James May
@jamesMay
La réalité est que nous n'avons pas de système de contrôle du trafic aérien assez intelligent et suffisamment capable technologiquement pour pouvoir gérer ce type de demande.
@jamesMay
La réalité est que nous n'avons pas de système de contrôle du trafic aérien assez intelligent et suffisamment capable technologiquement pour pouvoir gérer ce type de demande.
@anatolRapoport
La centralisation des services vitaux de la société dans les centres informatiques géants, les réservoirs, les centrales nucléaires, les centres de contrôle de la circulation aérienne, les gratte-ciel de 100 étages et les composés gouvernementaux augmentent sa vulnérabilité. ... Choisir ses cibles, le saboteur d'aujourd'hui pourrait polluer l'approvisionnement en eau d'une ville, les tours de transmission de puissance de dynamite, paralyser un centre de contrôle de l'aéroport, détruire un centre informatique d'entreprise ou gouvernemental.
@harrisonFord
J'ai l'expérience ordinaire d'être anonyme quand je suis dans un avion pour parler à un contrôle de la trafic aérien, et ils ne savent pas à qui ils parlent. J'ai beaucoup d'expériences communes.
@kellyCorrigan
Élever des gens n'est pas une alouette. C'est un travail sérieux avec de sérieuses répercussions. C'est un contrôle de la trafic aérien. Vous ne pouvez pas sortir pendant une minute; Vous pouvez à peine une pause pour vous gratter la cheville.
@holmanWJenkinsJr
Il y a longtemps, certains pays ont réussi lorsque les États-Unis ont échoué à commercialiser leurs systèmes de contrôle du trafic aérien, les mettant entre les mains d'opérateurs privés ou quasi privés capables de lever des capitaux, de facturer des frais et d'investir dans la croissance, sans ingérence par les barons de porc du Congrès du Congrès . Vous voulez un système de contrôle du trafic aérien adapté aux drones? C'est ici qu'il faut commencer. Notre FAA n'est pas aveuglément anti-drone mais simplement marron dans un système qui a encore besoin de milliers de globes oculaires en regardant les terminaux radar et hors des pare-brise du cockpit.
@rayLahood
Une pénurie de pistes et de portes d'aéroport le long de systèmes de contrôle du trafic aérien obsolètes a fait du transport aérien américain le plus encombré au monde.
@michaelShannon
Je vais vous dire ce qui est drôle à ce sujet. Nous devons avoir un recul budgétaire. Nous allons réduire le budget du contrôle du trafic aérien, et de temps en temps, votre avion sera retardé de trois heures. Mais nous avons l'argent pour embaucher des gens pour lire vos e-mails et écouter vos conversations téléphoniques. Cela n'a tout simplement aucun sens du friggin.
@richardBach
J'appartiens à un groupe d'hommes qui volent seuls. Il n'y a qu'un seul siège dans le cockpit d'un avion de chasse. Il n'y a pas d'espace pour un autre pilote pour régler les radios par temps ou passer les appels aux centres de contrôle de la circulation aérienne ou pour aider avec les procédures d'urgence ou pour annuler l'approche finale de la vitesse. Il n'y a personne d'autre pour briser la solitude d'un long vol de cross-country. Il n'y a personne d'autre pour prendre des décisions.
@harrisonFord
J'ai l'expérience ordinaire de faire en sorte que le fond du mélangeur se détache dans ma chambre à l'étage. J'ai l'expérience ordinaire d'être anonyme quand je suis dans un avion pour parler à un contrôle de la trafic aérien, et ils ne savent pas à qui ils parlent. J'ai beaucoup d'expériences communes. Ce qui est important, c'est de pouvoir vous voir comme ayant des points communs avec d'autres personnes et de ne pas déterminer, à cause de votre bonne chance, que tout le monde est moins important, moins intéressant, moins important que vous.