au rôle du directeur de l'équipe.
@mattiaBinotto
Vous devez toujours équilibrer vos tâches sur l'hippodrome et à l'usine. L'usine est toujours importante où nous développons la voiture, préparant les voitures.
@mattiaBinotto
Je pense que je ne suivrai pas toutes les courses, même en 2020, j'envisage déjà de sauter finalement une partie des courses dans la dernière partie de la saison à partir de la Turquie.
@mattiaBinotto
Une organisation est toujours une situation très dynamique, vous devez toujours vous améliorer et l'organisation est l'un des outils dont vous disposez.
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Pour gagner, ou pour créer un grand groupe avec une mentalité gagnante, vous avez besoin d'une première stabilité, mais aussi de la sérénité. Et ce n'est qu'en créant une confiance interne et mutuelle que vous pouvez y parvenir.
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Pour un conducteur dans une Ferrari, de toute façon, c'est beaucoup de pression, surtout si vous êtes une recrue.
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F1 doit être le summum du sport automobile en termes de technologie et de performances.
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Je sais que Ferrari, le dirigeant, comporte une responsabilité élevée, mais la pression est plus de l'extérieur plutôt que interne.
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S'il y a des décisions qui doivent être prises dans certaines circonstances, elles devraient être en faveur du conducteur le plus expérimenté.
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F1, nous avons toutes sortes d'équipes avec différentes caractéristiques. Ils opèrent dans différents pays, sous différentes législations et avec leurs propres façons de travailler.
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Je sais que j'ai le soutien de mes managers. Mais je me suis interrogé. J'ai réfléchi à la question de savoir si je peux être adapté au rôle du directeur de l'équipe.
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Une organisation est toujours une situation très dynamique, vous devez toujours vous améliorer et l'organisation est l'un des outils dont vous disposez.
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Les gens devraient me juger pour ce que j'ai fait en 25 ans. Je ne suis pas une recrue en F1.
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Certes, un conducteur, pour jouer au maximum, doit se sentir à l'aise - au sein de l'équipe, avec la voiture.
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Je pense que je ne suivrai pas toutes les courses, même en 2020, j'envisage déjà de sauter finalement une partie des courses dans la dernière partie de la saison à partir de la Turquie.
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Il ne faut pas oublier que les entreprises jouent un rôle dans le tissu social d'une nation. Ils ne sont pas seulement là pour réaliser un profit.