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Waldemar Kaempffert

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    Waldemar Kaempffert

    @waldemarKaempffert

    L'avion. . . n'est pas capable d'un grossissement illimité. Il est peu probable qu'il transportera plus de cinq ou sept passagers. Les monoplanes à grande vitesse transporteront encore moins. . . . Au-dessus des villes, la sentinelle aérienne ou le policier sera trouvé. Un millier d'avions volant vers l'opéra doivent être maintenus en ligne et chacun laissé sur le toit de l'auditorium, dans son bon virage.

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    Waldemar Kaempffert

    @waldemarKaempffert

    Il se peut que l'invention de l'avion volant de la machine volante soit considérée comme ayant une valeur matériale moins pour le monde que la découverte de Bessemer et de l'acier à tas ouvert, ou la perfection du télégraphe, ou l'introduction de nouveaux et plus Méthodes scientifiques dans la gestion de nos grandes œuvres industrielles. Pour nous, cependant, la conquête de l'air, pour utiliser une phrase hackney, est un triomphe technique si dramatique et si étonnant qu'il éclipse en importance chaque exploit que l'inventeur a accompli.

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    Waldemar Kaempffert

    @waldemarKaempffert

    En taille, l'électron a la même relation avec un atome qu'un baseball porte sur la terre. Ou, comme le dit Sir Oliver Lodge, si un atome d'hydrogène était amplifié à la taille d'une église, un électron serait un grain de poussière dans cette église.

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    Waldemar Kaempffert

    @waldemarKaempffert

    Le lancement de Nautilus, le premier sous-marin atomique du monde, a marqué une transition dans la transition de la guerre navale - une transition aussi soudaine que celle associée au moniteur.

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