En 1787, la Bounty, commandée par William Bligh, quitta l'Angleterre pour rapporter de Tahiti des plants d'arbre à pain. Plusieurs des marins avaient déjà navigué avec Bligh, dont Fletcher Christian. La Bounty ne remplit jamais sa mission ; sur le chemin du retour, le navire fut saisi par des mutins menés par Christian. Bligh, avec dix-neuf hommes loyaux, dut entreprendre un périple de plus de six mille kilomètres jusqu'à l'Indonésie. Christian laissa quinze hommes à Tahiti, et, accompagné de mutins et de Tahitiens, s'installa sur la petite île inhabitée de Pitcairn. Isolés, ils créèrent un mélange unique des cultures anglaise et polynésienne. La Bounty fascine, inspirant un poème de Lord Byron, une nouvelle de Jules Verne, deux filmsâ¦ A travers les textes de Bligh lui-même, de John Barrow, un homme de l'Amirauté, et de Rosalind Amelia Young, descendante des mutins, 'Un noir rocher au milieu des ondes' offre des perspectives intimes sur cette histoire insolite.

Un noir rocher au-dessus des ondes - Récits de la Bounty et de Pitcairn

L'officier William Bligh, âgé de 33 ans, reçut le commandement d'un navire de Sa Majesté Britannique : La Bounty. Sa mission : recueillir des plants d'arbres à pain à Tahiti et les transporter aux Antilles anglaises, afin d'obtenir une nourriture abondante pour les esclaves. Mais intempéries, détours, retards, jusqu'aux délices de Tahiti, et la violente mutinerie du retour ; les 5800 kilomètres que parcoururent Bligh et ses fidèles dans une chaloupe minuscule avant d'arriver à Timor au prix de souffrances inimaginables, firent de cette expédition une épopée dramatique et quasi-romanesque.

La Bounty - Voyage à la Mer du Sud (1787-1789)

I y/  óyage à la Mer du Sud (17871789) Le jeune officier William Bligh, Sgé de 33 ans, reçut le commandement d'un navire de Sa Majesté Britannique : Le Bounty. Il appareilla le 23 décembre 1787 du port de Spithead (Angleterre). Son équipage était composé de 44 officiers et matelots et comprenait en plus deux jardiniers. Leur mission était de recueillir des plants d'arbres S pain S Tahiti pour les t ransponer aux Antilles anglaisa afin d'obtenir une nourriture abondante et économique pour les esclaves noirs da plantations de cannes S sucre. Ne parvenant pas S dépasser le Cap Horn pour raison d'intempérie, La Bounty repartit en sens inverse pour par par le Cap de Bonne-Espérance. Ils arrivèrent à Tahiti fin octobre 1788, I la mauvaise saison pour effectuer la mise en pot des bout mes. Il convenait donc de patienter. L'équipage bénéficia da délices de Tahiti, terre de douceur et d'abondance. C'était en avril 1789, avec sa quelque 1015 plants d'arbres S pain, que La Bounty quitta Tahiti En face d'une He de Tonga, le 28 avril, se déroula la mutinerie, dirigée par Fletcher Christian. Bligh et 17 de ses fidèles furem mis dans une chaloupe de 7,50 mètres. Ils parcoururent plus de 5 800 kilomètres avant d'arriver S Timor au prix de souffrances inimaginables. Bligh passa devant une cour martiale et fut acquitté. Christian et les mutins revinrent & Tahiti ; ils y retrouvèrent leur t'abine qu'ils emmenèrent avec eux S Pitcairn où ils trouvèrent refuge. 1/ .,.  ISBN r 978-2 -343 ^U5217-5 3o ,I1091

Août 1787, le gouvernement anglais nomme William Bligh commandant  du navire Bounty de 215 tonneaux, portant 4 canons de 6, 4 pierriers et ayant 45 hommes à bord.  Parti pour l'océan Pacifique (Mer du Sud), il séjourne 6 mois à  Tahiti afin de récolter et ramener aux colonies anglaises des Caraïbes (Indes Occidentales), l'arbre à pain, et autres fruits utiles. 
24 jours après son départ de Tahiti, le 28 avril 1789, une partie de l'équipage se révolte contre le capitaine Bligh. Ce complot mûri et tramé dans le plus grand secret amène l'embarquement de force, dans une chaloupe de 7 mètres, de 18 hommes et du capitaine. Ils sont abandonnés au milieu du Pacifique, sans carte ni boussole et avec à peine une semaine de vivres. Les mutins repartent pour l'île enchanteresse de Tahiti...
William Bligh raconte le périple de 48 jours que durera la navigation jusqu'à la terre du Timor. Tous auront survécus. Cet ouvrage a été publié en 1790 et traduit aussitôt en français.

Rescapés du Bounty - Journal de bord

The names William Bligh, Fletcher Christian, and the Bounty have excited the popular imagination for more than two hundred years. The story of this famous mutiny has many beginnings and many endings but they all intersect on an April morning in 1789 near the island known today as Tonga. That morning, William Bligh and eighteen surly seamen were expelled from the Bounty and began what would be the greatest open-boat voyage in history, sailing some 4,000 miles to safety in Timor. The mutineers led by Fletcher Christian sailed off into a mystery that has never been entirely resolved.
While the full story of what drove the men to revolt or what really transpired during the struggle may never be known, Penguin Classics has brought together-for the first time in one volume-all the relevant texts and documents related to a drama that has fascinated generations. Here is the full text of Bligh's Narrative of the Mutiny, the minutes of the court proceedings gathered by Edward Christian in an effort to clear his brother's name, and the highly polemic correspondence between Bligh and Christian-all amplified by Robert Madison's illuminating Introduction and rich selection of subsequent Bounty narratives

The bounty mutiny

Au mois d'août 1787, le lieutenant William Bligh fut nommé, par le gouvernement anglais, au commandement du navire le Bounty de 215 tonneaux, portant 4 canons de 6,4 pierriers et ayant 46 hommes à bord y compris le capitaine. Parti pour la Mer du Sud, il séjourna près de six mois à O-Taïti, afin de pouvoir procurer aux colonies anglaises des Indes Occidentales, l'arbre à pain et quelques autres fruits et productions utiles en ces latitudes chaudes. Le vingt-quatrième jour après son départ de O-Taïti, le bâtiment subit la révolte d'une partie de son équipage. C'était le 28 avril 1789. On embarqua de force 18 hommes et le capitaine dans une chaloupe et on les lança à l'abandon et en dérive, avec seulement 150 livres de biscuits ! C'est la narration de ces naufragés, racontée par le capitaine, durant 48 jours de navigation et un parcours de 1 206 lieues marines entre Tofô et Timor.

Relation De L'Enlevement Du Navire Le Bounty

Il y a un certain degré de misère et le désir parmi la classe inférieure de personnes qui n'est pas aussi courant que parmi les colonies espagnoles et portugaises.

Nos plantes étaient maintenant passées à 252: comme ils étaient tous tenus sur le rivage à la tente, j'ai augmenté le gardien là-bas, bien qu'à partir de la conduite générale des indigènes, il n'y avait pas le moindre occasion pour tant de prudence.

Le Cap est considérablement augmenté au cours des huit dernières années. Sa respectabilité en ce qui concerne la force a suivi le rythme de ses autres élargissements et l'a rendu très sûr contre toute tentative qui n'est pas faite avec une force considérable.

Le bœuf était également difficile à se procurer et extrêmement pauvre; Le prix près de six pence par livre.

Dans la nuit du 1er septembre, nous avons observé pour la première fois des signes des indigènes dans le quartier. Des incendies ont été vus sur la terre basse près du cap Frederick Henry, et à la lumière du jour, nous avons vu les indigènes avec nos lunettes.

Pour fonctionner efficacement, tout groupe de personnes ou d'employés doit avoir confiance en leur chef.

Tout le 20, nous avons essayé d'entrer dans Adventure Bay, mais nous en avons été empêchés par des vents variables.

Le 28, la compagnie du navire a reçu deux mois de salaire à l'avance, et le lendemain matin, nous avons travaillé à St. Helen's, où nous avons été obligés d'ancrer.

Ce fut le premier jour de notre début à prendre des plantes: nous avons eu beaucoup de plaisir à les collecter pour les indigènes offerts leur aide et compris parfaitement la méthode pour les prendre et les élaguer.

L'objet de tous les anciens voyages vers les mers du Sud entrepris par le commandement de sa majesté actuelle, a été l'avancement de la science et l'augmentation des connaissances.

Très bon vin a été acheté à dix livres par pipe, le prix du contrat; Mais la qualité supérieure était de quinze livres; Et une partie de cela n'était pas très inférieure au meilleur Madère de Londres.

Dans notre passage du Cap de Bonne-Espérance, les vents étaient principalement de l'ouest avec un temps très bruyant: mais un grand avantage que cette saison de l'année a au cours des mois d'été est d'être libre de brouillards.

Adventure Bay est un endroit commode et sûr pour tous les navires qui viennent y chercher du bois et de l'eau pendant les mois d'été, mais en hiver, lorsque les vents du sud sont forts, le ressac, sur toutes les parties du rivage, rend le débarquement extrêmement pénible.

Le navire a été mâté selon la proportion de la Marine; Mais sur mon application, les mâts ont été raccourcis, comme je les pensais trop pour elle, compte tenu de la nature du voyage.

Le navire a été nommé Bounty: j'ai été nommé pour la commander le 16 août 1787.

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