Nick Mason
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Le fait est qu'il y a 40 ans, à moins que vous n'ayez acheté le disque, vous ne pouviez pas entendre la musique. C'était une piste tellement étroite par rapport à aujourd'hui.
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Le GTO est une voiture si importante car c'est une voiture de course et une voiture de tournée et c'est assez inhabituel.
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Mais j'aime aussi la musique en dehors du groupe. Je fais de la production pour d'autres personnes, dont Robert Wyatt. Vérifiez-le. L'album que nous avons fait ensemble, «Rock Bottom», je pense que cela a vraiment bien duré. C'est un album de 35 ans, mais cela a fonctionné.
Nick Mason
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Une partie de la gestation du «mur» était cette affaire d'aliénation du public, et donc la chose intéressante était que ce que «le mur» est finalement devenu quelque chose qui a absolument engagé le public.
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Le problème maintenant avec les changements dans l'industrie de la musique est qu'il ne sert à rien de faire des disques. La seule chose est vraiment de visiter, puis vous revisitez l'histoire. Il vaut peut-être mieux le quitter, si vous voyez ce que je veux dire.
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Mais j'aime aussi la musique en dehors du groupe. Je fais de la production pour d'autres personnes, dont Robert Wyatt. Vérifiez-le. L'album que nous avons fait ensemble, «Rock Bottom», je pense que cela a vraiment bien duré. C'est un album de 35 ans, mais cela a fonctionné.
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Apprendre un instrument ne consiste pas à devenir plus une star que d'apprendre à nager signifie que vous voulez devenir un haddock
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Il y avait beaucoup d'amateurs doués dans ma journée. La plupart des enfants jouent désormais bien. Je pense qu'il y a tellement de groupes maintenant qui pourraient y arriver, mais c'est un voyage plus difficile.
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J'ai commencé à courir moi-même et une fois que vous êtes mordu par ce bug, vous êtes vraiment accroché.
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Regarder quelque chose en cours de construction, que vous passiez un chantier ou que vous regardiez un artiste au travail, est fascinant, et je pense que c'est le plaisir.
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Bien sûr, avec les gens que vous connaissez vraiment, personne ne change autant.
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J'ai environ 40 voitures, dont 25 à 30 sont ce que vous pourriez appeler sérieusement.
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Lorsque vous êtes dans la voiture, la façon dont vous faites est bien à vous et à vous seul - pas de groupe, pas de gestion, pas de marketing.
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Il y a tellement d'ingrédients qui sont contenus dans «le mur» qui n'étaient pas nécessairement contenus dans d'autres disques Pink Floyd, en particulier à partir des «animaux», qui était très libre et clairsemé. La production était beaucoup plus massive, la complexité de l'enregistrement était beaucoup plus intense.
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J'ai des guitares électriques, parce que j'ai toujours cru, surtout quand je travaille en studio avec d'autres groupes en tant que producteur, qu'il devrait y avoir une très belle strat autour.
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Acheter une Ferrari, c'est comme acheter Château Pétrus si vous aimez les beaux vins. C'est le choix sûr.
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Je crois maintenant que lorsque je serai mort et enterré, ma pierre tombale lira: "Je ne suis pas entièrement sûr que le groupe soit terminé."
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J'ai toujours aimé un cordonnier très sec et, comme tout le monde, un tambour de basse très sec.
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Une partie de la gestation du «mur» était cette affaire d'aliénation du public, et donc la chose intéressante était que ce que «le mur» est finalement devenu quelque chose qui a absolument engagé le public.
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Mais j'aime aussi la musique en dehors du groupe. Je fais de la production pour d'autres personnes, dont Robert Wyatt. Vérifiez-le. L'album que nous avons fait ensemble, «Rock Bottom», je pense que cela a vraiment bien duré. C'est un album de 35 ans, mais cela a fonctionné.
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J'ai des guitares électriques, parce que j'ai toujours cru, surtout quand je travaille en studio avec d'autres groupes en tant que producteur, qu'il devrait y avoir une très belle strat autour.
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Mais j'aime aussi la musique en dehors du groupe. Je fais de la production pour d'autres personnes, dont Robert Wyatt. Vérifiez-le. L'album que nous avons fait ensemble, «Rock Bottom», je pense que cela a vraiment bien duré. C'est un album de 35 ans, mais cela a fonctionné.
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J'ai été élevé dans une famille de voitures, mon père a adoré les voitures et on m'a appris l'art de faire fonctionner un Austin 7.
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Depuis les Beatles, le concept d'adorables hauts de vadrouille, c'est un peu un fantasme, mais c'est une belle idée que les gens font de la musique merveilleuse et vivent une vie merveilleuse étant des amis ensemble. Malheureusement, la vie n'est pas tout à fait comme ça.
Nick Mason
@nickMason
Je n'ai jamais collecté des voitures comme une chose financière; Je voulais faire de la course, alors j'ai choisi les voitures avec lesquelles je voulais faire de la course. Comme la Ferrari 250 GTO. Je l'ai acheté parce qu'il a absolument accompli tout ce que je voulais d'une voiture.
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La dernière chose que nous voudrions, c'est que nos fans sentent que nous essayons de trouver la 17e occasion de leur vendre la même chanson.
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La réalité est que, comme n'importe quel groupe, vous ne pouvez jamais vraiment quantifier qui fait quoi.
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On a tendance à regarder en arrière les erreurs comme la même chose - abandonner le contrôle de quelque chose à un moment donné de votre carrière.
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Je n'ai jamais collecté des voitures comme une chose financière; Je voulais faire de la course, alors j'ai choisi les voitures avec lesquelles je voulais faire de la course. Comme la Ferrari 250 GTO. Je l'ai acheté parce qu'il a absolument accompli tout ce que je voulais d'une voiture.
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Depuis les Beatles, le concept d'adorables hauts de vadrouille, c'est un peu un fantasme, mais c'est une belle idée que les gens font de la musique merveilleuse et vivent une vie merveilleuse étant des amis ensemble. Malheureusement, la vie n'est pas tout à fait comme ça.
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