Sete Gibernau, né Manuel Gibernau Bultó le 15 décembre 1972 à Barcelone, Catalogne, est un pilote de MotoGP espagnol, petit-fils de Francesc Xavier Bultó, fondateur des marques Montesa et Bultaco.

J'aimerais évidemment arriver à Valence avec le titre encore à gagner, ne nous faisons pas nous kid-mêmes, mais même si Valentino a gagné, la saison n'est pas terminée pour moi.

Avec Roadracing, cela prend beaucoup plus de temps et d'argent.

J'avais besoin d'une stabilité, c'est pourquoi j'ai choisi de ne pas changer de HRC pour cette saison, ce qui était une option que nous avions. En plus d'être la meilleure équipe du monde, j'avais également besoin d'une certaine cohérence.

J'adore ce sport et je ne veux pas m'impliquer dans la politique.

J'ai aimé gagner des courses en 500cc et MotoGP et j'ai aimé diriger le championnat du monde et le contester jusqu'à la fin.

Je suis fier de mes triomphes. J'ai rêvé d'être champion du monde, j'ai eu des moments difficiles et ils m'ont fait valoriser les bons moments.

J'ai décidé de prendre ma retraite des courses de première classe. Ce fut une expérience incroyable et m'a fourni des moments inoubliables.

Nous avons fait tout le travail que HRC voulait sur le jumeau et le projet a été achevé. Nous étions toujours là-haut avec les meilleurs gars et c'est ce que HRC voulait prouver.

Le cavalier et l'équipe doivent se comprendre et travailler dans la même direction. Ensuite, le cavalier est heureux, et ce n'est qu'alors que le pilote pourra donner à 100%.

Il est assez facile de démarrer des essais. Vous avez juste besoin d'un vélo et vous êtes prêt.

Si j'avais accepté les offres de continuer juste pour continuer, cela ne m'aurait pas fait plaisir, surtout si c'était juste pour de l'argent. Maintenant, j'ai d'autres projets sur lesquels me concentrer.

En Malaisie où le front-end pousse tellement, le freinage supplémentaire du moteur va vraiment vous aider.

J'ai toujours aimé le roadracing, mais vous savez comment c'est dans une famille quand vous êtes jeune. Ils pensaient que c'était un peu trop dangereux, alors j'ai commencé avec des épreuves.

Donc, pendant que j'étudiais, j'ai roulé à vélo mes essais, puis j'ai déménagé au roadracing.

Ce que font les autres équipes, c'est quelque chose que je ne peux jamais contrôler, donc je suis juste concentré sur ma direction.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sete_Gibernau

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