Steve Kroft
@steveKroft
Mon père était un très bon golfeur et il m'a fait commencer tôt. Mon grand-père a également joué. C'était juste quelque chose que la famille Kroft a fait. J'ai en quelque sorte grandi sur le terrain de golf.
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Mon père était un très bon golfeur et il m'a fait commencer tôt. Mon grand-père a également joué. C'était juste quelque chose que la famille Kroft a fait. J'ai en quelque sorte grandi sur le terrain de golf.
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Les gens portent les premiers jugements sur les personnes en fonction de leur apparence. Il y a un vieux dicton, "Les vêtements font l'homme.".
@steveKroft
Je m'intéresse à tous les sports. Je jette un coup d'œil à la première page, puis je passe directement aux sports et je reviens ensuite au reste du journal.
@steveKroft
Il y a maintenant un domaine assez encombré de personnes qui sont incroyablement riches qui donnent de l'argent pour faire avancer leurs propres programmes politiques.
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Je pense que vous devez être disposé en tant qu'intervieweur à poser de temps en temps la question stupide.
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Je m'intéresse à tous les sports. Je jette un coup d'œil à la première page, puis je passe directement aux sports et je reviens ensuite au reste du journal.
@steveKroft
Les chefs d'entreprise, les syndicats, les gouverneurs, les maires, les membres du Congrès et les présidents se sont tous plaints d'un manque de financement pendant des années, mais à part une perfusion de trésorerie unique du programme de relance, rien n'a changé. Il n'y a toujours pas de consensus sur la façon de résoudre le problème ou où obtenir les sommes massives nécessaires pour le résoudre, juste un autre exemple de paralysie politique à Washington.
@steveKroft
La Pennsylvanie est l'un des pires États du pays en ce qui concerne l'état de son infrastructure, et Philadelphie n'est pas mieux que Pittsburgh. Neuf millions de personnes par jour voyagent plus de 900 ponts classés comme structurellement déficients, certains d'entre eux sur une section fortement fréquentée de la I-95.
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Je m'intéresse à tous les sports. Je jette un coup d'œil à la première page, puis je passe directement aux sports et je reviens ensuite au reste du journal.
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Les chefs d'entreprise, les syndicats, les gouverneurs, les maires, les membres du Congrès et les présidents se sont tous plaints d'un manque de financement pendant des années, mais à part une perfusion de trésorerie unique du programme de relance, rien n'a changé. Il n'y a toujours pas de consensus sur la façon de résoudre le problème ou où obtenir les sommes massives nécessaires pour le résoudre, juste un autre exemple de paralysie politique à Washington.
@steveKroft
Le tronçon de la I-95 a déjà eu un pinceau avec une catastrophe. En 2008, deux entrepreneurs du Pennsylvania Department of Transportation se sont arrêtés pour obtenir un sandwich à la saucisse et ont garé leurs voitures sous ce pont. Et heureusement, ils voulaient ce sandwich à la saucisse parce qu'ils ont vu une de ces piles avec une entaille de huit pieds d'environ cinq pouces de large. Et oh, ils savaient automatiquement que ce pont était en grande difficulté.
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Les chefs d'entreprise, les syndicats, les gouverneurs, les maires, les membres du Congrès et les présidents se sont tous plaints d'un manque de financement pendant des années, mais à part une perfusion de trésorerie unique du programme de relance, rien n'a changé. Il n'y a toujours pas de consensus sur la façon de résoudre le problème ou où obtenir les sommes massives nécessaires pour le résoudre, juste un autre exemple de paralysie politique à Washington.
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Je m'intéresse à tous les sports. Je jette un coup d'œil à la première page, puis je passe directement aux sports et je reviens ensuite au reste du journal.
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Je ne pense pas que quiconque mérite d'être défini totalement par ses ennemis.
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Mon père était un très bon golfeur et il m'a fait commencer tôt. Mon grand-père a également joué. C'était juste quelque chose que la famille Kroft a fait. J'ai en quelque sorte grandi sur le terrain de golf.
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Le tronçon de la I-95 a déjà eu un pinceau avec une catastrophe. En 2008, deux entrepreneurs du Pennsylvania Department of Transportation se sont arrêtés pour obtenir un sandwich à la saucisse et ont garé leurs voitures sous ce pont. Et heureusement, ils voulaient ce sandwich à la saucisse parce qu'ils ont vu une de ces piles avec une entaille de huit pieds d'environ cinq pouces de large. Et oh, ils savaient automatiquement que ce pont était en grande difficulté.
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Je m'intéresse à tous les sports. Je jette un coup d'œil à la première page, puis je passe directement aux sports et je reviens ensuite au reste du journal.
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Le tronçon de la I-95 a déjà eu un pinceau avec une catastrophe. En 2008, deux entrepreneurs du Pennsylvania Department of Transportation se sont arrêtés pour obtenir un sandwich à la saucisse et ont garé leurs voitures sous ce pont. Et heureusement, ils voulaient ce sandwich à la saucisse parce qu'ils ont vu une de ces piles avec une entaille de huit pieds d'environ cinq pouces de large. Et oh, ils savaient automatiquement que ce pont était en grande difficulté.
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Je m'intéresse à tous les sports. Je jette un coup d'œil à la première page, puis je passe directement aux sports et je reviens ensuite au reste du journal.
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La Pennsylvanie est l'un des pires États du pays en ce qui concerne l'état de son infrastructure, et Philadelphie n'est pas mieux que Pittsburgh. Neuf millions de personnes par jour voyagent plus de 900 ponts classés comme structurellement déficients, certains d'entre eux sur une section fortement fréquentée de la I-95.
@steveKroft
Chaque jour à Pittsburgh, cinq millions de personnes voyagent à travers des ponts qui doivent être remplacés ou subir des réparations majeures.
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Le tronçon de la I-95 a déjà eu un pinceau avec une catastrophe. En 2008, deux entrepreneurs du Pennsylvania Department of Transportation se sont arrêtés pour obtenir un sandwich à la saucisse et ont garé leurs voitures sous ce pont. Et heureusement, ils voulaient ce sandwich à la saucisse parce qu'ils ont vu une de ces piles avec une entaille de huit pieds d'environ cinq pouces de large. Et oh, ils savaient automatiquement que ce pont était en grande difficulté.
@steveKroft
Trois cents ponts deviennent structurellement déficients chaque année dans l'État de Pennsylvanie. C'est un pour cent ajouté aux 23% déjà qu'ils ont déjà. Ils ne peuvent tout simplement pas les réparer assez rapidement.