Nicolas Hamilton
@nicolasHamilton
La conduite sous la pluie, dans la vraie vie, sépare les hommes des garçons, je dirais.
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Nicolas Hamilton
@nicolasHamilton
Mes parents sont des noix dures. Surtout mon père. Il n'a jamais voulu que je lutte et il a toujours voulu que je lutte mes propres batailles. Il ne me donnerait jamais l'option facile ou l'itinéraire facile.
Nicolas Hamilton
@nicolasHamilton
La première voiture que j'ai conduite était une BMW M3. Je l'ai conduit autour d'un circuit près de ma maison. Nous voulions juste aller nous amuser et je ne pensais pas que ça allait être compétitif en termes de temps au tour. Mais j'ai fini par être plus rapide que les instructeurs ce jour-là.
Nicolas Hamilton
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J'ai été intimidé et j'ai été tiré vers l'arrière dans mon fauteuil roulant et j'ai ri. J'étais la seule personne noire de mon école, donc j'étais très distingué.
Nicolas Hamilton
@nicolasHamilton
J'ai grandi en jouant à des jeux de simulation - c'est le fondement de ma carrière de course.
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Je suis né sur le pied arrière et je dois jouer avec les cartes qui m'ont été traitées.
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N'importe qui peut dépasser les attentes d'une manière ou d'une autre et j'espère le prouver lorsque je cours aux côtés, non seulement de pilotes valides, mais aussi des meilleurs pilotes de voitures de tourisme du Royaume-Uni.
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N'importe qui peut dépasser les attentes d'une manière ou d'une autre et j'espère le prouver lorsque je cours aux côtés, non seulement de pilotes valides, mais aussi des meilleurs pilotes de voitures de tourisme du Royaume-Uni.
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Je suis devenu un vrai nerd de course - je connaissais tous les pilotes et j'ai parlé du karting tout le temps. Je voulais essayer, mais quand je suis entré dans un kart, le bruit m'a fait peur. J'étais également inquiet de ne pas pouvoir contrôler le frein avec mon pied.
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J'essaie d'utiliser mon histoire pour essayer d'inspirer les gens dans tous les domaines de la vie.
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Je voulais juste essayer de surmonter mon état, avec beaucoup de gens me disant que je ne pouvais pas faire des choses et la seule chose que je pouvais faire était de m'asseoir dans mon fauteuil roulant et d'être victime d'intimidation. C'est ce que j'ai fait.
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N'importe qui peut dépasser les attentes d'une manière ou d'une autre et j'espère le prouver lorsque je cours aux côtés, non seulement de pilotes valides, mais aussi des meilleurs pilotes de voitures de tourisme du Royaume-Uni.
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Mes parents sont des noix dures. Surtout mon père. Il n'a jamais voulu que je lutte et il a toujours voulu que je lutte mes propres batailles. Il ne me donnerait jamais l'option facile ou l'itinéraire facile.
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Bien que je visais à m'améliorer en tant que conducteur, j'espère également inspirer les autres à lutter pour leurs propres objectifs personnels, quelle que soit leur situation dans la vie.
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Motorsport m'a donné un but. Cela m'a donné une raison de surmonter mon état.
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La première voiture que j'ai conduite était une BMW M3. Je l'ai conduit autour d'un circuit près de ma maison. Nous voulions juste aller nous amuser et je ne pensais pas que ça allait être compétitif en termes de temps au tour. Mais j'ai fini par être plus rapide que les instructeurs ce jour-là.
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J'ai toujours voulu courir mais je n'ai jamais pensé que ce serait possible. Mon père m'a mis dans un kart cadet quand j'avais sept ans et je n'étais pas assez fort pour frapper la pédale de frein.
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J'ai grandi en jouant à des jeux de simulation - c'est le fondement de ma carrière de course.
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Je ne peux pas sauter dans une voiture et le conduire comme les personnes les plus capables car nous devons faire en sorte que les pédales me correspondent et comment mes jambes fonctionnent.
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Je pense que mon frère ou mon père n'aimerait pas que je fasse courir mais c'est ce que j'aime, c'est ce que je veux faire, donc je vais toujours pousser.
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Je n'ai eu que quelques jours de pratique dans la voiture avant ma première course. J'étais très inexpérimenté. Il y avait beaucoup de choses que je devais surmonter dans ma tête.
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Je ne suis pas une personne qui utilise des gens.
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J'ai été intimidé et j'ai été tiré vers l'arrière dans mon fauteuil roulant et j'ai ri. J'étais la seule personne noire de mon école, donc j'étais très distingué.
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Je suis essentiellement un directeur marketing, un PDG et un pilote de course en un, car je dois comprendre pourquoi les marques voudraient s'associer avec moi et me parrainer et me donner le soutien que j'ai besoin de courir, car si je ne le fais pas Ayez l'argent que je ne coure pas.
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Je ne veux pas être un gars handicapé qui coule contre les autres - je veux être un gars handicapé les battant.
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Si je vais essayer de réaliser quelque chose, peu importe à quel point cela pourrait et les obstacles auxquels je suis confronté, je serre les dents et je vais ou je ne le fais pas du tout. Il s'agit d'atteindre les objectifs que vous avez fixés avec les opportunités qui vous ont été offertes.
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En famille, lorsque vous êtes dédié au sport automobile, vous mangez, dormez et respirez la carrière. Avec nous, nous sommes tous ou rien au point que lorsque nous faisons quelque chose, nous le faisons au mieux ou ne le faisons pas du tout.
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N'importe qui peut dépasser les attentes d'une manière ou d'une autre et j'espère le prouver lorsque je cours aux côtés, non seulement de pilotes valides, mais aussi des meilleurs pilotes de voitures de tourisme du Royaume-Uni.
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