William C. Dement
@williamCDement
Nous commençons à réaliser que la somnolence ou la privation de sommeil, la fatigue, commence à dépasser l'alcool comme cause d'accidents dans le transport, en particulier sur l'autoroute.
@williamCDement
Nous commençons à réaliser que la somnolence ou la privation de sommeil, la fatigue, commence à dépasser l'alcool comme cause d'accidents dans le transport, en particulier sur l'autoroute.
@jamesHowardKunstler
Nous faisons toujours la promotion d'un comportement inutile stupide dans l'agro-industrie - tout de la production d'éthanol pour les voitures aux cultures génétiquement modifiées. En commerce à peu près tout ce que nous faisons politiquement est au service de Walmart et des systèmes qui y sont liés. Dans le transport, nous aurions pu, par exemple, avoir obligé General Motors à produire un roulement ferroviaire comme condition de leur renflouement, mais nous ne l'avons pas fait. Au lieu de cela, nous poursuivons le fantôme des voitures électriques - et, croyez-moi, nous allons être mortellement déçus comment cela fonctionne.
@jamesHowardKunstler
Nous faisons toujours la promotion d'un comportement inutile stupide dans l'agro-industrie - tout de la production d'éthanol pour les voitures aux cultures génétiquement modifiées. En commerce à peu près tout ce que nous faisons politiquement est au service de Walmart et des systèmes qui y sont liés. Dans le transport, nous aurions pu, par exemple, avoir obligé General Motors à produire un roulement ferroviaire comme condition de leur renflouement, mais nous ne l'avons pas fait. Au lieu de cela, nous poursuivons le fantôme des voitures électriques - et, croyez-moi, nous allons être mortellement déçus comment cela fonctionne.
@kevinDeLeon
Nous plantons des arbres pour briser la jungle en béton. Nous construisons les transports en commun et les logements abordables.
@pJOrourke
On nous dit que les voitures sont un gaspillage. Gaspillage de quoi? L'huile a fait beaucoup de bonnes assises dans le sol pendant des millions d'années. On nous dit que les voitures devraient être remplacées par un transport de masse. Mais il est difficile d'atteindre la fenêtre d'entraînement de McDonald's à partir d'un train à vitesse. Et on nous dit que les voitures provoquent la pollution. Il y a cent ans, les rues de la ville étaient profondes à la cheville dans des excréments de chevaux. Quel genre de pollution voulez-vous? Préférez-vous mourir de cancer à quatre-vingts ou de la fièvre typhoïde à neuf ans?
@peterCalthorpe
Nous avons concocté un système où les voyages locaux prennent une auto. C'est notre plus grande tragédie. Les tramways, tels que ceux utilisés dans le Portland's Pearl District, et des déménageurs élevés, comme ceux du centre-ville de Miami, déplacent des gens des gares ferroviaires à leurs destinations finales. Mais un nouveau concept, PRT, peut aider à révolutionner le transport urbain, offrant un moyen rentable d'amener les gens des gares où ils doivent aller.
@ezekielEmanuel
Nous nous concentrons tous sur les soins de santé et le diabète et les maladies cardiaques, mais il y a toutes sortes de choses comme le simple fait que, vous savez, des gens plus lourds, le transport est plus, donc il y a plus d'essence, plus pour le carburant du jet, les gens ont dû changer La taille des portes, la taille des chaises sur les avions et dans les stades sportifs, donc il y a aussi beaucoup de coûts cachés pour la circonférence croissante des Américains.
@michaelCapuano
Nous comptons tous sur notre système d'infrastructure même si nous ne possédons pas de voiture ou n'utilisons pas les transports en commun. Cela a un impact sur notre économie et notre qualité de vie. Il s'agit d'un élément clé de la lutte contre les inégalités ainsi que de la création d'un terrain de jeu à tous les Américains et d'une voie vers la durabilité.
@shervinPishevar
Nous avons prouvé que notre technologie fonctionne et que Hyperloop est la seule entreprise au monde qui a construit un système Hyperloop opérationnel. Alors que nous nous dirigeons vers la commercialisation de notre technologie, nous continuerons à travailler avec les gouvernements et à adopter des partenariats public-privé pour réinventer le transport tel que nous le connaissons.
@joeBiden
Nous voulions également changer l'histoire - changer l'approche du 21e siècle sur l'énergie, l'éducation, le transport, les infrastructures, en général, et elle a jeté les bases. Et l'une des raisons pour lesquelles je fais ce voyage est non seulement de dire ce que nous avons travaillé, mais de dire que nous devrions faire plus de cela.
@nikkiGiovanni
Nous [les Noirs] avons toujours utilisé notre créativité pour nous battre et nous ne sommes pas les seuls. Les Noirs américains sont certainement des leaders dans ce simplement parce que nous nous sommes refusés et nous avons traité de l'analphabétisme forcé. Mais les gens semblent toujours oublier que l'alphabétisation n'est pas le seul moyen d'apprendre les choses ou de transmettre des connaissances.
@nikkiGiovanni
Nous [les Noirs] avons toujours utilisé notre créativité pour nous battre et nous ne sommes pas les seuls. Les Noirs américains sont certainement des leaders dans ce simplement parce que nous nous sommes refusés et nous avons traité de l'analphabétisme forcé. Mais les gens semblent toujours oublier que l'alphabétisation n'est pas le seul moyen d'apprendre les choses ou de transmettre des connaissances.
@rajeevSuri
Nous nous concentrons sur quatre marchés verticaux - services publics, secteur public, grandes entreprises et transport. Et, nous créons également une entreprise de logiciels qui comprend l'analyse, la sécurité, les plateformes IoT et l'IA.
@johnCage
Nous vivons dans une période où de nombreuses personnes ont changé d'avis sur la utilisation de la musique ou pourraient être pour eux. Quelque chose qui ne parle ni ne parle comme un être humain, qui ne connaît pas sa définition dans le dictionnaire ou sa théorie dans les écoles, qui s'exprime simplement par le fait de ses vibrations. Les gens faisant attention à l'activité vibratoire, non pas en réaction à une performance idéale fixe, mais à chaque fois attentivement à la façon dont cela se passe cette fois, pas nécessairement deux fois la même. Une musique qui transporte l'auditeur au moment où il est.
@bhavishAggarwal
Nous pensons que les véhicules électriques peuvent transformer complètement le transport en Inde en permettant des coûts de fonctionnement et de propriété inférieurs.
@shervinPishevar
Nous avons tellement de chance que nos investisseurs nouveaux et existants partagent notre vision de faire de Hyperloop le premier nouveau mode de transport au monde en plus d'un siècle. Nous avons d'abord ciblé 50 millions de dollars et fini par collecter 85 millions de dollars à la place.
@michelleWu
Nous pouvons construire de la richesse dans toutes nos communautés, évaluer l'éducation publique, planifier nos quartiers, investir dans le logement que nous pouvons nous permettre et les transports qui servent à tout le monde, financer vraiment la santé publique pour la sécurité et la guérison, et livrer sur une transmission Green New Deal for Clean et l'eau, les maisons saines et l'avenir le plus brillant pour nos enfants.
@jerryBJenkins
Au Christian Writers Guild, nous ne pouvions pas être plus fiers du brandy Vallance. Laissez son premier roman vous transporter vers un temps et un endroit entièrement frais où vous oublierez bientôt que vous tournez des pages et que vous vous retrouvez rivé vers les destinations de personnages qui laisseront une impression durable sur votre cœur.
@lukeNosek
Nous pensons que SpaceX deviendra le leader mondial du transport spatial, et nous voulons que nos investisseurs fassent partie de cet avenir.
@orhanPamuk
Nous n'avions aucune envie de vivre à Istanbul, ni à Paris ou à New York. Laissez-les avoir leurs discothèques et leurs dollars, leurs skycrapers et leurs transports Supersonics. Laissez-les avoir leurs radios et leur télévision couleur, hé, nous avons le nôtre, n'est-ce pas? Mais nous avons quelque chose qu'ils n'ont pas. Cœur. Nous avons du cœur. Regardez, regardez comment la lumière de la vie s'infiltre dans mon cœur même
@johnRedwood
Nous avons toujours été un grand parti national, avec des opinions sur tous les principaux problèmes. Nous reconnaissons que ce qui compte pour les gens le plus, ce sont les choses qui affectent leur vie quotidienne: les écoles, les hôpitaux, les transports et l'ordre public et nous avons beaucoup à dire à leur sujet.
@robertWWelchJr
Nous avons vu un gouvernement central prendre de plus en plus de contrôle sur l'éducation publique, sur les communications, sur le transport, sur tous les détails de notre vie quotidienne.
@jamesHowardKunstler
Nous devons faire certaines choses pour nous-mêmes parce que la ceinture de transporteur de Chine est condamnée (ce processus est connu sous le nom de remplacement d'importation). Nous devons faire le transport différemment, car une automobile de masse et même l'aviation commerciale seront bientôt terminées. Nous devons habiter le paysage différemment parce que la banlieue et la méga-ville de Metroplex seront obsolètes, nous devrons donc revenir à une disposition plus traditionnelle de choses dans les petits urbanismes associés à des arrière-pays agricoles productifs.
@glenCampbell
Nous vivions à la ferme, et notre mode de transport était Wagon and Team. Pas d'électricité. Je suis le septième fils de 12 enfants - huit garçons et quatre filles. Maman et papa ont très bien géré cela. Mais je voulais sortir.
@johnHickenlooper
Nous avons besoin d'un accent complet sur les infrastructures qui soutiennent non seulement le transport mais aussi le haut débit, l'éducation, les soins de santé et notre environnement.
@betoOrourke
Nous devons travailler vers des solutions qui rendent le logement, le transport, la main-d'œuvre et l'enseignement supérieur plus équitables.
@betoOrourke
Nous devons travailler vers des solutions qui rendent le logement, le transport, la main-d'œuvre et l'enseignement supérieur plus équitables.
@robertZurbrin
Nous devons réduire considérablement l'importance du jeu de pétrole lui-même en adoptant une législation sur les véhicules flexibles qui ouvrira le marché des transports vers des carburants dérivés de sources non-pétroleums.
@michelleWu
Nous avons besoin d'une structure de gouvernance t capable de répondre à la profondeur de notre crise régionale de transport tout en démolissant les silos qui empêchent les chefs municipaux et les responsables de l'État de travailler avec l'urgence sur les objectifs partagés.
@konnieHuq
Nous arnachons une cuisine parfaitement bonne valeur des milliers de livres, seulement pour la remplacer par un autre coûte à peu près le même. L'ancien doit être éliminé, le nouveau devait être fait. D'après les matières premières, les processus d'usine et le transport, l'effort supplémentaire est substantiel. Surcompliments.